452 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, Skriftliga frågor, Föreskrifter i Riksdagsförvaltningens författningssamling, Kammarens föredragningslistor, protutdr, Utskottens kallelser och föredragningslistor, 2009/10, 2008/09, 1918, 1911, 1910, Konstitutionsutskottet, Trafikutskottet, Utrikesutskottet, sorterat efter datum
Utskottens kallelser och föredragningslistor 2009/10:35
Föredragningslista
Utrikesutskottet 2009/10:35
Kallelse
Kallelse: Utskottssammanträde 2009/10:35
Datum och tid: 11:00
Plats: Finansutskottets sessionssal RÖ 5-10
Föredragningslista
1. Information inför IMF:s och Världsbankens höstmöten 2010 tillsammans med finansutskottet Statssekreterare Susanne Ackum
Statssekreterare Joakim Stymne
Riksbankschef Stefan Ingves
Utskottens kallelser och föredragningslistor 2009/10:41
Föredragningslista
Trafikutskottet 2009/10:41
Kallelse
Kallelse: Utskottssammanträde 2009/10:41
Datum och tid: 11:00
Plats: RÖ 7-23
Föredragningslista
1. EU-INFORMATION FRÅN NÄRINGSDEPARTEMENTET
Statssekreterare Leif Zetterberg från Näringsdepartementet informerar inför rådsmöte den 24 juni 2010
2. PROTOKOLLSJUSTERING
Utskottens kallelser och föredragningslistor 2009/10:32
Föredragningslista
Utrikesutskottet 2009/10:32
Kallelse
Kallelse: Utskottssammanträde 2009/10:32
Datum och tid: 10:00
Plats: Skandiasalen N3-04
Föredragningslista
1. Föredragning om Afghanistan enligt tidigare utskickad besöksanmälan Tillsammans med Försvarsutskottet Staffan de Mistura, FN:s representant i Afghanistan
EU-kommissionen har presenterat ett arbetsdokument om framtidens strategi för de transeuropeiska transportnäten, förkortat TEN-T. TEN-T syftar bland annat till att knyta ihop EU-ländernas nätverk för transporter. Kommissionen vill ha in förslag och synpunkter kring de idéer och frågor som presenteras. Trafikutskottet har granskat dokumentet och vill bland annat framföra följande. Det är viktigt att de olika transportslagen samverkar och att transportsystemen blir mer miljövänliga. Effektiva och långsiktigt hållbara godstransportkorridorer behöver utvecklas. Intelligenta transportsystem bör utgöra en viktig del i den framtida strategin.. Det behövs ett fokus på tjänstekvaliteten för passagerare. Informationen till trafikanterna måste vara tillförlitlig och lättillgänglig. Hänsyn måste tas till ökad sårbarhet till följd av klimatförändringar. När det gäller sammanlänkningen med nät i tredjeländer måste den nordliga dimensionen och den gemensamma strategin för Östersjöområdet uppmärksammas. Det är viktigt med transparens när man genomför TEN-T och att arbetet följs upp och utvärderas. Riksdagen avslutade ärendet och skickade utlåtandet till Regeringskansliet och för kännedom till EU-kommissionen.
Riksdagen godkände att behandlingen av ett par ärenden skjuts upp till nästa riksmöte, 2010/11. Det handlar om propositionerna 2009/10:230 Vägsäkerhetslag och 2009/10:231 Tredje sjösäkerhetspaketet Beslutet gäller också de nya ärenden som riksdagens kammare kan komma att skicka till trafikutskottet under resten av riksmötet 2009/10.
