Sök
30 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, Skriftliga frågor, Svensk författningssamling, Föreskrifter i Riksdagsförvaltningens författningssamling, protutdr, Utskottens kallelser och föredragningslistor, 2009/10, 1918, 1892, Svensson Smith, Karin (MP), sorterat efter datum
Skriftlig fråga 2009/10:1017 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 9 september
Fråga 2009/10:1017 Avregleringen och Östgötatrafikens tidtabeller
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I dag den 8 september rapporterar Östgöta Correspondenten om att pendlarna i Östgötatrafiken drabbas genom regeringens avreglering av järnvägen. Trots protester från 7 800
- Inlämnad
- 2010-09-09
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:1014 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 3 september
Fråga 2009/10:1014 Investering i biogasproduktion för fordonsdrivmedel
av Karin Svensson Smith mp till näringsminister Maud Olofsson c Biogas är det bästa av de fordonsdrivmedel som finns och kan i dag ersätta delar av den stora volym bensin och diesel som används i vägtrafiken. Eftersom det trots
- Inlämnad
- 2010-09-03
- Besvarare
- Maud Olofsson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:1013 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 3 september
Fråga 2009/10:1013 Biogas och landsbygdsstöd
av Karin Svensson Smith mp till jordbruksminister Eskil Erlandsson c I dagsläget är det stora mängder råvara som lämpar sig för produktion av biogas som går till spillo. En av orsakerna är att lantbrukare inte får tillräckliga ekonomiska incitament för
- Inlämnad
- 2010-09-03
- Besvarare
- Eskil Erlandsson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:1005 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 31 augusti
Fråga 2009/10:1005 Höjning av banavgifter
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen talar ofta om behovet av smarta kombinationer av järnväg, väg och sjöfart. Där är vi helt överens. Mot bakgrund av detta ter sig regeringens strategi att höja priserna för tågtransporter
- Inlämnad
- 2010-08-31
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:996 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 20 augusti
Fråga 2009/10:996 Stöd för teknikutveckling i bussbranschen
av Karin Svensson Smith mp till näringsminister Maud Olofsson c Att fordonsindustrin i Sverige står inför en kris är de flesta medvetna om. Men hur den ska lösas råder det olika meningar om. I Miljöpartiet vill vi se en större satsning på
- Inlämnad
- 2010-08-20
- Besvarare
- Maud Olofsson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:992 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 17 augusti
Fråga 2009/10:992 Anslag till förebyggande åtgärder mot naturolyckor
av Karin Svensson Smith mp till försvarsminister Sten Tolgfors m Under de senaste dygnen har det regnat mer i Skåne än vad det brukar göra på en hel månad. Många har redan drabbats av översvämningar och i samband med kraftiga regn
- Inlämnad
- 2010-08-17
- Besvarare
- Sten Tolgfors (M)
Skriftlig fråga 2009/10:991 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 17 augusti
Fråga 2009/10:991 Obligatoriska klimat- och sårbarhetsplaner
av Karin Svensson Smith mp till miljöminister Andreas Carlgren c Många kommuner har inte insett allvaret i de kommande klimatförändringarna. Trots ökad sårbarhet fortsätter många kommuner att bevilja bygglov på tomter som riskerar att översvämmas.
- Inlämnad
- 2010-08-17
- Besvarare
- Andreas Carlgren (C)
Skriftlig fråga 2009/10:990 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 17 augusti
Fråga 2009/10:990 Förebyggande åtgärder för klimatsäkring av Sveriges vägnät
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c För att klimatsäkra infrastrukturen inför kommande klimatförändringar krävs investeringar, till exempel för att minska sårbarheten vid ras, skred, storm och översvämningar.
- Inlämnad
- 2010-08-17
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:959 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 9 juli
Fråga 2009/10:959 Att säkra Östersjön mot oljekatastrofer
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Varje dag passerar fartyg nära Gotlands kuster med oljelaster som innehåller lika stor mängd olja som totalt släppts ut i Mexikanska golfen efter den katastrofala explosionen på en oljerigg.
