Sök
353 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, Interpellationer, Bilagor, EU-nämndens kallelser och föredragningslistor, KU:s särskilda kallelser och föredragningslistor, Utskottens kallelser och föredragningslistor, Utskottens verksamhetsberättelser, utskottsdokument, Holm, Jens (V), sorterat efter datum
- Dokument & lagar
Infrastrukturfrågor
Betänkande 2021/22:TU16
Riksdagen har behandlat två skrivelser från regeringen som handlar om Riksrevisionens rapporter om statlig medfinansiering av regional kollektivtrafik och om kostnadskontroll i infrastrukturinvesteringar.
Med anledning av den ena skrivelsen riktade riksdagen en uppmaning, ett så kallat tillkännagivande, till regeringen om att se till att Trafikverkets organisation utreds med inriktningen att få bättre kostnadskontroll i infrastrukturinvesteringar.
Riksdagen lade regeringens skrivelser till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.
Riksdagen sa också nej till cirka 450 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2021.
- Behandlade dokument
- 251
- Förslagspunkter
- 29
- Reservationer
- 79
- Anföranden och repliker
- 32, 129 minuter
- Justering
- 2022-05-31
- Bordläggning
- 2022-06-07
- Debatt
- 2022-06-08
- Beslut
- 2022-06-09
- Dokument & lagar
Europeiskt bokningssystem för tågresor
Interpellation 2021/22:524 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:524 Europeiskt bokningssystem för tågresor av Jens Holm V till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Allt fler vill ta tåget ut i Europa. Det är mycket välkommet eftersom tåget är det energieffektivaste och mest klimatsmarta sättet att resa på. Men väldigt många vittnar också om svårigheterna med- Inlämnad
- 2022-05-25
- Svarsdatum
- 2022-06-27
- Besvarare
- Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Dokument & lagar
Arlandabanan
Interpellation 2021/22:523 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:523 Arlandabanan av Jens Holm V till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Av klimatskäl måste flygets utsläpp skyndsamt minskas. Men även resorna till och från våra flygplatser är en betydande källa till utsläpp, och också buller och trängsel. Därför bör det vara ett överordnat mål att få så många- Inlämnad
- 2022-05-25
- Svarsdatum
- 2022-06-27
- Besvarare
- Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Dokument & lagar
Arica
Interpellation 2021/22:497 av Lorena Delgado Varas (V)
Interpellation 2021/22:497 Arica av Lorena Delgado Varas V till Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll S I år är det femtio år sedan FN:s första miljökonferens, Stockholmskonferensen 1972, ägde rum. Då samlades för första gången politiker, vetenskapsmän och miljöaktivister från hela världen för att diskutera mänsklighetens- Inlämnad
- 2022-05-12
- Svarsdatum
- 2022-06-27
- Besvarare
- Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll (S)
- Dokument & lagar
Ekocid och Stockholm+50
Interpellation 2021/22:484 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:484 Ekocid och Stockholm+50 av Jens Holm V till Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll S Om några veckor genomförs den internationella miljökonferensen Stockholm 50 i Stockholm. Den görs 50 år efter att världens första miljökonferens i FN:s regi genomfördes, just i Stockholm. Då, 1972, använde- Inlämnad
- 2022-05-09
- Svarsdatum
- 2022-06-27
- Besvarare
- Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll (S)
- Dokument & lagar
Godkännande av odlat kött
Interpellation 2021/22:483 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:483 Godkännande av odlat kött av Jens Holm V till Statsrådet Anna-Caren Sätherberg S Klimatkrisen är akut, och alla områden i samhället måste ställa om mot nollutsläpp. Ett ofta bortglömt område är den storskaliga djuruppfödningens utsläpp av växthusgaser, som står för ungefär en femtedel av världens- Inlämnad
- 2022-05-09
- Svarsdatum
- 2022-06-10
- Besvarare
- Statsrådet Anna-Caren Sätherberg (S)
- Dokument & lagar
Fjärde järnvägspaketet och andra järnvägsfrågor
Betänkande 2021/22:TU9
Fyra nya lagar ska ersätta den nuvarande järnvägslagen i Sverige. Förändringen innebär att EU-lagstiftningen på området - det så kallade fjärde järnvägspaketet - införs i svensk rätt. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
De nya lagarna bedöms göra järnvägslagstiftningen mer överskådlig och lättare att tillämpa, men de innehåller endast begränsade ändringar och nyheter. Lagändringarna ska börja gälla den 1 juni 2022.
