Bilpooler

Skriftlig fråga 2016/17:1411 av Jessica Rosencrantz (M)

Frågan är besvarad

Händelser

Fördröjd
Ärendet var fördröjt
Inlämnad
2017-05-16
Överlämnad
2017-05-17
Anmäld
2017-05-18
Sista svarsdatum
2017-05-24
Svarsdatum
2017-05-31
Besvarad
2017-05-31

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Anna Johansson (S)

 

Ett ökat bildelande i Sverige har potential att minska och effektivisera bilresandet, vilket är positivt för både miljön och samhällsplaneringen i stort. Tyvärr lägger dagens regelverk hinder för en fortsatt positiv utveckling.

Kommuner efterfrågar en möjlighet att kunna reservera gatumark för bilpooler, men bristen på en juridisk definition omöjliggör detta. I utredningen angående cirkulär ekonomi bekräftas behovet av lagstadgade kriterier för allmänt tillgängliga bilpoolsfordon, och utredningen har också presenterat ett förslag till definition att införa i nuvarande regelverk. Med en definition på plats kan kommuner reservera gatumark för bilpooler och fler svenskar kan enkelt få tillgång till bildelning som tjänst.

Utredningen har presenterat sina förslag, men nu är det viktigt att regeringen agerar för att möjliggöra för ett ökat bildelande på riktigt.

Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:

 

Anser statsrådet att den definition av bilpool som utredningen om cirkulär ekonomi presenterade är bra och när kan vi i så fall förvänta oss att regeringen presenterar konkreta åtgärder för att ändra regelverket om biluthyrning till att även innefatta en definition av bilpool?

Svar på skriftlig fråga 2016/17:1411 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)

Dnr N2017/03616/MRT

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2016/17:1411 av Jessica Rosencrantz (M) Bilpooler

Jessica Rosencrantz har frågat mig om jag anser att den definition av bilpool som utredningen om cirkulär ekonomi presenterade är bra och när vi i så fall kan förvänta oss att regeringen presenterar konkreta åtgärder för att ändra regelverket om biluthyrning till att även innefatta en definition av bilpool.

Det är glädjande att Jessica Rosencrantz delar min och regeringens positiva inställning till att förbättra förutsättningarna för människor att välja transportlösningar som effektiviserar bilresandet.

Utredningen om cirkulär ekonomi överlämnade den 22 mars 2017 sitt betänkande Från värdekedja till värdecykel – så får Sverige en mer cirkulär ekonomi (SOU 2017:22). Cirkulär ekonomi är ett kretslopp av material, produkter och tjänster där vi gör mer med mindre resurser. Utredningen beskriver problemet med att dagens bilpark används ineffektivt. Den genomsnittliga bilen används bara en bråkdel av tiden och har dessutom mycket låg energieffektivitet.

Jag anser att det är mycket angeläget med åtgärder som syftar till att utnyttja potentialen som finns med nya så kallade mobilitetslösningar. Med hjälp av digitalisering och i automatisering av vägtrafiken kan nya typer av tjänster erbjudas som innebär bättre, resurseffektivare och smidigare lösningar som dessutom kan ha positiva klimat- och miljöeffekter. Att fler personer ska välja att dela på användandet av vägfordon är en del av detta. Regeringen vill bejaka denna utveckling och kommer i detta syfte fortsätta att anpassa regler.

Det är idag för tidigt för mig att ta ställning till utredningens förslag om att öka tillgängligheten till bilpooler. Utredningens betänkande är för närvarande ute på remiss till den 28 juni 2017. Jag kommer att analysera utredningens förslag och remissinstansernas synpunkter för att studera om förslaget skulle kunna leda till förbättringar av transportsystemet, öka resurseffektiviteten samt bidra till minskad klimatpåverkan.

Stockholm den 31 maj 2017

Anna Johansson

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.