Den 1 september 2010 ersätts den nuvarande postlagen med en ny postlag. Syftet är att genomföra EU:s postdirektiv från 2008 i svensk lag. Den samhällsomfattande posttjänsten ska ha samma omfattning och kvalitet som hittills. I dag är det Post- och telestyrelsen, PTS, som utser den eller de som ska tillhandahålla tjänsten. Med den nya postlagen behöver inte PTS peka ut någon postoperatör om marknaden kan tillhandahålla tjänsten fullt ut. Om det skulle visa sig att det blir för ekonomiskt belastande för en postoperatör att tillhandahålla den ska en offentlig upphandling kunna genomföras. Prissättningen ska vara icke-diskriminerande och öppen för insyn oavsett upphandling eller inte. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
En ny kollektivtrafiklag införs. Lagen är en anpassning till nya EU-regler och syftar till att bidra till ett större utbud av kollektivtrafik och ökat resande. Det innebär följande: Större möjligheter för kommersiella bussföretag att bedriva lokal och regional kollektivtrafik. Det blir lättare att etablera trafik över länsgränser. Dagens trafikhuvudmän, som finns i varje län, ersätts med regionala kollektivtrafikmyndigheter. Strategiska beslut om kollektivtrafik, som i dag ofta tas av länstrafikbolag, ska i fortsättningen tas på förvaltningsnivå för ökad insyn och bättre samordning med annan samhällsplanering. För att underlätta för resenärerna att enkelt planera sina resor måste även kommersiella kollektivtrafikföretag lämna information om sitt trafikutbud till ett gemensamt system för trafikantinformation. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
Regeringen redogör för planeringen av kommande satsningar inom infrastruktur i skrivelsen Åtgärdsplanering för transportsystemet 2010-2021. Infrastrukturåtgärder på nästan 500 miljarder kronor kommer att kunna genomföras under perioden. Trafikutskottet är positiva till redogörelsen och betonar betydelsen av Förbifart Stockholm för den växande Stockholmsregionen. Riksdagen avslutar därmed ärendet. Åtgärdsplaneringen har varit grunden för den nationella planen för transportsystemet 2010-2021 och satt de ekonomiska ramarna för länsplanerna för regional transportinfrastruktur 2010-2021.
Utskottens kallelser och föredragningslistor 2009/10:40
Föredragningslista
Trafikutskottet 2009/10:40
Kallelse
Kallelse: Utskottssammanträde 2009/10:40
Datum och tid: 11:00
Plats: RÖ 7-23
Föredragningslista
1. PROTOKOLLSJUSTERING
Justering av protokoll 2009/10:39 från den 3 juni 2010
2. NY KOLLEKTIVTRAFIKLAG M.M. JUSTERING Justering av betänkande 2009/10:TU21 Ny kollektivtrafiklag
Utskottens kallelser och föredragningslistor 2009/10:48
Föredragningslista
Konstitutionsutskottet 2009/10:48
Kallelse
Kallelse: Utskottssammanträde 2009/10:48
Datum och tid: 11:30
Plats: RÖ 7-08
Föredragningslista
1. KU25 En ny radio- och tv-lag
föredr. KÖ justering Bilagor
1. Förslag delas vid
Utskottens kallelser och föredragningslistor 2009/10:39
Föredragningslista
Trafikutskottet 2009/10:39
Kallelse
Kallelse: Utskottssammanträde 2009/10:39
Datum och tid: 10:00
Plats: RÖ 7-23
Föredragningslista
1. INFORMATION Lars G Nordström, vd och koncernchef, Per Mossberg, kommunikationsdirektör, båda från Posten Norden AB, samt Mats Forsberg, vd, och Fredrik Bister,
Regeringen redovisar i en skrivelse verksamheten i Internationella valutafonden (IMF), Världsbanken och de regionala utvecklingsbankerna under 2008-2009. Det handlar bland annat om institutionernas övervakning av den globala ekonomin och enskilda länders ekonomiska politik samt deras utlåning. Utrikesutskottet stöder regeringens prioriteringar av viktiga framtidsfrågor i institutionerna. Riksdagen avslutade ärendet med detta.
Den nuvarande radio- och tv-lagen ersätts av en ny lag med samma namn den 1 augusti 2010. Därmed genomför Sverige ett EU-direktiv om audiovisuella tjänster. Här är några av nyheterna med den nya lagen: Förenklade och tydligare reklamregler för tv. Större valfrihet för tv-företagen i placeringen av reklamavbrott och sponsringsmeddelanden. Nya regler för beställ-tv för att öka rättssäkerheten och förutsägbarheten för nya tjänsteleverantörer. Nytt regelsystem för kommersiell radio. Regler för digitala kommersiella radiosändningar införs. Tillstånd att sända analog kommersiell radio ska fördelas genom slutna anbudsförfaranden, och tillståndsperioderna ska vara åtta år. Nuvarande krav på att sändningarna ska innehålla eget material och program med lokal anknytning tas bort. Möjligheterna till sponsring utökas. Närradioorganisationerna får ökade möjligheter att sända material som inte har producerats för den egna verksamheten. De får också möjlighet att sända över större områden än en kommun.
Regeringen har lämnat förslag till ändringar i budgetlagen och av statsbudgetens utgiftsområden. Ändringarna i budgetlagen innebär att regeringen blir skyldig att lämna förslag till mål för den offentliga sektorns finansiella sparande (överskottsmål) till riksdagen. Regeringen ska vid minst två tillfällen under budgetåret redovisa för riksdagen hur målet uppnås. Riksdagen godkände med några ändringar regeringens förslag till ändringar i budgetlagen. Ändringarna av utgiftsområdena handlar bland annat om en ny myndighet för havs- och vattenmiljöfrågor, Taltidningsnämndens uppgifter, vissa handikappåtgärder inom folkbildningen, en ny instansordning för vissa ärenden enligt plan- och bygglagen och viss forskningsverksamhet inom smittskyddsområdet. Riksdagen godkände regeringens förslag om ändringar i utgiftsområdena. Riksdagen gav dessutom riksdagsstyrelsen två uppdrag. Riksdagsstyrelsen ska ta fram ett förslag om ansvarsförhållandena mellan riksdagens nämnder och riksdagsförvaltningen. Det finns i dag en viss otydlighet. Riksdagsstyrelsen ska också ta fram ett förslag om en översyn av ekonomiadministrativa bestämmelser för riksdagsförvaltningen, Riksdagens ombudsmän (JO) och Riksrevisionen.
Riksdagen har beslutat att behandlingen av vissa utrikesärenden skjuts upp till riksmötet 2010/11. Det handlar om redogörelsen 2009/10:RRS12 Riksrevisionens styrelses redogörelse om Sidas insatser för stöd till kapacitetsutveckling och om regeringens skrivelse 2009/10:214 Biståndets resultat - tema miljö och klimat. Det gäller också de nya ärenden som riksdagens kammare kan komma att skicka till utrikesutskottet under resten av riksmötet 2009/10.
Regeringen har redovisat för riksdagen samarbetet under år 2009 mellan de nordiska ländernas regeringar, med huvudsaklig inriktning på verksamheten i Nordiska ministerrådet. Nordiska rådets svenska delegation har lämnat en redogörelse för det parlamentariska samarbetet inom Nordiska rådet. Riksdagen avslutade ärendet utan att göra några tillägg.
Riksdagen har beslutat att det ska bli lättare för läkare att anmäla olämpliga körkortsinnehavare till Transportstyrelsen. I stället för att enbart anmäla förare som är "uppenbart olämpliga" ska läkare i fortsättning kunna anmäla förare som är "olämpliga". Anmälningen resulterar i en utredning av körkortsinnehavarens lämplighet som förare. Samtidigt slopas kravet på att introduktionsutbildning vid privat övningskörning måste genomföras av körkortsaspiranten och handledaren samtidigt. Ändringarna börjar gälla den 1 september 2010. För att komma i kapp med den tekniska utvecklingen behöver definition av begreppet cykel också breddas. Små eldrivna fordon, exempelvis tvåhjulingen "Segway", som inte kan överstiga 20 km/tim ska nu kunna betraktas som cyklar. När fordonet framförs i högre hastighet än gångfart ska förarna därför följa de regler som gäller för cyklande. Eftersom frågan även kommer att behandlas på EU-nivå har riksdagen beslutat att lagen om vägtrafikdefinitioner ändras den dag regeringen bestämmer.
