Sök
20 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, Skriftliga frågor, Föreskrifter i Riksdagsförvaltningens författningssamling, kadep, protutdr, Utskottens kallelser och föredragningslistor, 2016/17, 2006/07, 2005/06, 1918, Svensson Smith, Karin (MP), EU-nämnden, Socialförsäkringsutskottet, Trafikutskottet, sorterat efter datum
- Dokument & lagar
Sjöfartsfrågor
Betänkande 2016/17:TU18
Inspektioner av utländska fartygs barlastvattenhantering ska kunna göras i större utsträckning än i dag i svenska hamnar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i barlastvattenlagen.
Barlastvatten är det havsvatten som pumpas ombord ett fartyg
- Behandlade dokument
- 23
- Förslagspunkter
- 10
- Reservationer
- 7
- Anföranden och repliker
- 30, 116 minuter
- Justering
- 2017-05-30
- Bordläggning
- 2017-06-14
- Debatt
- 2017-06-15
- Beslut
- 2017-06-20
- Dokument & lagar
Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor
Betänkande 2016/17:TU17
Riksdagen sa nej till motionsförslag om bland annat järnvägsmarknaden, samhällsuppdrag för SJ AB, banavgifter och kollektivtrafikfrågor. Riksdagens motivering till det är främst att arbete redan pågår och att åtgärder i en del fall redan har gjorts.
- Behandlade dokument
- 28
- Förslagspunkter
- 18
- Reservationer
- 15
- Anföranden och repliker
- 32, 130 minuter
- Justering
- 2017-05-18
- Bordläggning
- 2017-05-31
- Debatt
- 2017-06-01
- Beslut
- 2017-06-07
- Dokument & lagar
Cykelfrågor
Betänkande 2016/17:TU16
Riksdagen sa nej till olika motionsförslag om cykelfrågor. Motionerna handlar bland annat om ett nationellt cykelkansli, infrastruktur- och trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister och åtgärder för att öka användningen av elcyklar.
Trafikutskottet, som förberett riksdagens
- Behandlade dokument
- 24
- Förslagspunkter
- 7
- Reservationer
- 13
- Anföranden och repliker
- 25, 104 minuter
- Justering
- 2017-05-11
- Bordläggning
- 2017-05-31
- Debatt
- 2017-06-01
- Beslut
- 2017-06-07
- Dokument & lagar
Fossiloberoende transporter
Betänkande 2016/17:TU12
För att minska flygtrafikens klimatpåverkan bör användning av biodrivmedel stödjas. Det anser riksdagen som i ett tillkännagivande uppmanade regeringen att genom lämpliga styrmedel främja användningen av biodrivmedel. Bland annat ska möjligheten att införa olika start- och
- Behandlade dokument
- 30
- Förslagspunkter
- 10
- Reservationer
- 19
- Anföranden och repliker
- 24, 120 minuter
- Justering
- 2017-04-06
- Bordläggning
- 2017-04-18
- Debatt
- 2017-04-19
- Beslut
- 2017-04-19
- Dokument & lagar
Yrkestrafik och taxi
Betänkande 2016/17:TU13
Det behövs en utredning för att skyndsamt stärka den svenska åkerinäringens konkurrenskraft. Det anser riksdagen. Riksdagen uppmanar, i ett tillkännagivande, regeringen att tillsätta en sådan utredning.
Åkerinäringen är av stor betydelse för hela det svenska
- Behandlade dokument
- 26
- Förslagspunkter
- 11
- Reservationer
- 15
- Anföranden och repliker
- 35, 120 minuter
- Justering
- 2017-03-30
- Bordläggning
- 2017-04-18
- Debatt
- 2017-04-19
- Beslut
- 2017-04-19
- Dokument & lagar
Trafiksäkerhet
Betänkande 2016/17:TU11
En strategi borde tas fram för att säkerhetsställa att vägarna blir säkrare för alla trafikanter, inklusive motorcyklister. Det anser riksdagen och vill därför att regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att ta fram en sådan strategi. Riksdagen uppmanade regeringen till
- Behandlade dokument
- 71
- Förslagspunkter
- 20
- Reservationer
- 21
- Anföranden och repliker
- 23, 124 minuter
- Justering
- 2017-03-23
- Bordläggning
- 2017-04-04
- Debatt
- 2017-04-05
- Beslut
- 2017-04-05
- Dokument & lagar
Luftfartsfrågor
Betänkande 2016/17:TU10
Den 26 januari presenterade regeringen " En svensk flygstrategi - för flygets roll i framtidens transportsystem". Men riksdagen tycker inte regeringens flygstrategi är tillräcklig. Bland annat har regeringen inte lagt fokus på åtgärder som kan stärka flygets konkurrenskraft,
- Behandlade dokument
- 19
- Förslagspunkter
- 10
- Reservationer
- 10
- Anföranden och repliker
- 39, 144 minuter
- Justering
- 2017-02-28
- Bordläggning
- 2017-03-15
- Debatt
- 2017-03-16
- Beslut
- 2017-03-22
- Dokument & lagar
Infrastruktur för framtiden
Betänkande 2016/17:TU4
622,5 miljarder kronor ska gå till satsningar på den statliga transportinfrastrukturen under perioden 2018- 2029. 125 miljarder kronor av de pengarna ska gå till drift, underhåll och återinvestering i statliga järnvägar, 164 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga
- Behandlade dokument
- 332
- Förslagspunkter
- 22
- Reservationer
- 40
- Anföranden och repliker
- 48, 226 minuter
- Justering
- 2016-12-06
- Bordläggning
- 2016-12-09
- Debatt
- 2016-12-12
- Beslut
- 2016-12-13
- Dokument & lagar
Utgiftsområde 22 Kommunikationer
Betänkande 2016/17:TU1
Riksdagen sa ja till regeringens förslag om hur pengarna inom utgiftsområdet kommunikationer ska fördelas. Totalt handlar det om cirka 55,1 miljarder kronor för 2017. Pengarna ska bland annat användas till drift och underhåll av järnvägen och insatser för förbättrade stadsmiljöer.
- Behandlade dokument
- 14
- Förslagspunkter
- 4
- Reservationer
- 3
- Anföranden och repliker
- 77, 189 minuter
- Justering
- 2016-12-06
- Bordläggning
- 2016-12-09
- Debatt
- 2016-12-12
- Beslut
- 2016-12-13
- Dokument & lagar
Gemensamma standarder vid utbyggnad av infrastrukturen för alternativa drivmedel
Betänkande 2016/17:TU2
Det ska gå att tanka bilen med gas eller ladda den med el på samma sätt i hela EU. Sverige genomför ett EU-direktiv om gemensamma standarder för tankställen för alternativa drivmedel. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
De nya bestämmelserna gäller tankställen och laddningsstationer som tas i bruk eller förnyas från och med den 18 november 2017.
- Behandlade dokument
- 3
- Förslagspunkter
- 1
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 3, 17 minuter
- Justering
- 2016-09-29
- Bordläggning
- 2016-10-11
- Debatt
- 2016-10-12
- Beslut
- 2016-10-12
- Dokument & lagar
Nya hastighetsgränser
Betänkande 2006/07:TU15
Riksdagen sade ja till regeringens förslag om nya hastighetsgränser. Förslaget innebär att beslutande myndigheter, som Vägverket och kommunerna, ska kunna använda sig av 10-steg i intervallet 30-120 km/timmen. De nya hastighetsgränserna är en del av långsiktig strategi för att nå nollvisionen och de övriga transportpolitiska delmålen. Riksdagen framhåller att regeringen bör återkomma till riksdagen med en uppföljning av de nya hastighetsgränserna.- Behandlade dokument
- 4
- Förslagspunkter
- 2
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 26, 1 minuter
- Justering
- 2007-05-15
- Debatt
- 2007-05-24
- Beslut
- 2007-05-24
- Dokument & lagar
Sjöfart
Betänkande 2006/07:TU9
Riksdagen sade nej till motioner från allmänna motionstiden 2006 om sjöfart. Motionerna handlar främst om sjöfartens finansiering, strategiska hamnar, säkerhets- och miljörelaterade sjöfartsfrågor samt frågor om fritidsbåtar.- Behandlade dokument
- 23
- Förslagspunkter
- 17
- Reservationer
- 7
- Anföranden och repliker
- 24, 86 minuter
- Beredning
- 2007-03-13
- Justering
- 2007-03-29
- Debatt
- 2007-04-12
- Beslut
- 2007-04-12
- Dokument & lagar
Väg- och fordonsfrågor
Betänkande 2006/07:TU7
Riksdagen sade nej till motioner från allmänna motionstiden 2006 om väg- och fordonsfrågor. Skälet är att åtgärder redan är genomförda eller att arbete pågår i de frågor som motionerna tar upp. Motionerna handlar om enskilda vägar, ekonomisk brottslighet inom taxibranschen, problem vid överlast, minskad- Behandlade dokument
- 43
- Förslagspunkter
- 27
- Reservationer
- 13
- Anföranden och repliker
- 34, 1 minuter
- Beredning
- 2007-01-23
- Justering
- 2007-02-27
- Debatt
- 2007-03-15
- Beslut
- 2007-03-21
- Dokument & lagar
Kollektivtrafik och trafikupphandling
Betänkande 2006/07:TU4
Riksdagen sade nej till motioner från allmänna motionstiden 2006 om kollektivtrafiken och statens trafikupphandling. Skälet är bland annat att regeringen kommer att se över de transportpolitiska målen och har gett Banverket och Vägverket i uppdrag att gemensamt ta fram ett nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling.- Behandlade dokument
- 16
- Förslagspunkter
- 9
- Reservationer
- 10
- Anföranden och repliker
- 45, 143 minuter
- Beredning
- 2007-01-18
- Justering
- 2007-02-13
- Debatt
- 2007-02-28
- Beslut
- 2007-02-28
- Dokument & lagar
Utgiftsområde 22 Kommunikationer
Betänkande 2006/07:TU1