Riksdagen riktade också två uppmaningar, så kallade tillkännagivanden, till regeringen om järnvägsfrågor:
- Järnvägsförbindelserna mellan Stockholm och Oslo behöver utvecklas och regeringen bör därför ge Trafikverket i uppdrag att utreda möjligheterna att utveckla stråket Stockholm-Oslo, samt ge förslag på finansiering av åtgärderna. Detta ska ske i dialog med norska Jernbanedirektoratet.
- Regeringen bör säkerställa att längre och tyngre tåg inom kort tillåts på ett funktionellt och sammanhållet järnvägsnät i hela Sverige. Med längre och tyngre tåg utnyttjas järnvägssystemet mer optimalt, samtidigt som koldioxidutsläppen minskar och att konkurrenskraften för transportberoende näringar ökar.
Tillkännagivandet om att utveckla förbindelserna Stockholm-Oslo grundar sig på ett så kallat utskottsinitiativ från trafikutskottet, vilket innebär att förslaget kommer från utskottet och inte från ett regeringsförslag eller en riksdagsmotion.
Tillkännagivandet om längre och tyngre tåg gjordes i samband med att riksdagen behandlade cirka 70 förslag i motioner om järnvägsfrågor från den allmänna motionstiden 2021. Riksdagen sa nej till övriga motioner.
- Behandlade dokument
- 22
- Förslagspunkter
- 20
- Reservationer
- 32
- Anföranden och repliker
- 20, 104 minuter
- Justering
- 2022-03-29
- Bordläggning
- 2022-04-06
- Debatt
- 2022-04-07
- Beslut
- 2022-04-20
- Dokument & lagar
Skärpt miljöstyrning i bonus malus-systemet
Betänkande 2021/22:SkU20
Regeringen har föreslagit förändringar i det så kallade bonus malus-systemet för nya bilar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
Förslaget innebär att det förhöjda koldioxidbeloppet (malus) ska tas ut då en bil släpper ut 75 gram koldioxid per kilometer eller mer. Med nuvarande regler gäller att beloppet tas ut om en bil släpper ut 90 gram koldioxid eller mer. Även gränsen för när den högre nivån av det förhöjda beloppet tas ut sänks, från 130 till 125 gram per kilometer.
Bonus malus-systemet innebär att köp av vissa fordon med låga utsläpp av koldioxid ger en bonus medan fordon med höga utsläpp av koldioxid får förhöjd skatt (malus) under tre år. Systemet ska vara självfinansierande på så sätt att intäkterna från malus ska väga upp utgifterna för bonus. Detta är också anledningen bakom förslaget till justeringar; eftersom andelen laddbara nya bilar ökar snabbt ökar också utgifterna för bonusdelen.
- Behandlade dokument
- 3
- Förslagspunkter
- 2
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 8, 60 minuter
- Justering
- 2022-04-05
- Bordläggning
- 2022-04-19
- Debatt
- 2022-04-20
- Beslut
- 2022-04-20
- Dokument & lagar
Bättre järnvägsunderhåll
Interpellation 2021/22:440 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:440 Bättre järnvägsunderhåll av Jens Holm V till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S De senaste veckorna har det varit mycket stora förseningar för tågen på den södra respektive västra stambanan. Resor mellan StockholmMalmö respektive StockholmGöteborg har ibland blivit mer än en timme försenade.- Inlämnad
- 2022-04-05
- Svarsdatum
- 2022-04-26
- Besvarare
- Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Dokument & lagar
Klimatpolitiska rådets granskningsrapport
Interpellation 2021/22:432 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:432 Klimatpolitiska rådets granskningsrapport av Jens Holm V till Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll S Klimatpolitiska rådet har presenterat sin fjärde granskningsrapport om hur väl regeringens politik når de uppsatta klimatmålen. Slutsatsen är att regeringen inte gör tillräckligt för att- Inlämnad
- 2022-03-30
- Svarsdatum
- 2022-04-29
- Besvarare
- Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll (S)
- Dokument & lagar
Cykelfrågor
Betänkande 2021/22:TU11
Regeringen bör skyndsamt göra nödvändiga förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar. Detta för att minska de personskador och parkeringsproblem som har ökat kraftigt i framför allt stadsmiljöer. Riksdagen riktade en uppmaning, ett tillkännagivande, om detta till regeringen.
