Förarbevis för A-traktorer
Skriftlig fråga 2019/20:1784 av Åsa Coenraads (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-07-09
- Överlämnad
- 2020-07-10
- Besvarad
- 2020-07-24
- Sista svarsdatum
- 2020-07-24
- Svarsdatum
- 2020-07-24
- Anmäld
- 2020-08-20
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I dag krävs det ett särskilt förarbevis för framförande av EU-moped, nämligen AM-körkort. Samma förarbevis gäller i dag för A-traktorer. Bilskolorna har nu uppmärksammat att A-traktorförare skulle behöva en mer omfattande utbildning än för moped för att framföra fordonet trafiksäkert.
Det är en väldig skillnad att parkera och framföra en bil än en moped. A-traktorerna växlas på ett annat sätt än mopeder, och A-traktorerna framförs i trafik på ett annat sätt än mopeder och blir ofta behandlade som vanliga bilar av andra medtrafikanter. Detta ställer höga krav på den som framför fordonet.
Försäljningen av A-traktorer har ökat kraftigt och de är i dag moderna bilar men med en hastighetsbegränsning. A-traktorer är i dag moderna fordon som framförs i såväl städer som på landsbygden, och för att öka trafiksäkerheten skulle det behövas ett fordonsbevis och en utbildning anpassade till dessa fordon.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Tänker ministern ta några initiativ till förarbevis för A-traktorer?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:1784 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga av Åsa Coenraads (M) 2019/20:1784 Förarbevis för A-traktorer och 2019/20:1785 Manipulerade A-traktorer samt
Alexandra Anstrell (M) 2019/20:1810 Hastighetsbegränsning för A-traktorer
Åsa Coenraads har frågat mig om jag avser ta några initiativ till förarbevis för A-traktorer och om jag avser skärpa reglerna vid besiktning av A-traktorer. Alexandra Anstrell har frågat mig om jag avser vidta några förändringar så att även säkra A-traktorer och epatraktorer får framföras i 45 kilometer i timmen. Jag väljer att svara på frågorna i ett sammanhang.
Enligt statistik ur fordonsregistret har det skett en kraftig ökning av mopedbilar på senare år, medan registrering av A-traktorer är en avtagande trend.
Körkortskraven är olika för moped och A-traktor. Skälet till det är att fordonsslaget moped omfattas av EU-gemensamma körkortsregler medan en A-traktor är av fordonsslaget traktor och dessutom en nationellt typgodkänd traktor som inte omfattas av EU-kraven. En A-traktor är ett långsamtgående fordon och övriga trafikanter uppmärksammas genom att den ska den vara utrustad med en skylt (LGF-skylt) som informerar om detta.
I syfte att öka A-traktorers trafiksäkerhet och därmed göra det mindre intressant att manipulera hastighetsbegränsande anordningar infördes våren 2018 krav på besiktning av A-traktorer. Ändringen av besiktningsreglerna innebär att A-traktor och EPA-traktor ska ställas in för kontrollbesiktning med en tidsintervall som inte överstiger 24 månader.
Transportstyrelsen kommer under hösten att starta en utredning om reglerna kring A-traktorerna i sin helhet. Som ett led i utredningen planerar myndigheten att ha ett större samråd och samarbete med berörda aktörer. Jag avser följa detta arbete.
Stockholm den 23 juli 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.