Riksdagen sade ja till regeringens budgetförslag inom områdena transportpolitik, IT, elektronisk kommunikation och post. Merparten av de knappt 34 miljarder kronor som regeringen har avsatt går till byggande och underhåll av vägar och järnvägar. Riksdagen beslutade också att budgetanslaget för väghållning- Behandlade dokument
- 122
- Förslagspunkter
- 15
- Reservationer
- 3
- Anföranden och repliker
- 86, 243 minuter
- Beredning
- 2006-11-09
- Justering
- 2006-11-30
- Debatt
- 2006-12-11
- Beslut
- 2006-12-13
- Dokument & lagar
Moderna transporter
Betänkande 2005/06:TU5
Regeringen har redovisat sina mål, principer och strategier för transportpolitiken. Medborgar- och kundperspektivet lyfts fram liksom behovet av hållbara transportlösningar för regional utveckling och vidgade arbetsmarknadsregioner. Riksdagen godkände inriktningen på transportpolitiken och sade ja till- Behandlade dokument
- 274
- Förslagspunkter
- 50
- Reservationer
- 40
- Anföranden och repliker
- 41, 200 minuter
- Beredning
- 2006-04-04
- Justering
- 2006-05-16
- Debatt
- 2006-05-30
- Beslut
- 2006-05-30
- Dokument & lagar
Åtgärder mot svarttaxi m.m.
Betänkande 2005/06:TU14
Riksdagen uppmanar regeringen att skynda på arbetet mot den ekonomiska brottsligheten inom taxinäringen. Det skulle innebära att regeringen under denna mandatperiod lämnar en remiss till lagrådet med förslag på åtgärder. På så sätt skulle ett förslag till riksdagen kunna presenteras redan i höst. Regeringens- Behandlade dokument
- 14
- Förslagspunkter
- 8
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 15, 54 minuter
- Beredning
- 2006-04-06
- Justering
- 2006-05-04
- Debatt
- 2006-05-12
- Beslut
- 2006-05-16
- Dokument & lagar
Sjöfartsfrågor
Betänkande 2005/06:TU12
Riksdagen sade nej till motionsförslag om sjöfartsfrågor från den allmänna motionstiden 2004 och 2005. Motionerna handlade bland annat om säkerhet och miljöskydd i Östersjöområdet, M/S Estonias förlisning, rationaliseringar inom Sjöfartsverket, hamntjänster och nödhamnar. De borgerliga partierna och- Behandlade dokument
- 25
- Förslagspunkter
- 17
- Reservationer
- 12
- Anföranden och repliker
- 17, 77 minuter
- Justering
- 2006-04-06
- Debatt
- 2006-04-27
- Beslut
- 2006-04-27
- Dokument & lagar
Väg- och fordonsfrågor
Betänkande 2005/06:TU8
Riksdagen sade nej till motioner från främst allmänna motionstiden 2005 om väg- och fordonsfrågor. Skälet är tidigare riksdagsbeslut, att det redan pågår arbete i de frågor som motionerna tar upp och att regeringen, Vägverket eller lokala och regionala organ bestämmer i många av de frågor motionerna tar upp. Motionerna handlar om fordonsutrustning, vägtrafikbuller, dubbdäcksanvändning, vägvisning, vikt- och lastregler, övergivna fordon, EU-mopeder, snöskotrar samt parkeringsfrågor.- Behandlade dokument
- 40
- Förslagspunkter
- 24
- Reservationer
- 8
- Anföranden och repliker
- 25, 98 minuter
- Beredning
- 2006-02-02
- Justering
- 2006-02-21
- Debatt
- 2006-03-08
- Beslut
- 2006-03-09
- Dokument & lagar
Utgiftsområde 22 Kommunikationer
Betänkande 2005/06:TU1
Riksdagen sade ja till regeringens budgetförslag inom områdena transportpolitik och IT, elektronisk kommunikation och post. Riksdagen ser fram emot den transportpolitiska propositionen som regeringen avser lämna under riksmötet. Ramen till utgiftsområdet Kommunikationer är på 31,5 miljarder kronor. Den- Behandlade dokument
- 160
- Förslagspunkter
- 11
- Reservationer
- 4
- Anföranden och repliker
- 86, 213 minuter
- Beredning
- 2005-10-18
- Justering
- 2005-11-24
- Debatt
- 2005-12-05
- Beslut
- 2005-12-07