Dokument & lagar (156 träffar)

Proposition 2016/17:84

Kompetenskrav vid vissa fordonskontroller Regeringens proposition 2016/17:84 2016/17:84 Kompetenskrav vid vissa Prop. fordonskontroller 2016/17:84 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 19 januari 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll


Utskottsberedning: 2016/17:TU19
Riksdagsbeslut (1 förslag): 1 bifall,

Proposition 2016/17:84 (pdf, 1661 kB)

Proposition 2016/17:83

Regeringens proposition 2016/17:83 Några körkortsfrågor Prop. 2016/17:83 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 19 januari 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I denna proposition lämnas förslag på lagändringar som krävs för att


Utskottsberedning: 2016/17:TU11
Riksdagsbeslut (1 förslag): 1 bifall,

Proposition 2016/17:83 (pdf, 4097 kB)

Proposition 2016/17:21

Regeringens proposition 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden innovativa Prop. lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar 2016/17:21 utveckling Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 6 oktober 2016 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga


Utskottsberedning: 2016/17:TU4
Riksdagsbeslut (6 förslag): , 6 bifall,
Följdmotioner: 5

Proposition 2016/17:21 (pdf, 746 kB)

Proposition 2016/17:28

Regeringens proposition 2016/17:28 Upphandling av vissa kollektivtrafiktjänster Prop. 2016/17:28 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 13 oktober 2016 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen lämnas förslag om hur vissa


Utskottsberedning: 2016/17:TU5
Riksdagsbeslut (4 förslag): , 4 bifall,
Följdmotioner: 1

Proposition 2016/17:28 (pdf, 1621 kB)

Skrivelse 2016/17:20

Regeringens skrivelse 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av Skr. OPS-lösningen för Arlandabanan 2016/17:20 Regeringen överlämnar denna skrivelse till riksdagen. Stockholm den 13 oktober 2016 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Skrivelsens huvudsakliga innehåll I skrivelsen redovisar


Utskottsberedning: 2016/17:TU4 Följdmotioner: 3

Skrivelse 2016/17:20 (pdf, 2210 kB)

Skrivelse 2016/17:164

Regeringens skrivelse 2016/17:164 Riksrevisionens rapport om statliga Skr. investeringar i allmänna farleder 2016/17:164 Regeringen överlämnar denna skrivelse till riksdagen. Stockholm den 23 mars 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Skrivelsens huvudsakliga innehåll I skrivelsen redovisar regeringen


Utskottsberedning: 2016/17:TU18 Följdmotioner: 1

Skrivelse 2016/17:164 (pdf, 3226 kB)

Proposition 2016/17:134

Regeringens proposition 2016/17:134 Komplettering av barlastvattenlagen Prop. 2016/17:134 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 2 mars 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen föreslås ändringar i barlastvattenlagen


Utskottsberedning: 2016/17:TU18
Riksdagsbeslut (1 förslag): 1 bifall,

Proposition 2016/17:134 (pdf, 251 kB)

Proposition 2016/17:112

Regeringens proposition 2016/17:112 Godstrafikfrågor Prop. 2016/17:112 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 16 februari 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen föreslås en ny bärighetsklass, BK4, som möjliggör färd


Utskottsberedning: 2016/17:TU14
Riksdagsbeslut (1 förslag): 1 bifall,
Följdmotioner: 3

Proposition 2016/17:112 (pdf, 355 kB)

Proposition 2016/17:135

Regeringens proposition 2016/17:135 Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg Prop. 2016/17:135 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 2 mars 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen föreslås ändringar i fartygssäkerhetslagen


Utskottsberedning: 2016/17:TU15
Riksdagsbeslut (1 förslag): 1 bifall,

Proposition 2016/17:135 (pdf, 585 kB)

Proposition 2016/17:207

Regeringens proposition 2016/17:207 Tillsyn över vissa installationer för alternativa Prop. drivmedel 2016/17:207 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 15 juni 2017 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I denna proposition föreslås


Utskottsberedning: 2017/18:TU2
Riksdagsbeslut (2 förslag): , 2 bifall,

Proposition 2016/17:207 (pdf, 298 kB)

Proposition 2016/17:205

Regeringens proposition 2016/17:205 Regelförenkling för sjöfarten Prop. 2016/17:205 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 8 juni 2017 Stefan Löfven Mikael Damberg Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen föreslås vissa lagändringar i syfte att underlätta


Utskottsberedning: 2017/18:TU3
Riksdagsbeslut (3 förslag): , 3 bifall,

Proposition 2016/17:205 (pdf, 648 kB)

Proposition 2016/17:45

Regeringens proposition 2016/17:45 Värdeåterföring vid satsningar på Prop. transportinfrastruktur 2016/17:45 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 17 november 2016 Stefan Löfven Anna Johansson Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen föreslås ändringar