Tillkännagivandet kom när riksdagen behandlade cirka 115 förslag i motioner från allmänna motionstiden 2021 om cykelfrågor. Riksdagen sa nej till övriga motioner med hänvisning till att arbete redan pågår inom området.
- Behandlade dokument
- 36
- Förslagspunkter
- 8
- Reservationer
- 25
- Anföranden och repliker
- 12, 73 minuter
- Justering
- 2022-03-24
- Bordläggning
- 2022-05-04
- Debatt
- 2022-05-05
- Beslut
- 2022-05-11
- Dokument & lagar
Luftfartsfrågor
Betänkande 2021/22:TU8
Riksdagen sa nej till cirka 120 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2021 om luftfartsfrågor. Detta med hänvisning till att vissa åtgärder redan har utförts och att arbete pågår med en del av de frågor som motionerna tar upp. Motionerna handlar bland annat om regionala flygplatser, upphandlad trafik, minskad klimatpåverkan från luftfarten och flygplatsrelaterade frågor.
- Behandlade dokument
- 49
- Förslagspunkter
- 18
- Reservationer
- 38
- Anföranden och repliker
- 24, 99 minuter
- Justering
- 2022-03-24
- Bordläggning
- 2022-03-30
- Debatt
- 2022-03-31
- Beslut
- 2022-03-31
- Dokument & lagar
Klimatpolitik
Betänkande 2021/22:MJU20
Riksdagen sa nej till förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2021 om klimatpolitik. Anledningen är främst att arbete pågår inom de frågor motionerna tar upp. Förslagen handlar om det internationella klimatarbetet, klimatarbetet inom EU, övergripande svensk klimatpolitik, kompletterande åtgärder, infångning och lagring av koldioxid, nationella klimatinvesteringar, transportsektorns klimatomställning, klimatanpassning och övriga klimatpolitiska frågor.
- Behandlade dokument
- 37
- Förslagspunkter
- 27
- Reservationer
- 52
- Anföranden och repliker
- 28, 121 minuter
- Justering
- 2022-03-24
- Bordläggning
- 2022-03-30
- Debatt
- 2022-03-31
- Beslut
- 2022-04-06
- Dokument & lagar
Stärkt äganderätt, flexibla skyddsformer och ökade incitament för naturvården i skogen med frivillighet som grund
Betänkande 2021/22:MJU18
För att stärka ägande- och brukanderätten och erbjuda skogsägare alternativ när värdefull skog skyddas har regeringen föreslagit nya ersättningsmarker och ett utökat markförsäljningsprogram från Sveaskog. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
Riksdagen gav regeringen rätt att överföra en sammanlagd areal om högst 25 000 hektar icke skyddsvärd produktiv skogsmark från det statliga skogsbolaget Sveaskog AB till staten för att sedan användas som ersättningsmark.
Efter förslag från regeringen beslutade riksdagen också att inriktningen på Sveaskogs nuvarande markförsäljningsprogram ändras. Totalt ska 60 000 hektar icke skyddsvärd produktiv skogsmark kunna erbjudas som alternativ ersättningsform för skyddsvärd skogsmark. Det är en ökning från de kvarvarande 27 300 hektar som i dag finns inom Sveaskogs markförsäljningsprogram.
Riksdagen riktade också fyra uppmaningar, tillkännagivanden, till regeringen i skogspolitiska frågor. Tillkännagivandena handlar om
- beräkningsmetoder för skyddad natur vid rapporteringen till Europeiska miljöbyrån
- en regelbunden översyn av formellt skyddade områden med möjligheter till förändringar
- en översyn av skogspolitiken i förhållande till hur bioekonomins roll i klimatomställningen kan stärkas
- ytterligare åtgärder för att bekämpa granbarkborren i skyddade områden samt kompensation till enskilda skogsägare.