- Inlämnad
- 2010-07-09
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:913 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 18 juni
Fråga 2009/10:913 Förbud mot mopeder på cykelbanor
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I takt med att allt fler upptäcker det hälsosamma och miljövänliga i att cykla börjar det bli trängselproblem på cykelbanorna, speciellt i Stockholm och andra storstäder. Därför behövs det
- Inlämnad
- 2010-06-18
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Betänkande 2009/10:TU19
Den 1 september 2010 ersätts den nuvarande postlagen med en ny postlag. Syftet är att genomföra EU:s postdirektiv från 2008 i svensk lag. Den samhällsomfattande posttjänsten ska ha samma omfattning och kvalitet som hittills. I dag är det Post- och telestyrelsen, PTS, som utser den eller de som ska tillhandahålla tjänsten. Med den nya postlagen behöver inte PTS peka ut någon postoperatör om marknaden kan tillhandahålla tjänsten fullt ut. Om det skulle visa sig att det blir för ekonomiskt belastande för en postoperatör att tillhandahålla den ska en offentlig upphandling kunna genomföras. Prissättningen ska vara icke-diskriminerande och öppen för insyn oavsett upphandling eller inte. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
- Behandlade dokument
- 22
- Förslagspunkter
- 7
- Reservationer
- 5
- Anföranden och repliker
- 19, 84 minuter
- Beredning
- 2010-06-03
- Justering
- 2010-06-15
- Debatt
- 2010-06-22
- Beslut
- 2010-06-22
Betänkande 2009/10:NU26
Med två rösters övervikt sa riksdagen ja till regeringens förslag om att slopa förbudet mot nya kärnkraftsreaktorer. Beslutet innebär att nya kärnkraftsreaktorer ska få ersätta gamla som tas ur drift. Om nya reaktorer byggs får dessa endast uppföras på platser där det redan finns kärnkraftverk i drift, det vill säga i Forsmark, Ringhals och Oskarshamn. Totalt ska det inte få finnas fler än dagens tio reaktorer. Enligt regeringens förslag skulle förbudet mot ny kärnkraft upphävas den 1 augusti 2010. Riksdagen har nu senarelagt detta datum till den 1 januari 2011. Riksdagen tydliggör också att staten inte ska få subventionera nya kärnkraftssatsningar. Regeringen uppmanas därför att återkomma till riksdagen om lagförslag i frågan eller "andra åtgärder med innebörden att direkta eller indirekta statliga subventioner inte kan påräknas".
- Behandlade dokument
- 5
- Förslagspunkter
- 5
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 124, 472 minuter
- Justering
- 2010-05-27
- Debatt
- 2010-06-17
- Beslut
- 2010-06-17
Betänkande 2009/10:TU22
Riksdagen har beslutat att det ska bli lättare för läkare att anmäla olämpliga körkortsinnehavare till Transportstyrelsen. I stället för att enbart anmäla förare som är "uppenbart olämpliga" ska läkare i fortsättning kunna anmäla förare som är "olämpliga". Anmälningen resulterar i en utredning av körkortsinnehavarens lämplighet som förare. Samtidigt slopas kravet på att introduktionsutbildning vid privat övningskörning måste genomföras av körkortsaspiranten och handledaren samtidigt. Ändringarna börjar gälla den 1 september 2010. För att komma i kapp med den tekniska utvecklingen behöver definition av begreppet cykel också breddas. Små eldrivna fordon, exempelvis tvåhjulingen "Segway", som inte kan överstiga 20 km/tim ska nu kunna betraktas som cyklar. När fordonet framförs i högre hastighet än gångfart ska förarna därför följa de regler som gäller för cyklande. Eftersom frågan även kommer att behandlas på EU-nivå har riksdagen beslutat att lagen om vägtrafikdefinitioner ändras den dag regeringen bestämmer.
