Sök

Interpellation 2016/17:383 Körkortsregler för de med mindre brister i sitt synfält av Staffan Danielsson C till Statsrådet Anna Johansson S Jag har i tiotalet år som riksdagsledamot arbetat för att de tiotusentals eller hundratusentals personer som har mindre brister i sina synfält, varav ett antal tusen anmälts till

Inlämnad

2017-03-20

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1080 Kostnaderna för Ostlänken av Erik Ottoson M till Statsrådet Anna Johansson S På bara ett par år har kostnaderna för järnvägsprojektet Ostlänken, mellan Järna och Linköping, stigit markant och är nu uppe i 55 miljarder kronor. Eftersom sträckan endast är 15 mil lång är kostnaden per mil järnväg mer än

Inlämnad

2017-03-20

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1078 Tågbärgning av Sten Bergheden M till Statsrådet Anna Johansson S Nyligen spårade ett arbetsfordon på Västra stambanan ur med stora förseningar i trafiken som följd. Trots att urspårningen inte var speciellt våldsam tog det över sju timmar innan bärgningsarbetet påbörjades. Enligt uppgifter från P4 Skaraborg

Inlämnad

2017-03-20

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1067 Miljösmarta hastighetsbeslut av Cecilia Widegren M till Miljöminister Karolina Skog MP Att kunna färdas över landsbygden innebär för unga människor en ökad frihet. Det är inte alltid kollektivtrafiken räcker till utanför tätorter. Därför är ungas tillgång till komplement till dessa färdmedel avgörande

Inlämnad

2017-03-15

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1054 Säkra vägar för motorcyklar av Sten Bergheden M till Statsrådet Anna Johansson S Enligt statistik från Sveriges Motorcyklister dödades 37 personer i olyckor med motorcykel förra året. De flesta svenska vägar är byggda och anpassade för personbilar. Vissa konstruktioner som är till för att förebygga

Inlämnad

2017-03-15

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1042 Försenad nationell cykelstrategi av Solveig Zander C till Statsrådet Anna Johansson S I december 2015 höll infrastrukturminister Anna Johansson ett startmöte för att ta fram en efterlängtad cykelstrategi. Bakgrunden till detta var den cykelutredning SOU 2012:70 som Kent Johansson lade fram. Vid startmötet

Inlämnad

2017-03-10

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1038 Vinterdäck för tunga fordon av Nina Lundström L till Statsrådet Anna Johansson S När vintervädret slår till hamnar många långtradare i svårigheter. Lastbilar kommer inte upp för backar, halkar av vägen och blir ibland stående länge, vilket påverkar all annan trafik. Fordon kör av vägen för att de inte

Inlämnad

2017-03-10

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1027 Vinterunderhållet på statliga vägar av Erik Ottoson M till Statsrådet Anna Johansson S Denna vinter, precis som många andra vintrar i Sverige, har snöfallen blivit ett problem för både vägtrafik och spårtrafik. Våra transporter är viktiga för att vardagslivet såväl som godstransporterna ska fungera

Inlämnad

2017-03-08

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1017 Utredning om särskilda persontransporter av Emma Wallrup V till Statsrådet Anna Johansson S Regeringen beslutade den 13 oktober 2016 att tillsätta en utredare som ska analysera reglerna för särskilda persontransporter, exempelvis färdtjänst och sjukresor. Syftet med utredningen är att identifiera problem

Inlämnad

2017-03-08

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1010 A-traktorer av Cecilia Widegren M till Statsrådet Anna Johansson S Att färdas över landsbygden är för unga människor en ökad frihet. Det är inte alltid så att kollektivtrafiken räcker till utanför tätorter. Därav är ungas intresse och komplement till färdmedel avgörande för deras möjlighet att kunna

Inlämnad

2017-03-06

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2016/17:348 Åtgärder mot bilmålvakter av Thomas Finnborg M till Statsrådet Anna Johansson S De fordonsrelaterade skulderna hos Kronofogden är större än någonsin tidigare och uppgick vid årsskiftet till drygt 2,2 miljarder kronor. Trots att den tidigare alliansregeringen införde en ny lagstiftning 2014,

Inlämnad

2017-03-03

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1009 Utbyggnad av E4 mellan Gävle och Söderhamn av Lars Beckman M till Statsrådet Anna Johansson S Vägen från Helsingborg till Gävle består till stora delar av fyra filer. Efter Gävle norrut blir det dock endast en fil i vardera riktningen. Det här leder ofta till omfattande trafikstörningar, eftersom det

Inlämnad

2017-03-03

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:1001 Byggstartsbeslut i Gävle hamn av Lars Beckman M till Statsrådet Anna Johansson S Gävle hamn är en viktig och strategisk hamn, och det är många som väntar på ett byggstartsbeslut från regeringen rörande en ny spåranslutning från Gävle godsbangård samt elektrifiering av befintlig bana. Varje dag som beslutet

Inlämnad

2017-03-03

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:997 Utbyggnad av E4 mellan Hudiksvall och Sundsvall av Eva Lohman M till Statsrådet Anna Johansson S Från södra Sverige och norrut till Västernorrland är det med några undantag fyrfiligt. Sträckan HudiksvallSundsvall är delvis trefilig, men långa sträckor är tvåfiliga utan mitträcke. Detta leder till trafikstörningar

Inlämnad

2017-03-03

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:964 Diskonteringsräntan för höghastighetsjärnvägen av Per Klarberg SD till Statsrådet Anna Johansson S Att en eventuell höghastighetsjärnväg skulle skapa stora nyttor är odiskutabelt. Stötestenen är emellertid om investeringen är den mest effektiva och behövliga. För varje investerad krona finns det alltid

Inlämnad

2017-03-01

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:963 En delfinansieringsmodell baserad på fastighetsskatt av Per Klarberg SD till Statsrådet Anna Johansson S Sverigeförhandlingens delrapport föreslår att finansieringen av höghastighetsjärnvägen delvis ska göras genom beskattning av ökade markvärden till följd av bygget. Detta är en, i Sverige, oprövad

Inlämnad

2017-03-01

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:924 De statliga avgifterna för sjöfarten av Nina Lundström L till Statsrådet Anna Johansson S Det finns många skäl att underlätta transporter till sjöss. Därför är det oroväckande när ekonomiska förutsättningar skapas som påverkar möjligheterna negativt. Vid årsskiftet höjde regeringen de statliga avgifterna

Inlämnad

2017-02-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:917 Återbetalning av förskottering till Trafikverket av Monica Haider S till Statsrådet Anna Johansson S Många regioner och kommuner har under de senaste åren förskotterat pengar till infrastrukturprojekt. För många regioner och kommuner är det stora pengar som man lånat ut. Detta har man gjort för att ny

Inlämnad

2017-02-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:900 Det digitala utbildningsprotokollet av Boriana Åberg M till Statsrådet Anna Johansson S Sveriges förarutbildningssystem och människors väg till ett körkort har stor betydelse, både för enskilda och för samhället i stort. Vi vet att ett körkort ökar möjligheterna att få ett arbete, men det finns stora

Inlämnad

2017-02-20

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:842 ERTMS och det svenska järnvägssystemet av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Sverige ska om 13 år ha en fossiloberoende fordonsflotta och vi har högt ställda krav på minskade koldioxidutsläpp. Goda och väl underbyggda ambitioner med ambitiösa mål kräver också åtgärder. Det finns en bred

Inlämnad

2017-02-14

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)