Utskottsberedning: 2016/17:TU9
Riksdagsbeslut (2 förslag): , 2 bifall,
Följdmotioner: 6

Proposition 2016/17:45 (pdf, 389 kB)

Proposition 2016/17:1

Budgetpropositionen för 2017 Regeringens proposition 2016/17:1 Budgetpropositionen för 2017 Förslag till statens budget för 2017, finansplan och skattefrågor Regeringens proposition 2016/17:1 Budgetpropositionen för 2017 Regeringen överlämnar härmed enligt 9 kap. 2 regeringsformen budgetpropositionen för 2017. Stockholm


Utskottsberedning: 2016/17:AU1 2016/17:AU2 2016/17:AU4 2016/17:CU1 2016/17:FiU1 2016/17:FiU1,2016/17:FiU1 2016/17:FiU1,2016/17:FiU1,2016/17:FiU1 2016/17:FiU2 2016/17:FiU3 2016/17:FiU4 2016/17:FiU5 2016/17:FöU1 2016/17:JuU1 2016/17:KrU1 2016/17:KU1 2016/17:MJU1 2016/17:MJU2 2016/17:NU1 2016/17:NU2 2016/17:NU3 2016/17:SfU1 2016/17:SfU2 2016/17:SfU3 2016/17:SfU4 2016/17:SkU1 2016/17:SoU1 2016/17:TU1 2016/17:UbU1 2016/17:UbU2 2016/17:UU1 2016/17:UU2
Riksdagsbeslut (184 förslag): 1 avslag, 183 bifall,

Proposition 2016/17:1 (pdf, 8912 kB)

Betänkande 2016/17:TU15

Tillsynen av mindre fartyg som används till sjöfart ska moderniseras och utvecklas. Fartygsägare ska börja genomföra löpande kontroller på sina fartyg och dokumentera dessa, så kallad egenkontroll. Resultatet ska rapporteras till Transportstyrelsen som ska utföra tillsyn av de här egenkontrollerna.

I dag kontrolleras i praktiken bara större fartyg genom tillsynsbesök. Anledningen är bland annat att systemet med besök är resurskrävande. Förändringen innebär alltså att ett alternativt tillsynssätt införs, dokumentationskontroll, där Transportstyrelsen även kommer att granska de mindre fartygen.

Andra förändringar som införs är bland annat att Transportstyrelsen får överlåta till en privat aktör att utfärda och förnya certifikat. Dessutom ska kravet på fartcertifikat bestämmas av fartygets längd i stället för dess volym för att bättre möta internationella standarder.

Riksdagen sa ja till regeringens förslag. Lagändringarna ska börja gälla den 1 juni 2017.

Förslagspunkter: 1
Justering: 2017-03-30 Debatt: 2017-04-19 Beslut: 2017-04-19

Betänkande 2016/17:TU15 (pdf, 1909 kB)

Betänkande 2016/17:TU19

Regeringen vill införa ändringar i fordonslagen. Den föreslagna ändringen innebär att poliser och bilinspektörer som utför flygande inspektioner och kontroller av fordons last ska ha en utbildning som är anpassad till EU:s krav.

Dessutom ska regeringen ha rätt att meddela kraven på utbildning och kompetens för de poliser och bilinspektörer som utför kontrollerna. Regeringen kan också välja att delegera kravställandet till en myndighet.

Riksdagen sa ja till regeringens förslag och ändringen börjar gälla den 20 maj 2017.

Förslagspunkter: 1
Justering: 2017-03-23 Debatt: 2017-04-05 Beslut: 2017-04-05

Betänkande 2016/17:TU19 (pdf, 524 kB)

Betänkande 2016/17:TU11

En strategi borde tas fram för att säkerhetsställa att vägarna blir säkrare för alla trafikanter, inklusive motorcyklister. Det anser riksdagen och vill därför att regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att ta fram en sådan strategi. Riksdagen uppmanade regeringen till detta i ett tillkännagivande.

Riksdagen menar att en strategi behövs då det finns behov av åtgärder för att öka motorcykeltrafikens säkerhet. Till exempel bör vägräckens utformning ses över då de i dag kan utgöra en risk för motorcyklister. Riksdagen konstaterar också att antalet cykelolyckor ökar och ser därför ett behov av insatser som höjer trafiksäkerheten för cyklister.

Riksdagen sa samtidigt ja till regeringens förslag om ändringar i körkortslagen. Förändringarna innebär bland annat att svenskar inte längre kan förnya sina körkort om de bor permanent utanför Sverige. De lagändringarna som nu görs innebär att samma regler gäller oavsett om man bor inom eller utanför EES. Förändringarna innebär att den svenska lagen bättre anpassas till EU-regler.