- Behandlade dokument
- 30
- Förslagspunkter
- 14
- Reservationer
- 5
- Anföranden och repliker
- 13, 51 minuter
- Justering
- 2010-05-20
- Debatt
- 2010-06-16
- Beslut
- 2010-06-17
Skriftlig fråga 2009/10:839 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 27 maj
Fråga 2009/10:839 Ökat cyklande till skolan
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Svenska barn behöver röra på sig mer. Länge var cykling till och från skolan ett naturligt sätt för barn att få en daglig dos motion. Men något oroväckande har skett. Slentrianmässigt skjutsas barn
- Inlämnad
- 2010-05-27
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Betänkande 2009/10:TU14
Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2008 och 2009 om cykelfrågor. Motionerna handlar bland annat om mål för cykelpolitiken och om infrastruktur för cykling, såsom krav på separata cykelvägar i anslutning till så kallade två-plus-ett-vägar. Många förslag gäller också ändrade regler för att underlätta cykeltrafik, till exempel genom att tillåta cykling i motsatt riktning på en enkelriktad gata.
- Behandlade dokument
- 15
- Förslagspunkter
- 7
- Reservationer
- 10
- Anföranden och repliker
- 23, 84 minuter
- Justering
- 2010-03-25
- Debatt
- 2010-04-14
- Beslut
- 2010-04-14
Skriftlig fråga 2009/10:700 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 1 april
Fråga 2009/10:700 Ekoeffektivitet och ekonomi
av Karin Svensson Smith mp till finansminister Anders Borg m Inför och under det svenska ordförandeskapet i EU använde regeringen begreppet ekoeffektiv ekonomi. Till exempel lanserades en regeringsrapport med namnet Eco-efficient economyPå regeringens hemsida
- Inlämnad
- 2010-04-01
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Betänkande 2009/10:NU14
Riksdagen sa nej till motioner från den allmänna motionstiden 2009 som tar upp olika mineralpolitiska frågor. Riksdagen hänvisar bland annat till att gällande regler och restriktioner är tillräckliga och att regeringen nära följer tillämpningen av minerallagen. Motionerna handlar bland annat om minerallagen, uranprospektering och uranbrytning i Sverige, tillgång till geodata, stadsomvandlingen i Kiruna och i Malmberget samt den så kallade mineraljakten.
- Behandlade dokument
- 22
- Förslagspunkter
- 3
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 101, 247 minuter
- Beredning
- 2010-02-18
- Justering
- 2010-03-11
- Debatt
- 2010-03-24
- Beslut
- 2010-03-25
Betänkande 2009/10:TU16
Vägverket saknar tillräckliga och tillförlitliga underlag för att styra vägunderhållet. Underhållet riskerar därför att styras delvis slumpmässigt och inte efter behov. Det konstaterar Riksrevisionen i en granskningsrapport till riksdagen. Riksdagen välkomnar granskningen och ser allvarligt på bristerna. Riksdagen pekar på att regeringen tagit initiativ till betydande förändringar inom transportsektorn och bedömer att dessa kommer att förbättra styrningen och effektiviteten samt uppföljningen av underhållet. Dessutom bör de rekommendationer som Riksrevisionen lämnat utgöra ett värdefullt underlag i det fortsatta utvecklingsarbetet. Riksdagen avslutade ärendet utan göra några tillägg.
- Behandlade dokument
- 1
- Förslagspunkter
- 2
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 22, 63 minuter
- Justering
- 2010-03-16
- Debatt
- 2010-03-24
- Beslut
- 2010-03-25
Skriftlig fråga 2009/10:581 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 26 februari
Fråga 2009/10:581 Utbyggnad av järnväg
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I P1:s Morgon
den 22 mars påstod statsrådet att regeringen bygger så mycket järnväg det går att göra. Banverket har redovisat andra uppgifter. Mot bakgrund av ovanstående vill jag fråga på vilka
- Inlämnad
- 2010-02-26
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)
Skriftlig fråga 2009/10:580 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 26 februari
Fråga 2009/10:580 Nyinvesteringar i vägar
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I december 2008 beslutade regeringen att minst 50 procent av investeringen i ny infrastruktur ska gå till nya vägar, trots att densamma tidigare pläderat för ett transportslagsövergripande perspektiv.
- Inlämnad
- 2010-02-26
- Besvarare
- Åsa Torstensson (C)