Sök
2 886 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, Propositioner och skrivelser, Skriftliga frågor, Bilagor, EU-nämndens verksamhetsberättelser, Föreskrifter i Riksdagsförvaltningens författningssamling, Kommittéberättelser, Rapporter från riksdagen, Riksdagsskrivelser, Miljö- och jordbruksutskottet, Trafikutskottet, sorterat efter datum
- Dokument & lagar
En effektivare och mer rättssäker klampning
Proposition 2024/25:14
Regeringens proposition 2024/25:14 En effektivare och mer rättssäker klampning Prop. 2024/25:14 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 19 september 2024 Ulf Kristersson Andreas Carlson Landsbygds- och infrastrukturdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen föreslås- Inlämnad
- 2024-09-19
- Förslag
- 6
- Utskottsberedning
- 2024/25:TU4
- Sista motionsdag
- 2024-10-04
- Dokument & lagar
Budgetpropositionen för 2025
Proposition 2024/25:1
Budgetpropositionen för 2025 Regeringens proposition 2024/25:1 Budgetpropositionen för 2025 Regeringen överlämnar härmed enligt 9 kap. 2 regeringsformen budgetpropositionen för 2025. Stockholm den 13 september 2024 Elisabeth Svantesson Erik Slottner Finansdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll Budgetpropositionen- Inlämnad
- 2024-09-19
- Förslag
- 184
- Utskottsberedning
- AUCUFöUJuUKrUKUNUSfUSkUSoUUbUUU2024/25:FiU1 2024/25:FiU2 2024/25:FiU3 2024/25:FiU4 2024/25:FiU5 2024/25:MJU1 2024/25:MJU2 2024/25:TU1
- Sista motionsdag
- 2024-10-04
- Dokument & lagar
Nya bestämmelser om klampning
Betänkande 2024/25:TU4
- Behandlade dokument
- 1
- Beredning
- 2024-10-15
- Justering
- 2024-11-05
- Dokument & lagar
Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel
Betänkande 2024/25:TU3
- Behandlade dokument
- 1
- Beredning
- 2024-09-24
- Justering
- 2024-10-15
- Bordläggning
- 2024-10-22
- Debatt
- 2024-10-23
- Beslut
- 2024-10-23
- Dokument & lagar
Två frågor om taxi - prisuppgiftsskyldigheten och ålderskravet för taxiförarlegitimation
Betänkande 2024/25:TU2
- Behandlade dokument
- 2
- Beredning
- 2024-09-24
- Justering
- 2024-10-15
- Bordläggning
- 2024-10-22
- Debatt
- 2024-10-23
- Beslut
- 2024-10-23
- Dokument & lagar
Utgiftsområde 22 Kommunikationer
Betänkande 2024/25:TU1
- Behandlade dokument
- 1
- Beredning
- 2024-10-24
- Justering
- 2024-12-03
- Dokument & lagar
EU:s nya utsläppshandelssystem för fossila bränslen
Betänkande 2024/25:MJU3
- Behandlade dokument
- 4
- Förslagspunkter
- 4
- Reservationer
- 4
- Justering
- 2024-09-19
- Bordläggning
- 2024-09-24
- Debatt
- 2024-09-25
- Beslut
- 2024-09-25
- Dokument & lagar
Utgiftsområde 23 Areella näringar, landsbygd och livsmedel
Betänkande 2024/25:MJU2
- Behandlade dokument
- 1
- Dokument & lagar
Utgiftsområde 20 Klimat, miljö och natur
Betänkande 2024/25:MJU1
- Behandlade dokument
- 1
- Dokument & lagar
Nationell strategi och regeringens handlingsplan för klimatanpassning
Betänkande 2023/24:MJU18
Riksdagen har behandlat en skrivelse där regeringen presenterar dels den reviderade nationella strategin för klimatanpassning, dels sin handlingsplan för klimatanpassning för de kommande fem åren. Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.
Syftet med att uppdatera strategin är att beskriva hur det nationella klimatanpassningsarbetet bör utvecklas och hur åtgärder bör prioriteras utifrån uppdaterad kunskap om ett förändrat klimat. I handlingsplanen identifierar regeringen en rad åtgärder som de under mandatperioden avser verka för att vidta.
Riksdagen sa också nej till cirka 70 förslag i motioner, varav cirka 20 är från den allmänna motionstiden 2023. Förslagen handlar om klimatanpassning på olika sätt och riksdagen hänvisar till bland annat pågående utrednings- och lagstiftningsarbete.
