Sök

Votering: betänkande 2014/15:TU13 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor, förslagspunkt 9 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor Datum: 2015-06-03 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 5 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 17 0 0 2 S 104 0 0 9 M 77 0 0 7 SD 1 37 0 11 MP 22

Votering: betänkande 2014/15:TU13 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor, förslagspunkt 7 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor Datum: 2015-06-03 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 4 M, C, FP, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 0 17 0 2 S 104 0 0 9 M 0 77 0 7 SD 38 0 0

Votering: betänkande 2014/15:TU13 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor, förslagspunkt 4 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor Datum: 2015-06-03 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 3 M, C, FP, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 0 17 0 2 S 104 0 0 9 M 0 77 0 7 SD 38 0 0

Votering: betänkande 2014/15:TU13 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor, förslagspunkt 2 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor Datum: 2015-06-03 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 V Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 17 0 0 2 S 104 0 0 9 M 77 0 0 7 SD 38 0 0 11 MP 22

Votering: betänkande 2014/15:TU12 Yrkestrafik och taxi, förslagspunkt 9 Yrkestrafik och taxi Datum: 2015-05-28 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 4 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 17 0 0 2 S 96 1 0 16 M 73 0 0 11 SD 0 43 0 6 MP 20 0 0 5 C 17 0 0 5 V

Votering: betänkande 2014/15:TU12 Yrkestrafik och taxi, förslagspunkt 6 Yrkestrafik och taxi Datum: 2015-05-28 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 2 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 17 0 0 2 S 97 0 0 16 M 73 0 0 11 SD 0 43 0 6 MP 20 0 0 5 C 17 0 0 5 V

Den svenska kollektivtrafikbranschen satte 2008 upp ett mål om att fördubbla antalet resor med kollektivtrafiken till 2020. Riksdagen gjorde ett tillkännagivande till regeringen om statens roll i att bidra till att skapa rätt förutsättningar för att målet ska kunna nås. Trafikutskottet, som har förberett riksdagens beslut, menar att beslut om kollektivtrafik i första hand tas på regional nivå, men poängterar att även staten kan vidta åtgärder, till exempel när det gäller infrastruktur.

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om vissa lagändringar för att genomföra EU:s direktiv om att inrätta ett gemensamt europeiskt järnvägsområde.

Behandlade dokument

31

Förslagspunkter

16

Reservationer

9 

Anföranden och repliker

35, 117 minuter

Justering

2015-05-21

Bordläggning

2015-05-27

Debatt

2015-05-28

Beslut

2015-06-03

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om att komplettera lagen om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd.

Riksdagen har även behandlat motioner om yrkestrafik och taxi. Riksdagen gav tre uppdrag, så kallade tillkännagivanden, till regeringen.

Riksdagen uppmanade regeringen att snabbt behandla frågan om åtgärder för att kunna stoppa ett fordon i mer än 24 timmar och sedan återkomma med förslag. Regeringen bör också snabbt utarbeta regler så att lastbilar med en bruttovikt på upp till 74 ton kan tillåtas på de delar av det allmänna vägnätet som har tillräcklig bärighet. I detta tillkännagivande ingick också att det ska vara lättare att få dispens samt att regeringen bör fortsätta att utreda frågan om att tillåta fordon upp till 30 meter. Riksdagen ville även att regeringen ska se över möjligheten att tillåta mindre avvikelser från kör- och vilotidsreglerna för yrkesmässig trafik.

Riksdagen sa nej till övriga motioner.

Behandlade dokument

23

Förslagspunkter

9

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

25, 108 minuter

Justering

2015-05-21

Bordläggning

2015-05-27

Debatt

2015-05-28

Beslut

2015-05-28

Votering: betänkande 2014/15:TU11 Sjöfartsfrågor, förslagspunkt 3 Sjöfartsfrågor Datum: 2015-05-06 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 2 M, C, FP, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 0 18 0 1 S 95 0 0 18 M 0 70 0 14 SD 42 0 0 7 MP 25 0 0 0 C 0 20 0 2 V 20

Votering: betänkande 2014/15:TU11 Sjöfartsfrågor, förslagspunkt 2 Sjöfartsfrågor Datum: 2015-05-06 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 18 0 0 1 S 94 0 0 19 M 70 0 0 14 SD 0 42 0 7 MP 25 0 0 0 C 20 0 0 2 V 20 0 0 1

Votering: betänkande 2014/15:TU11 Sjöfartsfrågor, förslagspunkt 11 Sjöfartsfrågor Datum: 2015-05-06 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 3 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 18 0 0 1 S 95 0 0 18 M 70 0 0 14 SD 0 42 0 7 MP 25 0 0 0 C 20 0 0 2 V 20 0 0

Det blir allt vanligare med vattenskotrar, som kan orsaka olika typer av problem. Vattenskotrar har starka motorer och kan köras i höga hastigheter på grunt vatten. De ger upphov till störningar och buller som bland annat kan påverka fågellivet i känsliga områden. Riksdagen uppmanade därför regeringen i ett så kallat tillkännagivande att arbeta för att införa åldersgräns och förarbevis för att köra vattenskoter.

Riksdagens tillkännagivande gjordes i samband med att utskottet behandlade motioner från allmänna motionstiden 2014 om sjöfartsfrågor. Riksdagen sa nej till övriga motioner.

Behandlade dokument

20

Förslagspunkter

11

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

32, 110 minuter

Justering

2015-04-23

Bordläggning

2015-05-05

Debatt

2015-05-06

Beslut

2015-05-06

Votering: betänkande 2014/15:TU10 Fordons- och vägtrafikfrågor, förslagspunkt 7 Fordons- och vägtrafikfrågor Datum: 2015-04-16 Omröstning i motivfrågan Utskottets förslag mot reservation 4 M, C, FP, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 0 16 0 3 S 98 0 0 15 M 0 74 0 10 SD 36 0 0 13 MP 23

Votering: betänkande 2014/15:TU10 Fordons- och vägtrafikfrågor, förslagspunkt 15 Fordons- och vägtrafikfrågor Datum: 2015-04-16 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 7 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 16 0 0 3 S 98 0 0 15 M 74 0 0 10 SD 0 37 0 12 MP 23 0 0 2

Votering: betänkande 2014/15:TU10 Fordons- och vägtrafikfrågor, förslagspunkt 10 Fordons- och vägtrafikfrågor Datum: 2015-04-16 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 6 SD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 16 0 0 3 S 98 0 0 15 M 74 0 0 10 SD 0 37 0 12 MP 23 0 0 2

Votering: betänkande 2014/15:TU10 Fordons- och vägtrafikfrågor, förslagspunkt 1 Fordons- och vägtrafikfrågor Datum: 2015-04-16 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 M, C, FP, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 0 16 0 3 S 98 0 0 15 M 0 74 0 10 SD 37 0 0 12 MP 23

Votering: betänkande 2014/15:TU9 Infrastrukturplanering, förslagspunkt 6 Infrastrukturplanering Datum: 2015-04-16 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 3 S, MP, V Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 16 0 0 3 S 4 94 0 15 M 74 0 0 10 SD 37 0 0 12 MP 0 23 0 2 C 18 0

Votering: betänkande 2014/15:TU9 Infrastrukturplanering, förslagspunkt 5 Infrastrukturplanering Datum: 2015-04-16 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 2 M, C, FP, KD Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 0 16 0 3 S 98 0 0 15 M 0 74 0 10 SD 37 0 0 12 MP 22 0 0 3 C 0

Votering: betänkande 2014/15:TU9 Infrastrukturplanering, förslagspunkt 1 Infrastrukturplanering Datum: 2015-04-16 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 1 V Parti Ja Nej Avstående Frånvarande FP 16 0 0 3 S 98 0 0 15 M 74 0 0 10 SD 37 0 0 12 MP 23 0 0 2 C 18 0 0 4

Riksdagen uppmanade regeringen att undersöka olika sätt att finansiera en östlig trafikförbindelse runt Stockholm. Den östliga förbindelsen runt Stockholm ska knyta samman trafikledsringen runt Stockholms innerstad utan att inkräkta på nationalstadsparken. Den är en del av den så kallade Sverigeförhandlingen som är en pågående utredning om nya spår för höghastighetståg och åtgärder för fler bostäder och bättre transporter i storstäderna.

Riksdagen sa nej till övriga motioner från allmänna motionstiden 2014 som rör olika frågor om planering av transportinfrastruktur.

Behandlade dokument

153

Förslagspunkter

7

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

39, 139 minuter

Justering

2015-03-26

Bordläggning

2015-04-14

Debatt

2015-04-15

Beslut

2015-04-16