Sök

Motion till riksdagen 1994/95:T624 av andre vice talman Görel Thurdin c Lokalisering av isbrytarna till Härnösand Länsstyrelsen i Västernorrlands län har tidigare gjort en mycket grundlig utredning om förutsättningarna för att placera statsisbrytare av Atleklass i Härnösand. Härnösand har en mycket bra och tillgänglig

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T623 av Karl-Göran Biörsmark och Elver Jonsson fp Oljetransporter till havs Enligt uppgifter från det svenska sjöfartsverket sker en alltför stor del av oljetransporterna på äldre tonnage från 1970-talet, bl.a. ej utrustade med separata ballasttankar eller dubbla skrov. Via massmedia

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

6

Utskottsberedning

---1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T622 av Karl-Erik Persson och Jan Jennehag v Sjöfartspolitiken När riksdagen år 1988 beslutade om sjöfartspolitiska åtgärder var det med det uttalande syftet att kunna trygga tillgången till en svenskflaggad handelsflotta av rimlig omfattning. Beredskapsaspekten tillmättes stor betydelse

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T621 av Kristina Nordström m.fl. s Fritidsbåtsregister m.m. Fritidsbåtsregistret inrättades den 1 januari 1988 då lagen 1987:773 om fritidsbåtsregister trädde i kraft prop. 1986/87:121, bet. 1986/87:KrU22, rskr. 1986/87:347Registret fördes av Sjöfartsverket och länsstyrelserna med hjälp

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T620 av Håkan Juholt m.fl. s Behörighet för sjöpersonal Vi har i Sverige flera vackra skärgårdar. För att kunna leva och arbeta där behövs det bra kommunikationer. Många av dessa upprättshålls av människor som i hela sitt liv har bott och verkat där. De känner sin skärgård mycket väl.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T619 av Håkan Juholt och Agneta Ringman s Anmälningsplikt för oljetransporter till havs Vi utsätts dagligen för den risk till katastrof som ett haveri med en oljetanker kan innebära. Utmed våra kuster har vi ett otal mycket svårnavigerade farleder. Det finns farleder där det under särskilda

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T618 av Agneta Ringman s Färjetrafik mellan Öland och Gotland Turismen på Öland och Gotland är av stor betydelse för näringslivet på de båda öarna. Under sommartid mångdubblas antalet människor som tar sin tillflykt till sol och bad och rekreation. Det är fyra faktorer som främst drar

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T617 av Gudrun Lindvall m.fl. mp Svavelhalt i fartygsbränslen Försurningen är ett av våra stora miljöproblem. Vi har i Sverige lyckats med att få ner svavelutsläppen till lands genom att vi tillämpar stränga lagar om maximalt tillåtna svavelhalter i oljor. När det gäller sjötrafiken har

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

10

Utskottsberedning

-----1994/95:JoU22 1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T616 av Bengt Silfverstrand och Birthe Sörestedt s Båtregister och båtskatt Den 1 januari 1988 infördes ett register för fritidsbåtar. Enligt lagen skulle varje svensk båt som inte går i yrkesmässig trafik registreras om 1. båten drevs med segel eller motor och skrovet hade en största

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:SkU28 1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T615 av Gudrun Lindvall mp Dubbla bottnar på oljetankfartyg Svenska farvatten har oftast mycket känsliga biotoper, särskilt de med bräckvatten. Här lever många arter som i vanliga fall föredrar saltvatten eller sötvatten. Artsammansättningen i Östersjön blir unik och mycket fattig. De

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

10

Utskottsberedning

-----1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T614 av Sten Östlund s Ett allmänt fritidsbåtregister År 1988 infördes ett allmänt fritidsbåtsregister registerBeslutet mötte vid dess genomförande kraftiga protester. Allt eftersom erfarenheterna vanns tystnade dessa och registret blev allmänt accepterat. För berörda myndigheter och organisationer,

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T613 av Gudrun Lindvall m.fl. mp Stora båtar i Stockholms skärgård Delar av Stockholms innerskärgård belastas svårt av en intensiv trafik med mycket stora båtar, som går in till Stockholms hamnar, Värtan och Stadsgårdskajen. Båtarnas storlek har ökat mycket kraftigt under de senaste åren.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T612 av Bengt Silfverstrand s Sjösäkerhetskrav för tankfartyg Svåra olyckor med havererade oljetankers har blivit allt vanligare de senaste åren. Konsekvenserna för miljön och fisket har till följd av oljeutsläppen i samband med dessa haverier ofta blivit katastrofala. Den svåra tankerolyckan

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T611 av Eva Goe s och Elisa Abascal Reyes mp Flytande hotell och affärscentra På färjorna i vattnen kring the Roaring Forties mellan Nord- och Sydön i Nya Zeeland tillåts inte bogportar. På leden seglar tre kombinerade bil-passagerar- och tågfärjor. Överfarten tar tre timmar. Under 1993

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

12

Utskottsberedning

------1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(12 yrkanden): , , 6 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T610 av Göthe Knutson m Färjetrafikens effekter Den reguljära färjetrafiken mellan Stockholm och Tallinn betecknas av esterna som en livlinaDet är ytterst angeläget att denna förbindelselänk över Östersjön får utvecklas med allt sjövärdigare och säkrare fartyg. Reguljärtrafiken mellan

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T609 av Olle Lindström m Isbrytarflottan I Luleå påbörjades under 1994 investeringen i en ny malmhamn för ca 500 miljoner kronor. LKAB kommer därmed att öka utskeppningen av kulsinter över Luleå. SSAB och OVAKO är andra stora industriföretag med ökad export och därmed behov av sjöfartstransporter.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T608 av Mats Odell kds Begränsningar av sjöfartens miljöpåverkan I miljöarbetet för att begränsa trafikslagens utsläpp har det mesta arbetet inriktats på de landbaserade transporterna. Detta arbete drivs aktivt och långsiktigt. Däremot har mycket lite gjorts för att komma åt de betydande

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

10

Utskottsberedning

-----1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T607 av Gudrun Lindvall m.fl. mp Reserverade platser på Gotlandsbåtarna Gotland har utvecklats till en turistö med en mycket stark koncentration av antalet resande till och från ön särskilt under sommarmånaderna. Trafiken är också mycket kraftig i samband med speciella helger som jul,

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T606 av Per Lager m.fl. mp Skatt på större fritidsbåtar Nyttan överväger Vi har ett utvecklat registreringssystem för bilar och husvagnar, med skatter och försäkringar. Varenda fritidsfastighet finns registrerad och beskattad. När det gäller fritidsbåtar infördes ett obligatoriskt registreringssystem,

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T605 av Wiggo Komstedt m.fl. m En konkurrenskraftig sjöfartsnäring Sjöfarten har stor betydelse för det svenska samhället. Av den svenska utrikeshandeln transporteras 95 procent sjöledes, och av inrikes transporter över 30 mil sker 49 procent på köl. Sjöfarten erbjuder säkra, miljövänliga

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

32

Utskottsberedning

----------------1994/95:JoU22 1994/95:SkU21 1994/95:TU12 1995/96:AU3 1995/96:AU9 1995/96:UbU4

Riksdagsbeslut

(32 yrkanden): , , 16 saknar beslutsinformation