- Behandlade dokument
- 13
- Förslagspunkter
- 25
- Reservationer
- 36
- Anföranden och repliker
- 41, 120 minuter
- Justering
- 2024-06-11
- Bordläggning
- 2024-06-18
- Debatt
- 2024-06-19
- Beslut
- 2024-06-19
- Dokument & lagar
Europas behov av digital infrastruktur
Utlåtande 2023/24:TU20
Riksdagen har granskat Europeiska kommissionens vitbok om Europas behov av digital infrastruktur. En vitbok är ett större strategisk EU-dokument från kommissionen som innehåller förslag på möjliga åtgärder inom ett visst område som syftar till att inhämta synpunkter från medlemsländerna och andra aktörer. I vitboken presenterar kommissionen olika förslag som den senare kan komma att lägga fram för att främja innovativ teknik, färdigställa den digitala inre marknaden och skapa säkra och motståndskraftiga digitala infrastrukturer. Det kan till exempel handla om att se över regler och initiera nya pilotprojekt.
Riksdagen är positivt till många delar i vitboken, till exempel när det gäller att utveckla EU:s politik på det digitala området. Enligt riksdagen är god tillgång till fiber och 5G särskilt viktigt för att skapa attraktiva och hållbara samhällen i hela EU.
Vidare kan avancerad digital infrastruktur möjliggöra för tekniska lösningar som kan förbättra vardagen för EU:s medborgare, exempelvis ett transportsystem med uppkopplade och självkörande bilar eller en hälso- och sjukvård där läkare kan utföra operationer på distans. Enligt riksdagen är det därför viktigt att hålla ett högt tempo i utbyggnaden av den digital infrastrukturen så att EU kan fortsätta att konkurrera med omvärlden.
Riksdagen välkomnar även att inriktningen på EU:s politik aviseras i förväg och att medlemsstaterna och olika aktörer får en chans att påverka utformningen av framtida EU-förslag. Riksdagen uppmanar därmed kommissionen att ta del utskottets synpunkter på de olika förslagen.
Mot bakgrund av detta lade riksdagen utlåtandet till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.
- Förslagspunkter
- 1
- Anföranden och repliker
- 5, 29 minuter
- Justering
- 2024-06-11
- Bordläggning
- 2024-06-15
- Debatt
- 2024-06-17
- Beslut
- 2024-06-18
- Dokument & lagar
Infrastrukturfrågor
Betänkande 2023/24:TU18
Riksdagen har behandlat en skrivelse från regeringen som handlar om Riksrevisionens rapport om en nationell plan för transportinfrastrukturen.
Riksrevisionens övergripande slutsats är att investeringarna i den nationella planen bidrar till att de transportpolitiska målen uppnås men inte på ett effektivt sätt. I sin skrivelse välkomnar regeringen Riksrevisionens granskning och anser att den är ett viktigt bidrag i arbetet med att ta fram en ny nationell plan. Regeringen står i begrepp att ta fram en ny infrastruktur-proposition för att kunna fatta ett beslut om en ny nationell plan under 2026 och ser Riksrevisionens iakttagelser och rekommendationer som ett underlag i den fortsatta processen.
Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.
Samtidigt sa riksdagen nej till förslag i motioner, varav cirka 380 är från den allmänna motionstiden 2023. Förslagen handlar exempelvis om infrastrukturplanering, utgångspunkter för planeringen, åtgärder i infra-strukturen samt finansierings- och effektivitetsfrågor. Riksdagen hänvisar bland annat till det pågående arbetet med att ta fram en ny nationell plan för transportinfrastrukturen.
- Behandlade dokument
- 197
- Förslagspunkter
- 24
- Reservationer
- 49
- Anföranden och repliker
- 41, 125 minuter
- Justering
- 2024-06-11
- Bordläggning
- 2024-06-15
- Debatt
- 2024-06-17
- Beslut
- 2024-06-18
- Dokument & lagar
Steg på vägen mot en mer effektiv miljöprövning
Betänkande 2024/25:MJU4
- Behandlade dokument
- 5
- Beredning
- 2024-10-03
- Justering
- 2024-10-17
- Bordläggning
- 2024-10-22
- Debatt
- 2024-10-23
- Beslut
- 2024-10-23
- Dokument & lagar
Ett levande hav – ökat skydd, minskad övergödning och ett hållbart fiske
Proposition 2023/24:156
Regeringens proposition 2023/24:156 Ett levande hav ökat skydd, minskad Prop. övergödning och ett hållbart fiske 2023/24:156 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 3 juni 2024 Lotta Edholm Romina Pourmokhtari Klimat- och näringslivsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll- Inlämnad
- 2024-06-05
- Förslag
- 1
- Följdmotioner
- 5
- Utskottsberedning
- MJU
- Sista motionsdag
- 2024-09-18
- Dokument & lagar
Sjöfartsfrågor
Betänkande 2023/24:TU17
Riksdagen sa nej till cirka 70 förslag om sjöfartsfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2023. Riksdagen hänvisar bland annat till att arbete redan pågår i de frågor förslagen tar upp.
