Sök

Avdelning
Hoppa till filter

290 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Motioner, Utan beslutsinformation, 1996/97, Trafikutskottet, sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:161 Öresundsförbindelsen och Citytunneln

    Motion 1996/97:T98 av Karl-Erik Persson (v)

    Motion till riksdagen 1996/97:T98 av Karl-Erik Persson m.fl. v med anledning av prop. 1996/97:161 Öresundsförbindelsen och Citytunneln Trafiksituationen i Öresundsregionen Citytunneln är tänkt som ett komplement till Öresundsbron, ett projekt som Vänsterpartiet varit motståndare till från första början och som vi
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    8
    Utskottsberedning
    ----1997/98:TU6
    Riksdagsbeslut
    (8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:161 Öresundsförbindelsen och Citytunneln

    Motion 1996/97:T97 av Sivert Carlsson (c)

    Motion till riksdagen 1996/97:T97 av Sivert Carlsson m.fl. c med anledning av prop. 1996/97:161 Öresundsförbindelsen och Citytunneln I propositionen föreslås att SVEDAB AB ges ökade möjligheter att ta upp lån i Riksgäldskontoret och delta i finansieringen av Citytunneln samt att Banverket skall få rätt att ikläda
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    4
    Utskottsberedning
    --1997/98:TU6
    Riksdagsbeslut
    (4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:161 Öresundsförbindelsen och Citytunneln

    Motion 1996/97:T96 av Elisa Abascal Reyes (mp)

    Motion till riksdagen 1996/97:T96 av Elisa Abascal Reyes m.fl. mp med anledning av prop. 1996/97:161 Öresundsförbindelsen och Citytunneln I samband med att Öresundsförbindelsen genomförs, tillkommer även ett antal väg- och järnvägsprojekt på land. Dels anslutningar, dels kapacitetshöjning i Malmö stad. Miljöpartiet de
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    10
    Utskottsberedning
    -----1997/98:TU6
    Riksdagsbeslut
    (10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T95 av Karl-Erik Persson (v)

    Motion till riksdagen 1996/97:T95 av Karl-Erik Persson m.fl. v med anledning av prop. 1996/96:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg Stockholm Vi delar till fullo regeringens bedömning när det gäller de s k Dennistullarnas olämplighet. De skulle inte medverka till hållbara trafiklösningar
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    14
    Utskottsberedning
    -------1997/98:TU1 1997/98:TU10 1997/98:TU5
    Riksdagsbeslut
    (14 yrkanden): , , 7 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T94 av Marietta de Pourbaix-Lundin (m)

    Motion till riksdagen 1996/97:T94 av Marietta de Pourbaix-Lundin m med anledning av prop. 1996/1997:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg Flera av vägprojekten i Stockholms län saknar fortfarande finansiering. Jag utgår dock ifrån att finansieringen kommer att ske över statsbudgeten. Haningeleden
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU5
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T93 av Per Westerberg (m)

    Motion till riksdagen 1996/97:T93 av Per Westerberg m.fl. m med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg Inledning Sedan flerpartiöverenskommelsen om trafiklösningen i Stockholm ensidigt frångåtts av Socialdemokraterna står de stora trafikproblemen i våra största
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    7
    Utskottsberedning
    ----1997/98:TU1 1997/98:TU5
    Riksdagsbeslut
    (7 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T92 av Elisa Abascal Reyes (mp)

    Motion till riksdagen 1996/97:T92 av Elisa Abascal Reyes m.fl. mp med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg Dennispaketet och Inespaketet Vi vill inledningsvis avvisa vad propositionens titel antyder om att de förslag angående trafiklösning för Stockholm som
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    10
    Utskottsberedning
    -----1997/98:TU5
    Riksdagsbeslut
    (10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T91 av Andreas Carlgren och Lennart Daléus (c)

    Motion till riksdagen 1996/97:T91 av Andreas Carlgren och Lennart Daléus c med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg Dennispaketet i sin ursprungliga form saknade all trovärdighet, såväl ekonomiskt som miljömässigt. Paketet med sina motorvägsleder saknade folklig
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    10
    Utskottsberedning
    -----1997/98:TU5
    Riksdagsbeslut
    (10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T90 av Kenth Skårvik (fp)

    Motion till riksdagen 1996/97:T90 av Kenth Skårvik m.fl. fp med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg Finansiering Regeringens proposition saknar lösning på hur de föreslagna åtgärderna skall finansieras. Regeringen ger klartecken till väginvesteringar där man
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU1
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg

    Motion 1996/97:T89 av Michael Stjernström (kd)

    Motion till riksdagen 1996/97:T89 av Michael Stjernström kd med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg I propositionen föreslår regeringen en förändring i Dennisöverenskommelsens vägdel i riktning mot en långsiktigt hållbar trafiklösning för Stockholmsregionen.
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU5
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T88 av Lisbeth Staaf-Igelström (s)

    Motion till riksdagen 1996/97:T88 av Lisbeth Staaf-Igelström m.fl. s med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället I proposition 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället föreslår regeringen en ny inriktning av trafiksäkerhetsarbetet med utgångspunkt i att på lång sikt
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T87 av Sigge Godin (fp)

    Motion till riksdagen 1996/97:T87 av Sigge Godin m.fl. fp, c, v, mp, kd med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället Propositionen presenterar ett nytt sätt att tänka i trafiksäkerhetsarbetet som skall syfta till att vi uppnår målet med nollvisionen. En rad aspekter tas upp som skall
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    4
    Utskottsberedning
    --1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T86 av Sivert Carlsson (c)

    Motion till riksdagen 1996/97:T86 av Sivert Carlsson m.fl. c med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället I propositionen redovisas en långsiktig inriktning för trafiksäkerhetsarbetet, en nollvision. Nollvisionen innebär att ingen skall dödas eller skadas allvarligt till följd av trafikolyckor
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    8
    Utskottsberedning
    ----1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T85 av Elisa Abascal Reyes och Gunnar Goude (mp)

    Motion till riksdagen 1996/97:T85 av Elisa Abascal Reyes och Gunnar Goude mp med anledning av prop. 1996:97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället Målen för trafiksäkerhetsarbetet Miljöpartiet de gröna anser att den av regeringen föreslagna nollvisionen är ett bra långsiktigt mål för trafiksäkerhetsarbetet.
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    34
    Utskottsberedning
    -----------------1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (34 yrkanden): , , 17 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T84 av Kenth Skårvik (fp)

    Motion till riksdagen 1996/97:T84 av Kenth Skårvik m.fl. fp med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället Sammanfattning Folkpartiet liberalerna instämmer i stort i de förslag som läggs fram i propositionen. Det långsiktiga målet för trafiksäkerheten bör vara att ingen dödas eller
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    4
    Utskottsberedning
    --1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T83 av Dag Ericson (s)

    Motion till riksdagen 1996/97:T83 av Dag Ericson m.fl. s med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället I Sverige har det under många år bedrivits ett intensivt och framgångsrikt arbete kring trafiksäkerhet. Som exempel kan nämnas att trafikmiljön har gjorts säkrare, kontrollbesiktningen
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T82 av Leif Carlson och Nils Fredrik Aurelius (m)

    Motion till riksdagen 1996/97:T82 av Leif Carlson och Nils Fredrik Aurelius m med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället I regeringens proposition framhålls att framtidens trafiksystem skall anpassas till människan och inte tvärt om. Människans egenskaper och förmågor är avgörande
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T81 av Michael Stjernström (kd)

    Motion till riksdagen 1996/97:T81 av Michael Stjernström kd med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället I propositionen föreslår regeringen en ny inriktning av trafiksäkerhetsarbetet med utgångspunkt i den s k nollvisionen. Det långsiktiga målet för trafiksäkerheten ska vara att ingen
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    6
    Utskottsberedning
    ---1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T80 av Margareta Andersson (c)

    Motion till riksdagen 1996/97:T80 av Margareta Andersson m.fl. c med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället Regeringen anser inte att människor skulle acceptera ett lagförslag om obligatoriskt användande av cykelhjälm. Vad man grundar detta på har vi svårt att förstå. De flesta
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    2
    Utskottsberedning
    -1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
  • Dokument & lagar

    med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

    Motion 1996/97:T79 av Mats Odell (kd)

    Motion till riksdagen 1996/97:T79 av Mats Odell m.fl. kd med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället I propositionen föreslår regeringen en ny inriktning av trafiksäkerhetsarbetet med utgångspunkt i den så kallade nollvisionen. Det långsiktiga målet för trafiksäkerheten skall vara
    Inlämnad
    1997-06-11
    Förslag
    4
    Utskottsberedning
    --1997/98:TU4
    Riksdagsbeslut
    (4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation
Bevaka via RSS