Motion till riksdagen 1994/95:T507 av Elving Andersson och Marianne Andersson c Utbyggnaden av Nordlänken: Göteborg-Kornsjö-Oslo Riksdagen har i tidigare ställningstaganden bedömt att Nordlänken utgör ett strategiskt järnvägsprojekt för utvecklingen av trafiken mellan Skandinavien och kontinenten. Mot bakgrund av

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU14

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T506 av Göte Jonsson m.fl. m Den s.k. Europabanan Kommunerna Jönköping, Värnamo, Ljungby och Helsingborg bedriver i samförstånd med övriga mellanliggande kommuner ett regionsutvecklingsarbete som kallas projekt Europakorridoren. Målsättningen är att genomföra ett nytt järnvägsbyggnadsprojekt

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU14

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T505 av Wiggo Komstedt m.fl. m Avreglering av järnväg Järnvägen måste utforma sin verksamhet så att det ter sig mer attraktivt att använda denna trafikform. Järnvägsföretagen måste bli mer marknadsorienterade och serviceinriktade och rollen som myndighet upphöra. De skall bli trafikföretag

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

19

Utskottsberedning

----------1994/95:TU13 1994/95:TU14 1994/95:TU26

Riksdagsbeslut

(19 yrkanden): , , 10 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T504 av Eskil Erlandsson och Helena Nilsson c Den s.k. Europabanan Kommunerna mellan Jönköping och Helsingborg samarbetar i ett regionutvecklingsprojekt kallat projekt Europakorridoren vars syfte är att underlätta genomförandet av ny järnväg för höghastighetståg på sträckan Stockholm-Köpenhamn-Hamburg/Berlin.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU14

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T503 av Eskil Erlandsson och Sivert Carlsson c SJ:s godstransporter och taxepolitik SJ har under senare tid ändrat flödet av det gods som SJ transporterar. Dessa förändringar har inneburit försämringar för nyttjande i två anseenden. Dels måste nyttjaren betala för hela den faktiska sträckan

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU26

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T502 av Anders Svärd och Karl-Erik Persson c, v Nobelbanan Sammanfattning Nobelbanan innebär att en ny bana anläggs mellan Örebro, Karlskoga och Kristinehamn. För närvarande utgör denna del en felande länk, när det gäller att binda ihop Oslo och Stockholm. Beräkningar visar att Nobelbanan

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU14

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T501 av Olle Lindström m Haparandabanan Den positiva utveckling som pågår på Nordkalottområdet innebär för Sverige i allmänhet och Norrbotten i synnerhet en betydande möjlighet att öka handeln över gränserna. De väst-östliga kommunikationerna Sverige-Finland-Ryssland bör därför sammanlänkas.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

6

Utskottsberedning

---1994/95:TU14

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T422 av Margareta Israelsson m.fl. s Europamopeden Den sista svenska mopeden tillverkades 1982 av Monark. Mellan åren 1987 och 1992 såldes det mopeder till ett värde av 145 miljoner kronor per år. 143 miljoner av detta var import. Nu finns möjlighet att åter tillverka en svensk moped.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

6

Utskottsberedning

---1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T421 av Märta Johansson och Lisbet Calner s Trafiksäkerheten På våra vägar sker fortfarande alltför många olyckor med stort lidande för de människor som skadas och stora kostnader för samhället. Många ansträngningar görs och mycket pengar har lagts ner för att förbättra trafiksäkerheten,

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T420 av Elisa Abascal Reyes m.fl. mp Motorvärmare för miljön 1. Bakgrund De av riksdagen antagna miljömålen kommer i flera fall inte att kunna uppnås, och en viktig orsak därtill är att bilismens miljöpåverkan inte minskats i den grad som är önskvärt. I flera andra motioner presenteras

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

8

Utskottsberedning

----1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T419 av Lennart Fremling fp Bilbälte för taxiförare I 117a Vägtrafikkungörelsen 1972:603 finns ett undantag från kravet att använda bilbälte för förare i yrkesmässig trafik för personbefordran. Detta undantag bör tas bort. Eftersom bilbältet är ett synnerligen effektivt hjälpmedel att

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T418 av Barbro Westerholm fp Säkerheten i skolbussar Barn är särskilt utsatta för risk att skadas vid färd i bil eller buss. Säkerhetsbestämmelserna för skolskjutsning från 1970 SFS 1970/340 ändrades 1992 SFS 1992:1291 och innehåller högre krav på säkerhet än tidigare, men säkerheten

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T417 av Bengt Silfverstrand och Johnny Ahlqvist s Utmärkning av lastfordon m.m. Stillastående lastfordon med eller utan släp har visat sig utgöra synnerligen stora olycksrisker. På olika håll i landet har vid upprepade tillfällen inträffat svåra trafikolyckor, varvid i flera fall bilister

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T416 av Bengt Silfverstrand och Johnny Ahlqvist s Begränsning av reklamskyltar Reklamskyltar och andra liknande anordningar som placeras i närheten av vägar är ett allmänt omvittnat hot mot trafiksäkerheten. Reklambudskapet drar fordonsförarnas uppsikt från trafiken och ökar därigenom

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T415 av Sylvia Lindgren m.fl. s Trafiksäkerheten Kör- och vilotider inom yrkestrafiken är ett område som varit föremål för en hel del regeländringar det senaste året. Det gamla regelverket ATK arbetstidsregler vid inrikes vägtransporter har ersatts av nya EES-anpassade regler. Dessutom

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU3

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T414 av Maggi Mikaelsson m.fl. v Promillegräns vid lämplighetsprövning I dag ligger gränsen för så kallad utvidgad lämplighetsprövning vid en alkoholhalt på 1,5 promille. Utvidgad lämplighetsprövning innebär att den som ertappas för grovt rattfylleri och haft mer än 1,5 promille alkohol

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T413 av Gudrun Lindvall m.fl. mp Fartbegränsare i lastbilar och bussar I och med Sveriges inträde i EU höjs den högsta tillåtna hastigheten för långtradare och bussar från 70 till 80 km/h. Inom EU finns för dessa fordon fartbegränsare, som sitter i motorn. Den gör det omöjligt att överskrida

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

6

Utskottsberedning

---1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T412 av Patrik Norinder m Högersväng vid rödljus Biltrafiken i Sverige ökar successivt. I tätorter med hög trafikintensitet är trafikljus i gatukorsningar vanligt. I mindre tätorter ökar användningen av trafikljus. För att underlätta trafiken i korsningar med trafikljus finns kännare

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T411 av Sylvia Lindgren m.fl. s Taxitillstånd Ett tillstånd per bil ett berättigat krav Saneringen av taxibranschen har nu kommit såpass långt att såväl branschföreträdare som myndigheter ser ljust på möjligheterna att få ordning på branschen. Den nyligen införda taxiförarlegitimationen

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU3

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T410 av Elisa Abascal Reyes mp Besiktning av motorcyklar Den årligen återkommande besiktningen av bilar och motorcyklar sker idag efter sista siffran i registreringsnumret, som anger vilken månad besiktningen ska ske. Detta ger en jämn spridning över året och ser till att fordonen verkligen

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation