Sök

den 5 mars Fråga 2009/10:613 Flytt av godstransporter till sjöfarten av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c Sveriges långa kust är särskilt lämpad för kustnära transporter på kortare och längre sträckor. Trots att Sverige har EU:s längsta kustremsa har det hitintills varit svårt att etablera kustnära

Inlämnad

2010-03-05

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 5 mars Fråga 2009/10:612 Nya svavelkrav på sjöfarten i Östersjön av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c Nya svavelkrav ställs på sjöfarten i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen Seca då gränsvärdet för svavel sänks från 1,5 procent till 0,1 viktprocent, vilket kommer att innebära en ökad

Inlämnad

2010-03-05

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 5 mars Fråga 2009/10:611 Postservicen i Sverige av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c För att hela Sverige ska kunna leva behövs det många välfungerande samhällsfunktioner. En av dem är postservice. Från mitt grannlän Jönköping får jag information från enskilda och företagare i Mariannelund

Inlämnad

2010-03-05

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 5 mars Fråga 2009/10:607 Vinterns tågproblem och avregleringen av Ameer Sachet s till statsrådet Åsa Torstensson c Sveriges välstånd hänger på statens ansvar för en nationell infrastruktur. En känd statsvetare har i en debattartikel på ett utomordentligt sätt sammanfattat problemen. Hon menar att konkurrensmodellerna

Inlämnad

2010-03-05

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 26 februari Fråga 2009/10:581 Utbyggnad av järnväg av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I P1:s Morgon den 22 mars påstod statsrådet att regeringen bygger så mycket järnväg det går att göra. Banverket har redovisat andra uppgifter. Mot bakgrund av ovanstående vill jag fråga på vilka

Inlämnad

2010-02-26

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 26 februari Fråga 2009/10:580 Nyinvesteringar i vägar av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I december 2008 beslutade regeringen att minst 50 procent av investeringen i ny infrastruktur ska gå till nya vägar, trots att densamma tidigare pläderat för ett transportslagsövergripande perspektiv.

Inlämnad

2010-02-26

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 26 februari Fråga 2009/10:574 Öresund och konkurrensneutraliteten av Ann Arleklo s till statsrådet Åsa Torstensson c När riksdagen fattade beslut att bygga Öresundsbron undertecknades ett avtal mellan Sveriges och Danmarks regeringar om konkurrensneutralitet mellan bron i söder och HelsingborgHelsingör-färjorna

Inlämnad

2010-02-26

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 26 februari Fråga 2009/10:571 Utvärdering av konkurrensutsättning av Banverket Produktion av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Trafikutskottet anordnade en utfrågning den 18 februari med anledning av de aktuella tågförseningarna. Där framgick att ungefär 1 500 personer av dem som jobbar

Inlämnad

2010-02-26

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 25 februari Fråga 2009/10:570 Betaltjänster i glesbygd av Roland Bäckman s till statsrådet Åsa Torstensson c Företagare i glest bebyggda orter har fått stora problem med hantering av sina dagskassor sedan nedläggningen av Svensk Kassaservice. Betalningsserviceombud, i den mån de fortfarande existerar, är inte

Inlämnad

2010-02-25

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 19 februari Fråga 2009/10:551 Åtgärder mot tågförseningar i Mälardalen av Ameer Sachet s till statsrådet Åsa Torstensson c Vintern 2009/10 har utvecklats till ett stort bakslag för satsning mot tågförseningar i Mälardalen. År 2007 annonserades en Kraftsamling StockholmMälardalen då Banverket, SJ och SL skulle

Inlämnad

2010-02-19

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 17 februari Fråga 2009/10:543 SJ:s trafik mellan Uppsala och Stockholm av Agneta Gille s till statsrådet Åsa Torstensson c De tusentals Uppsalabor som pendlar till och från Stockholm är hårt prövade. Tågpendlarna är härdade och uthålliga, men nu har tågkaoset slagit nya rekord. Pendlarna från Uppsala som har

Inlämnad

2010-02-17

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 17 februari Fråga 2009/10:533 Felparkeringsavgiften av Mats Pertoft mp till statsrådet Åsa Torstensson c Är det rimligt att maximal straffavgift som kommunerna kan ta ut vid olovlig parkering på till exempel en handikapplats är 1 000 kronor 2004 beslutades denna gräns och det är nu hög tid att justera upp dagens

Inlämnad

2010-02-17

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 15 februari Fråga 2009/10:524 Svavelhalten i marint bränsle och den inre marknaden av Bertil Kjellberg m till näringsminister Maud Olofsson c IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen

Inlämnad

2010-02-15

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 15 februari Fråga 2009/10:523 Konsekvensutredning för nya svavelhalten i marint bränsle av Bertil Kjellberg m till statsrådet Åsa Torstensson c IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen

Inlämnad

2010-02-15

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 12 februari Fråga 2009/10:519 Rullstolsliftar på SJ:s tåg av Peter Pedersen v till statsrådet Åsa Torstensson c Under hösten 2009 gick en rullstolslift på ett X 2000-tåg sönder. Detta föranledde SJ att genomföra en säkerhetsöversyn av rullstolsliftarna. Det är bra att SJ tar frågan på allvar och verkligen vill

Inlämnad

2010-02-12

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 10 februari Fråga 2009/10:493 Tågförseningar av Lars-Axel Nordell kd till statsrådet Åsa Torstensson c De senaste veckornas väderlek har inneburit stora störningar i de spårburna kommunikationerna i vårt land. Visserligen är årets vinter den kallaste i södra och mellersta Sverige på 20 år. Man kan ändå inte

Inlämnad

2010-02-10

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 3 februari Fråga 2009/10:477 Fungerande betaltjänster på landsbygden av Désirée Liljevall s till statsrådet Åsa Torstensson c Den sista december 2008 upphävdes lagen om grundläggande kassaservice och regeringen införde i stället ett politiskt mål: alla i samhället ska ha tillgång till grundläggande betaltjänster

Inlämnad

2010-02-03

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 2 februari Fråga 2009/10:471 Järnväg till Pajala av Karin Åström s till statsrådet Åsa Torstensson c Northland Resources projekterar för gruvbrytning i Pajala och Kolari kommuner i Tornedalen. Inom de närmaste åren planerar företaget att öppna tre gruvor med produktion av järnmalm och koppar. Detta innebär

Inlämnad

2010-02-02

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 28 januari Fråga 2009/10:450 Trafiksäker snöröjning av Lars Gustafsson kd till statsrådet Åsa Torstensson c Under söndagen den 24 januari skedde två allvarliga olyckor där den ena tragiskt nog ledde till två dödsfall. I båda fallen fick fordonen sladd när de färdades över en viadukt. Den snö som skottats av

Inlämnad

2010-01-28

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 28 januari Fråga 2009/10:447 Konsekvenserna av avregleringen av tågtrafiken av Olle Thorell s till statsrådet Åsa Torstensson c För pendlare som bor längs med Bergslagspendeln, i till exempel Hallstahammar, Surahammar och Fagersta, och som pendlar till Stockholm har konsekvenserna av avregleringen av tågtrafiken

Inlämnad

2010-01-28

Besvarare

Åsa Torstensson ()