Järnvägen mellan Boden och Bastuträsk
Skriftlig fråga 2015/16:496 av Edward Riedl (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Inlämnad
- 2015-12-15
- Överlämnad
- 2015-12-16
- Anmäld
- 2015-12-17
- Sista svarsdatum
- 2015-12-30
- Svarsdatum
- 2016-01-08
- Besvarad
- 2016-01-08
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Järnvägssträckan mellan Boden och Bastuträsk har länge varit eftersatt. Det dåliga underhållet på sträckan har resulterat i urspårade tåg och nedsatt hastighet. Den stora förloraren på detta är industrin i Norrland. Utan säkra leveranser av råvaror kan inte industrin förse Europa och världen med det så efterfrågade svenska stålet.
Politiken har ett ansvar för att möjliggöra för tillväxt och välstånd i hela Sverige. Alliansregeringen anslog pengar för underhåll på delar av sträckan Boden–Bastuträsk. Trafikverket har dock meddelat att detta skjutits på framtiden, trots att statsrådet Anna Johansson aviserat att spårbyte på sträckan är angeläget. Statsrådet tycks dock inte vara av samma uppfattning längre, då hon senast i april inte kunde svara på varför underhåll av sträckan inte prioriterats av regeringen.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Kommer underhåll av järnvägssträckan mellan Boden och Bastuträsk att prioriteras under 2016?
Svar på skriftlig fråga 2015/16:496 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2015/08922/TIF | ||
Näringsdepartementet | ||
Infrastrukturministern | ||
Till riksdagen
Svar på fråga 2015/16:496 av Edward Riedl (M) Järnvägen mellan Boden och Bastuträsk
Edward Riedl har frågat mig om underhåll av järnvägssträckan mellan Boden och Bastuträsk kommer att prioriteras under 2016.
Edward Riedl frågade mig även i maj 2015 angående prioriteringen av underhållet på järnvägssträckan mellan Boden och Bastuträsk. Jag redogjorde då för att regeringen prioriterar järnvägsunderhåll högt och genomför därför kraftiga extra satsningar inom området. Detta gäller fortfarande.
Jag redogjorde även då för Edward Riedl att det planerade spårbytet på sträckan Boden–Bastuträsk inte kunde genomföras under 2015 som planerat på grund av att allianspartierna tillsammans med Sverigedemokraterna valde att rösta ned regeringens föreslagna satsning på 1,24 miljarder kronor mer till järnvägsunderhåll som presenterades i budgetpropositionen för 2015.
Trafikverket är den myndighet som ansvarar för planering och genomförande av järnvägsunderhållet. Trafikverket har meddelat mig att spårbyte på sträckan Boden–Bastuträsk är prioriterat och att de planerar för att genomföra ytterligare spårbyte på sträckan under 2016.
Stockholm den 8 januari 2016
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.