Förslagspunkter: 20 Reservationer: 21
Justering: 2017-03-23 Debatt: 2017-04-05 Beslut: 2017-04-05

Betänkande 2016/17:TU11 (pdf, 1969 kB) Webb-tv debatt om förslag: Trafiksäkerhet

Betänkande 2016/17:TU14

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om en ny bärighetsklass för vägar, BK4, som ska möjliggöra färd med tyngre fordon än vad som är tillåtet i dag. Riksdagen motsätter sig dock regeringens uttalande i propositionen om att användningen av BK4-klassningen inte får äventyra regeringens ambition att flytta över gods från väg till järnväg och sjöfart. Riksdagen anser att vägarnas bärighet ska vara avgörande för vilket vägnät som upplåts för dessa fordon och att detta bör genomföras skyndsamt. Riksdagens uttalanden om det här bör vara vägledande när ett vägnät ska upplåtas för BK4.

Riksdagen uppmanade också regeringen i ett tillkännagivande att se över hur längre fordon i högre utsträckning ska kunna tillåtas på det svenska vägnätet.

Förslagspunkter: 18 Reservationer: 15
Justering: 2017-04-06 Debatt: 2017-04-27 Beslut: 2017-05-03

Betänkande 2016/17:TU14 (pdf, 1078 kB) Webb-tv debatt om förslag: Väg- och fordonsfrågor

Betänkande 2016/17:TU13

Det behövs en utredning för att skyndsamt stärka den svenska åkerinäringens konkurrenskraft. Det anser riksdagen. Riksdagen uppmanar, i ett tillkännagivande, regeringen att tillsätta en sådan utredning.

Åkerinäringen är av stor betydelse för hela det svenska samhället och dess omsättning stod för nästan fyra procent av Sveriges BNP under 2015. Den svenska åkerinäringen har dock svårt att hävda sig i en internationell konkurrens konstaterar trafikutskottet. Anledningen till det är att lönerna i andra länder ofta är lägre, liksom regelefterlevnaden. Utskottet anser alltså därför att regeringen borde göra mer för att stärka åkerinäringens konkurrenskraft.

Förslagspunkter: 11 Reservationer: 15
Justering: 2017-03-30 Debatt: 2017-04-19 Beslut: 2017-04-19

Betänkande 2016/17:TU13 (pdf, 562 kB) Webb-tv debatt om förslag: Yrkestrafik och taxi

Betänkande 2016/17:TU18

Inspektioner av utländska fartygs barlastvattenhantering ska kunna göras i större utsträckning än i dag i svenska hamnar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i barlastvattenlagen.

Barlastvatten är det havsvatten som pumpas ombord ett fartyg som inte är fullastat. Det görs för att stabilisera fartyget. Risken med denna hantering är dock att levande organismer som kan vara farliga för miljön sprids runt om i världen. Det är fartygens hantering kring detta som nu alltså kan inspekteras på ett mer ingående sätt.

Nuvarande bestämmelser innebär att personal i de svenska hamnarna i princip bara får inspektera de utländska fartygens certifikat och liknande handlingar. Lagändringen görs för att den svenska lagen bättre ska stämma överens med internationella bestämmelser. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får utfärda nya regler om när inspektionerna får göras i de svenska hamnarna. Regeringen eller myndigheten får också utfärda avgiftsregler som ska gälla alla ärenden som handlar om barlastvattenfrågor och som myndigheten ansvarar för.

Lagändringarna ska börja gälla den dag regeringen bestämmer. Regeringens intention är i dagsläget att det kommer att bli den 8 september 2017.

Förslagspunkter: 10 Reservationer: 7
Justering: 2017-05-30 Debatt: 2017-06-15 Beslut: 2017-06-20

Betänkande 2016/17:TU18 (pdf, 678 kB) Webb-tv debatt om förslag: Sjöfartsfrågor

Betänkande 2016/17:TU12

För att minska flygtrafikens klimatpåverkan bör användning av biodrivmedel stödjas. Det anser riksdagen som i ett tillkännagivande uppmanade regeringen att genom lämpliga styrmedel främja användningen av biodrivmedel. Bland annat ska möjligheten att införa olika start- och landningsavgifter beroende på vilket bränsle som används ses över.

Biodrivmedel är fordonsbränslen som är producerade från förnybar biomassa till skillnad från fossila bränslen.

Förslagspunkter: 10 Reservationer: 19
Justering: 2017-04-06 Debatt: 2017-04-19 Beslut: 2017-04-19

Betänkande 2016/17:TU12 (pdf, 716 kB) Webb-tv debatt om förslag: Fossiloberoende transporter