En fungerande och tillgänglig järnväg

Motion 2018/19:1762 av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2018-11-29
Granskad: 2018-11-29
Hänvisad: 2018-12-05

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

En fungerande och tillgänglig järnväg(pdf, 140 KB)

DOCX

En fungerande och tillgänglig järnväg(docx, 92 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2018/19:1762 En fungerande och tillgänglig järnväg

Motion till riksdagen

2018/19:1762

av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)

En fungerande och tillgänglig järnväg

1 Innehållsförteckning

1 Innehållsförteckning

2 Förslag till riksdagsbeslut

3 Samhällsnytta framför avreglering av järnvägen

4 Mer demokrati – mindre avregleringar

5 Avreglering ger inte bättre utbud med lägre priser

6 Bytesresor med tåg försvåras

7 Järnvägen bör återregleras

8 Styr och stärk SJ AB för ökad samhällsnytta

8.1 Konkurrensen ger nationella och regionala effekter på utbudet

8.2 Ge SJ AB företräde på stambanorna

8.3 Förändra SJ:s avkastningskrav

8.4 Kombinera SJ AB:s företrädesrätt med en trafikeringsplikt

9 Sammanhållet och effektivt banunderhåll i statlig regi

10 Arlandabanan – kostsam privatisering för klimat och resenär

11

Visa hela dokumentet

Yrkanden (14)

1.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen genom förändrad styrning av Jernhusen AB senast till bolagsstämman 2020 bör tillse att bolagets stationsbyggnader drivs med resenärsperspektivet i centrum och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett förslag som innebär att SJ AB ges företräde till kommersiell persontrafik på stambanorna och att övriga aktörer ges tillgång i mån av kapacitetsutrymme och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med samhällsuppdrag för SJ AB som stärker bolagets samhällsnytta och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att SJ AB:s ägardirektiv bör ändras senast 2020 så att trafikeringsrätten för SJ AB också innebär en skyldighet att genom plikt bidra till att upprätthålla en väl fungerande trafik på järnväg i hela landet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en tidssatt färdplan med förslag på åtgärder och utredningar för att drift och underhåll, inklusive reinvesteringar, genomförs på det statliga järnvägsnätet i statlig regi genom Trafikverket bör tas fram och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör offentliggöra statens kostnad för att med optionsrätt lösa ut A-Train som operatör och överta ansvaret för driften på Arlandabanan och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör vidta åtgärder för att förbättrade och samordnade informationsinsatser till resenärerna sker vid tågstörningar samt stärka krav på transparens och noggrannhet gällande orsaker till tågförseningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på nollvision mot tågstörningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör vidta åtgärder enligt de förslag som presenteras i rapporten Förbättrad kunskapsförsörjning om järnvägstransporter - slutredovisning av regeringsuppdrag (Rapport 2018:10) och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett nationellt enhetligt biljettsystem för tåg- och kollektivtrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att SJ AB bör åläggas skyldighet att sälja internationella tågbiljetter inklusive Interrailkort och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att SJ AB bör åläggas att i samarbete med andra operatörer utveckla nattågstrafik till kontinenten och till Norge samt persontrafik till Finland och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett nationellt trafikförsörjningsprogram för tåg bör införas och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2018/19:TU17
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förändrat avkastningskrav för SJ AB senast till bolagsstämman 2020 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Näringsutskottet
Betänkande 2018/19:NU4
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag