Sök

Omröstning: betänkande 2018/19:TU19 Ett ändrat prishöjningstak för frimärkta brev, förslagspunkt 2 Ett ändrat prishöjningstak för frimärkta brev Datum: 2019-06-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 2 KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 92 0 0 8 M 64 0 0 6 SD 61 0 1 0 C

Omröstning: betänkande 2018/19:TU18 Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur, förslagspunkt 1 Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur Datum: 2019-06-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 S, MP Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 0 92 0 8 M

Omröstning: betänkande 2018/19:TU17 Järnvägsfrågor, förslagspunkt 6 Järnvägsfrågor Datum: 2019-06-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 13 C, L Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 92 0 0 8 M 64 0 0 6 SD 1 1 60 0 C 0 29 0 2 V 27 0 0 1 KD 0 0 20 2 L 0 17 0

Omröstning: betänkande 2018/19:TU17 Järnvägsfrågor, förslagspunkt 3 Järnvägsfrågor Datum: 2019-06-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 6 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 92 0 0 8 M 0 0 64 6 SD 0 62 0 0 C 29 0 0 2 V 0 0 27 1 KD 1 0 19 2 L 17 0 0 2

Omröstning: betänkande 2018/19:TU17 Järnvägsfrågor, förslagspunkt 2 Järnvägsfrågor Datum: 2019-06-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 3 M, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 92 0 0 8 M 0 64 0 6 SD 62 0 0 0 C 29 0 0 2 V 0 0 27 1 KD 0 20 0 2 L 17 0 0

Omröstning: betänkande 2018/19:TU17 Järnvägsfrågor, förslagspunkt 1 Järnvägsfrågor Datum: 2019-06-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 M Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 92 0 0 8 M 1 63 0 6 SD 62 0 0 0 C 29 0 0 2 V 1 0 26 1 KD 20 0 0 2 L 17 0 0 2

RIKSDAGEN TRAFIKUTSKOTTET PROTOKOLL UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2018/19:40 DATUM 2019-06-13 TID 10:00-10.10 NÄRVARANDE Se bilaga 1 1 2 3 4 5 6 7 Justering av protokoll Utskottet justerade protokoll 2018/19:39. Genomförande av EU:s reviderade direktiv om säkerhet ombord på passagerarfartyg TU2 Utskottet behandlade

Omröstning: betänkande 2018/19:TU16 Väg- och fordonsfrågor, förslagspunkt 2 Väg- och fordonsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 4 C, L Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 90 0 0 10 M 62 0 0 8 SD 0 0 61 1 C 2 23 2 4 V 1 0 25 2 KD 0 0 19

Omröstning: betänkande 2018/19:TU16 Väg- och fordonsfrågor, förslagspunkt 12 Väg- och fordonsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 19 V Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 89 0 1 10 M 0 0 62 8 SD 61 0 0 1 C 0 0 27 4 V 0 26 0 2 KD 19 0 0

Omröstning: betänkande 2018/19:TU16 Väg- och fordonsfrågor, förslagspunkt 10 Väg- och fordonsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 14 M, L Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 90 0 0 10 M 0 62 0 8 SD 61 0 0 1 C 0 0 27 4 V 26 0 0 2 KD 19 0

Omröstning: betänkande 2018/19:TU16 Väg- och fordonsfrågor, förslagspunkt 1 Väg- och fordonsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 2 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 90 0 0 10 M 62 0 0 8 SD 0 61 0 1 C 0 0 26 5 V 26 0 0 2 KD 1 0 18 3

Omröstning: betänkande 2018/19:TU14 Sjöfartsfrågor, förslagspunkt 4 Sjöfartsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 5 S, V, MP Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 1 89 0 10 M 62 0 0 8 SD 61 0 0 1 C 27 0 0 4 V 0 26 0 2 KD 19 0 0 3 L 17 0

Omröstning: betänkande 2018/19:TU14 Sjöfartsfrågor, förslagspunkt 2 Sjöfartsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 3 SD, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 90 0 0 10 M 62 0 0 8 SD 0 61 0 1 C 27 0 0 4 V 26 0 0 2 KD 0 19 0 3 L 17 0

Omröstning: betänkande 2018/19:TU14 Sjöfartsfrågor, förslagspunkt 1 Sjöfartsfrågor Datum: 2019-06-12 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 M, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 90 0 0 10 M 0 62 0 8 SD 61 0 0 1 C 0 0 27 4 V 26 0 0 2 KD 0 19 0 3 L 17 0 0

Riksdagen sa nej till motioner från den allmänna motionstiden 2018 om järnvägsfrågor. Anledningen är bland annat att utrednings- och utvecklingsarbete redan pågår på området.

Motionerna handlar exempelvis om järnvägsmarknaden, järnvägens tillförlitlighet, längre och tyngre tåg och statistik.

Behandlade dokument

14

Förslagspunkter

10

Reservationer

18 

Anföranden och repliker

19, 77 minuter

Justering

2019-06-04

Bordläggning

2019-06-13

Debatt

2019-06-14

Beslut

2019-06-18

Riksdagen har behandlat en skrivelse från regeringen om ändrat tak för prishöjningar av brev med frimärken. Postnord har uppmärksammat regeringen på att det kraftigt minskade antalet brev har gjort det svårt att hålla igång posttjänsten på ett sätt som är ekonomiskt hållbart. Regeringen bedömer i skrivelsen att det är nödvändigt att ändra det tak för prishöjningar av brev som finns i dag och har också lagt fram förslag om ändringar i postförordningen.

Riksdagen anser att förslaget till ändring av prisregleringen i postförordningen är väl avvägt för att på längre sikt kunna upprätthålla en samhällsomfattande posttjänst i enlighet med riksdagens mål. Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Behandlade dokument

2

Förslagspunkter

2

Reservationer

2 

Anföranden och repliker

2, 9 minuter

Justering

2019-06-04

Bordläggning

2019-06-13

Debatt

2019-06-14

Beslut

2019-06-18

Riksdagen riktade ett tillkännagivande till regeringen om tillämpningen av den så kallade fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur. Förslaget om tillkännagivande kom i samband med att trafikutskottet behandlade en skrivelse från regeringen om Riksrevisionens granskning av fyrstegsprincipen.

Fyrstegsprincipen innebär att möjliga förbättringar i transportsystemet ska prövas enligt fyra steg. I första steget ska åtgärder som kan påverka transportefterfrågan och val av transportsätt övervägas. Först i fjärde steget ska nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder övervägas. Att planera enligt fyrstegsprincipen innebär också att man ska ha ett trafikslagsövergripande perspektiv, där alla trafikslag och transportsätt ska prövas förutsättningslöst

Riksrevisionen konstaterar bland annat att regeringens och Trafikverkets styrning inte stödjer ett trafikslagsövergripande arbetssätt. Regeringen behöver i flera avseenden förtydliga hur Trafikverket ska arbeta med fyrstegsprincipen och Trafikverket behöver utveckla sitt arbetssätt för att åstadkomma mer kostnadseffektiva investeringar inom transportsektorn.

Riksdagen välkomnade Riksrevisionens rapport och framhöll att det är av stor vikt att de samhällsekonomiska kalkylmodellerna bakom investeringar i infrastruktur är korrekta, för att kunna generera så stor samhällsnytta som möjligt.

Riksdagen uppmanade därför regeringen att:

• vidta åtgärder för att säkerställa fyrstegsprincipens genomslag
• arbeta för att utveckla de samhällsekonomiska kalkylmodellerna för infrastrukturinvesteringar
• tydligt definiera vad som avses med trafikslagsövergripande anslag i arbetet med den kommande infrastrukturpropositionen.

Behandlade dokument

4

Förslagspunkter

1

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

19, 53 minuter

Justering

2019-06-04

Bordläggning

2019-06-13

Debatt

2019-06-14

Beslut

2019-06-18

RIKSDAGEN TRAFIKUTSKOTTET PROTOKOLL UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2018/19:39 DATUM 2019-06-04 TID 11:00-12:05 NÄRVARANDE Se bilaga 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Justering av protokoll Utskottet justerade protokoll 2018/19:38. Järnvägsfrågor TU17 Utskottet fortsatte behandlingen av motioner. Utskottet justerade betänkande

Till skillnad från i flera andra länder är det inte olagligt att manipulera mätarställningen på ett fordon i Sverige. Förutom att köpare till manipulerade bilar blir lurade, så kan bilar som har gått många fler mil än vad mätarställningen visar påverka både miljön och trafiksäkerheten negativt. Riksdagen riktade därför ett tillkännagivande, en uppmaning, till regeringen om att se över hur man kan kriminalisera manipulation av vägmätare.

Regeringen bör även se till att det blir obligatoriskt att mätarställningen kontrolleras mot föregående inrapporterade siffror vid besiktning, och att de uppgifterna också förs in i besiktningsprotokollet.

Förslaget om tillkännagivandet har sin grund i ett så kallat utskottsinitiativ. Ett utskottsinitiativ betyder att förslaget har väckts i utskottet och inte bygger på ett regeringsförslag eller en riksdagsmotion.

Riksdagen sa samtidigt nej till cirka 90 motionsförslag från allmänna motionstiden 2018 om väg- och fordonsfrågor.

Behandlade dokument

50

Förslagspunkter

17

Reservationer

31 

Anföranden och repliker

20, 88 minuter

Justering

2019-05-28

Bordläggning

2019-06-04

Debatt

2019-06-05

Beslut

2019-06-12

För att öka andelen hållbara transporter bör regeringen prioritera arbetet med att gynna vattenvägarna för godstransporter och även underlätta för utökad pråmtrafik. Det tycker riksdagen som riktade ett tillkännagivande, en uppmaning, till regeringen om det.

Längs Sveriges kust och de inre vattenvägarna finns många hamnar. Godstransporter i låga hastigheter till sjöss ger mindre klimatpåverkan än vägtransporter, därför är en utveckling av sjöfarten en viktig del för att uppnå Sveriges miljömål.

Att underlätta för pråmtrafik bidrar också till minskade transporter på land eftersom en pråm kan ersätta ett stort antal lastbilar. 

Riksdagen sa samtidigt nej till övriga cirka 60 motionsförslag från den allmänna motionstiden 2018 om sjöfartsfrågor.

Behandlade dokument

26

Förslagspunkter

11

Reservationer

13 

Anföranden och repliker

16, 78 minuter

Justering

2019-05-16

Bordläggning

2019-06-04

Debatt

2019-06-05

Beslut

2019-06-12