- Behandlade dokument
- 56
- Förslagspunkter
- 59
- Reservationer
- 83
- Anföranden och repliker
- 32, 129 minuter
- Justering
- 2022-03-17
- Bordläggning
- 2022-03-23
- Debatt
- 2022-03-24
- Beslut
- 2022-03-30
- Dokument & lagar
Importen av rysk fossil energi
Interpellation 2021/22:397 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:397 Importen av rysk fossil energi av Jens Holm V till Statsrådet Khashayar Farmanbar S Det är exporten av fossil energi som göder Vladimir Putins krig i Ukraina. Ungefär hälften av den ryska statsbudgeten finansieras med intäkter från försäljning av fossila bränslen. En stor del av världens nya- Inlämnad
- 2022-03-11
- Besvarare
- Statsrådet Khashayar Farmanbar (S)
- Dokument & lagar
Huaweis process i ICSID
Interpellation 2021/22:387 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:387 Huaweis process i ICSID av Jens Holm V till Statsrådet Khashayar Farmanbar S Hösten 2020 stängde Post- och telestyrelsen ute det kinesiska bolaget Huawei från att bygga ut de nya 5G-näten i Sverige. Beslutet togs efter inrådan av Försvarsmakten och Säkerhetspolisen, vilket i sin tur gjordes- Inlämnad
- 2022-02-24
- Besvarare
- Statsrådet Khashayar Farmanbar (S)
- Dokument & lagar
Digitaliserings- och postfrågor
Betänkande 2021/22:TU6
Riksdagen sa nej till cirka 160 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2021.
Motionerna handlar bland annat om samhällets digitalisering, digital delaktighet, tillgång till elektroniska kommunikationer, utbyggnaden av 5G-nätet och postservice i hela landet.
Anledningen är främst att efterfrågade åtgärder redan har vidtagits och pågående beredningsarbete.
- Behandlade dokument
- 63
- Förslagspunkter
- 16
- Reservationer
- 43
- Anföranden och repliker
- 16, 86 minuter
- Justering
- 2022-02-01
- Bordläggning
- 2022-02-15
- Debatt
- 2022-02-16
- Beslut
- 2022-02-17
- Dokument & lagar
Väg- och fordonsfrågor
Betänkande 2021/22:TU7
Riksdagen har behandlat en skrivelse från regeringen om Riksrevisionens rapport om omregleringen av besiktningsmarknaden för fordon och cirka 230 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2021 om väg- och fordonsfrågor.
I samband med detta riktade riksdagen två uppmaningar, tillkännagivanden, till regeringen:
- Regeringen bör utreda vilka konsekvenser de svenska kraven på miljökontroll i fordonsbesiktningen har fått i jämförelse med miljökontrollen i andra länder i EU.
- Regeringen bör se över hur Trafikverket utformar upphandlingar med entreprenörer så att de kan utföra snöröjning i rimlig tid, både åt staten och åt privata vägsamfälligheter.
Riksdagen sa nej till de övriga förslagen i motionerna, som bland annat handlade om en fossilfri fordonsflotta, infrastruktur för laddning, självkörande fordon, tyngre och längre lastbilar samt parkeringsfrågor.
Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade det ärendet.
- Behandlade dokument
- 91
- Förslagspunkter
- 25
- Reservationer
- 70
- Anföranden och repliker
- 25, 119 minuter
- Justering
- 2022-02-01
- Bordläggning
- 2022-02-15
- Debatt
- 2022-02-16
- Beslut
- 2022-02-17
- Dokument & lagar
Fyrspåret mellan Uppsala och Stockholm
Interpellation 2021/22:292 av Jessika Roswall (M)
Interpellation 2021/22:292 Fyrspåret mellan Uppsala och Stockholm av Jessika Roswall M till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Uppsala och Knivsta kommun, Sveriges lantbruksuniversitet, Uppsala universitet och näringslivet i hela Uppsala län behöver en välfungerande infrastruktur för att bevara sin attraktivitet och- Inlämnad
- 2022-01-20
- Besvarare
- Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Dokument & lagar
Betalsystem för publika laddpunkter
Interpellation 2021/22:279 av Jens Holm (V)
Interpellation 2021/22:279 Betalsystem för publika laddpunkter av Jens Holm V till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Det är inte lätt att göra rätt för den som har ett laddbart fordon. Ska elbilen laddas på en publik laddplats gäller det att ha koll på alla de olika betalningsalternativ som finns. Det finns nämligen- Inlämnad
- 2022-01-18
- Besvarare
- Statsrådet Khashayar Farmanbar (S)