Riksväg 50 genom Motala med bro över Motalaviken
Skriftlig fråga 2006/07:542 av Bengtsson, Finn (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2007-01-25
- Anmäld
- 2007-01-25
- Besvarad
- 2007-01-31
- Svar anmält
- 2007-02-01
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 25 januari
Fråga
2006/07:542 Riksväg 50 genom Motala med bro över Motalaviken
av Finn Bengtsson (m)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Redan år 1942 kom första förslaget för en bro över Motalaviken, den så kallade Skepparpinan. I början av 1970-talet byggdes så nuvarande genomfart för trafik i Motala som ett provisorium i avvaktan på omläggning till det så kallade riksvägsreservatet. I samråd med Motala kommun utredde Vägverket med start år 1993 olika alternativ till lösningar, år 2001 beslöts om en vägomläggning med en högbro över viken (Skepparpinan). All planering var klar år 2004 för aktivt arbete med bygghandling och detaljplan från 2008 med beräknad byggstart 2011–2012. Vägverket hade då investerat över 30 miljoner kronor i planeringsarbetet, förutom den omfattande tid av tjänstemän och politiker samt skattemedel som Motala kommun självt satsat i projektet.
Så, plötsligt, läggs allt på is igen av den tidigare regeringen. Det hela lyfts ur all vidare planläggning. På Vägverkets webbsida finner man därför år 2006/07 ett lakoniskt konstaterande att på grund av senareläggning av projektet pågår för närvarande inget aktivt arbete från Vägverkets sida. Under sommaren 2006 höjdes upprörda röster i pressen under bland annat rubriker som Riksväg 50 – en dödens väg (Östgöta Correspondenten) på grund av de många olyckstillbuden med dödlig utgång på den bristfälliga vägsträckan med alltför mycket tung trafik och säsongsbunden persontrafik till och från fjällen (ingår och är numer flaskhalsen i den så kallade Bergslagdiagonalen).
Nu har Motala kommun efter 58 år av obrutet s-styre äntligen fått en borgerlig kommunledning. Siffrorna verkar börja peka uppåt för kommunen, och detta ökar därför igen starkt behovet av en vettig genomfartstrafik i Motala.
Min fråga till statsrådet blir därför när hon avser att komma med ett besked till Vägverket och Motala kommun om när projektet kan fortsätta.
Svar på skriftlig fråga 2006/07:542 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2006/07:542 Riksväg 50 genom Motala med bro över Motalaviken
Statsrådet Åsa Torstensson
Finn Bengtsson har frågat mig om jag avser att komma med ett besked till Vägverket och Motala kommun om när projektet Riksväg 50 genom Motala kan fortsätta.
Riksväg 50 genom Motala ligger i nuvarande nationella väghållningsplan med byggstart i perioden 2012–2015, men med slutförande efter år 2015.
Jag har stor förståelse för den irritation man känner i Motala och hela Östergötland över det sätt som investeringarna på riksväg 50 genom Motala behandlats i vägplaneringen, särskilt i samband med den tidigare regeringens så kallade Trollhättepaket. Regeringen har nyligen inlett arbetet med en ny planeringsomgång för transportinfrastrukturen, som ska avse perioden 2010–2019. Som ett första steg har ett antal centrala myndigheter fått i uppdrag att utarbeta ett underlag för en kommande proposition om infrastruktur. När riksdagen sedan beslutat med anledning av förslagen i propositionen kommer ett skede då en mer konkret diskussion om prioritering av olika åtgärder äger rum, med aktiv medverkan av kommuner, länsmyndigheter och regioner, innan regeringen slutligen fastställer de nationella väg- och järnvägsplanerna. I det sammanhanget kommer investeringarna på riksväg 50 genom Motala att prövas.
Regeringen har även gett Vägverket i uppdrag att revidera den nu gällande nationella väghållningsplanen för perioden 2004–2015. Vi får genom det en bättre kvalitet på kostnadsberäkningarna för olika projekt. Vägverket ska inkomma med förslag till reviderad plan senast den 18 juni i år. Även här kan riksväg 50 genom Motala bli föremål för diskussion.
I processen bör vägas in en diskussion om vilka alternativa finansieringsmöjligheter som finns för investeringen i Motala och som kan genomföras utan påtagligt negativa effekter för näringsliv och invånare i Motala.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.