Förslagen handlar bland annat om svensk sjöfarts konkurrenskraft, Sjöfartsverkets miljöfrågor samt fritidsbåtsfrågor.
- Behandlade dokument
- 17
- Förslagspunkter
- 14
- Reservationer
- 29
- Anföranden och repliker
- 32, 115 minuter
- Justering
- 2024-05-30
- Bordläggning
- 2024-06-07
- Debatt
- 2024-06-10
- Beslut
- 2024-06-12
- Dokument & lagar
Digitaliserings- och postfrågor
Betänkande 2023/24:TU16
Riksdagen sa ja till en ny lag med kompletterande bestämmelser till dem som finns på EU-nivå. Det handlar bland annat om tillsyn av företag som förmedlar data och av fysiska och juridiska personer som vidareutnyttjar skyddade data enligt EU:s dataförvaltningsförordning. Lagen börjar gälla den 2 augusti 2024.
Riksdagen har också tagit del av regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om digitala tjänster till privatpersoner och föreslår att riksdagen ska lägga den till handlingarna, det vill säga avsluta ärendet.
Riksdagen sa samtidigt nej till cirka 100 förslag om digitaliserings- och postfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2023. Främst med hänvisning till pågående arbete och vidtagna åtgärder.
- Behandlade dokument
- 47
- Förslagspunkter
- 16
- Reservationer
- 28
- Anföranden och repliker
- 24, 89 minuter
- Justering
- 2024-05-30
- Bordläggning
- 2024-06-07
- Debatt
- 2024-06-10
- Beslut
- 2024-06-12
- Dokument & lagar
Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller
Betänkande 2023/24:TU19
Riksdagen sa ja till regeringens förslag till ändringar i lagen om luftfartsskydd. Lagändringarna innebär att flygplatsers kostnader för säkerhetskontroller av passagerare och deras bagage till viss del ska få täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av covid-19-pandemin.
Lagändringen börjar gälla den 1 augusti 2024 och slutar gälla den 31 juli 2025.
- Behandlade dokument
- 2
- Förslagspunkter
- 1
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 21, 67 minuter
- Justering
- 2023-05-23
- Bordläggning
- 2024-06-07
- Debatt
- 2024-06-10
- Beslut
- 2024-06-12
- Dokument & lagar
Steg på vägen mot en mer effektiv miljöprövning
Proposition 2023/24:152
Steg på vägen mot en mer effektiv miljöprövning Regeringens proposition 2023/24:152 Steg på vägen mot en mer effektiv Prop. miljöprövning 2023/24:152 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 23 maj 2024 Ulf Kristersson Romina Pourmokhtari Klimat- och näringslivsdepartementet Propositionens- Inlämnad
- 2024-05-28
- Förslag
- 10
- Följdmotioner
- 4
- Utskottsberedning
- 2024/25:MJU4
- Sista motionsdag
- 2024-06-12
- Dokument & lagar
Två frågor om taxi – prisuppgiftsskyldigheten och ålderskravet för taxiförarlegitimation
Proposition 2023/24:148
Regeringens proposition 2023/24:148 Två frågor om taxi prisuppgiftsskyldigheten Prop. och ålderskravet för taxiförarlegitimation 2023/24:148 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 23 maj 2024 Ulf Kristersson Peter Kullgren Landsbygds- och infrastrukturdepartementet Propositionens huvudsakliga- Inlämnad
- 2024-05-28
- Förslag
- 1
- Följdmotioner
- 1
- Utskottsberedning
- 2024/25:TU2
- Sista motionsdag
- 2024-06-12
- Dokument & lagar
Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel
Proposition 2023/24:145
Regeringens proposition 2023/24:145 Kompletterande bestämmelser till EU- Prop. förordningen om utbyggnad av infrastruktur för 2023/24:145 alternativa drivmedel Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 23 maj 2024 Ulf Kristersson Peter Kullgren Landsbygds- och infrastrukturdepartementet- Inlämnad
- 2024-05-28
- Förslag
- 1
- Utskottsberedning
- 2024/25:TU3
- Sista motionsdag
- 2024-06-12