EU-dragbilar med två axlar

Skriftlig fråga 2017/18:754 av Jasenko Omanovic (S)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2018-02-08
Överlämnad
2018-02-09
Anmäld
2018-02-13
Svarsdatum
2018-02-21
Sista svarsdatum
2018-02-21
Besvarad
2018-02-21

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Tomas Eneroth (S)

 

Vintern har omfamnat hela Sverige med minusgrader över hela landet. De senaste veckorna har vi som bor efter Norrlandskusten fått uppleva extrema snömängder. Detta har satt hela vår infrastruktur på prov. 

Lastbilar, ofta EU-dragbilar med två axlar, har kört fast vid backar och över broar. Konsekvensen blir ofta att det blir stopp i trafiken. I värsta fall är dessa lastbilar involverade i trafikolyckor som ibland slutar tragiskt.

Trafikverket har i uppdrag att påbörja plogningen av vägbanor på våra Europavägar redan när vägbanan är täckt med en centimeter snö. Även om vi har så hårda krav, är det svårt att hålla vägarna helt rena. Bra vintervägar kräver stora insatser, men det krävs även att lastbilarna klarar av sådana påfrestningar.

Jag är medveten om att infrastrukturministern redan tidigare har aviserat ändringar som innebär att vi kommer att ställa krav på att alla däck på lastbilen ska vara vinterdäck. Vi är många som välkomnar detta initiativ, men det finns en del kritiker som menar att det är bra, men inte tillräckligt.

Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet Tomas Eneroth:

 

Har statsrådet och regeringen för avsikt att vidta ytterligare åtgärder som kan bidra till att de så kallade EU-dragbilarna inte ska utgöra något hinder eller någon fara på våra vintervägar?

Svar på skriftlig fråga 2017/18:754 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)



N2018/00915/MRT

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen


Svar på fråga 2017/18:754 av Jasenko Omanovic (S)
EU-dragbilar med två axlar

Jasenko Omanovic har frågat mig om jag och regeringen har avsikt att vidta ytterligare åtgärder som kan bidra till att de så kallade EU-dragbilarna inte ska utgöra något hinder eller någon fara på våra vintervägar.

Att förbättra trafiksäkerheten är prioriterad fråga av regeringen. Sedan millennieskiftet har antalet omkomna i vägtrafiken mer än halverats. På senare tid har dock minskningen av antalet omkomna i vägtrafikolyckor stannat av. Regeringen fattade mot den bakgrunden beslut den 1 september 2016 om inriktningsdokumentet Nystart för nollvisionen. Med utgångspunkt i nollvisionen har regeringen bland annat fattat beslut om förbud mot att hålla mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning i handen samt remitterat ett förslag om skärpta vinterdäckskrav på tunga fordon.

Jag delar Jasenko Omanovic åsikt att det är angeläget att ta frågan om så kallade EU-trailers inblandning i vissa trafikolyckor på allvar. På senare tid har problem uppmärksammats avseende sådana fordonsekipage som har korta dragbilar för påhängsvagnar. EU-lagstiftning om längdbegränsningar av lastbilar innebär att dragbilar tillverkas korta för att maximera längden av transporterbart gods. Det korta axelavståndet ger sämre förutsättning att förhindra att ekipaget viker sig och försämrar longitudinell stabilitet i övrigt.

Jag är beredd att undersöka frågan vidare och har för avsikt att ta upp frågan med EU-kommissionen.

Stockholm den 13 februari 2018

Tomas Eneroth

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.