Snabba åtgärder vid obevakade planövergångar
Skriftlig fråga 2020/21:1325 av Monika Lövgren (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-01-18
- Överlämnad
- 2021-01-19
- Anmäld
- 2021-01-20
- Svarsdatum
- 2021-01-27
- Sista svarsdatum
- 2021-01-27
- Besvarad
- 2021-01-27
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Två flickor i tonåren omkom i tågolyckan som inträffade i Söråker vid en obevakad järnvägsövergång. En fruktansvärd och helt onödig olycka.
På skylten bredvid övergången står det att man inte ska passera när lampan är släckt. Det är självklart att det ska vara tvärtom! Det ska vara ett blinkade ljus för att varna att tåg kommer.
Det är ingen nyhet för Trafikverket att plankorsningar och obevakade järnvägsövergångar är farliga. Det finns cirka 3 500 obevakade plankorsningar i Sverige, där det saknas såväl bommar som ljussignaler.
Även om Trafikverket framhåller att det inte finns resurser att i en snar framtid åtgärda alla obevakade övergångar måste det ändå göras någonting i närtid. Vi kan inte vänta i flera decennier på att lösa detta.
Med anledning av den nu uppmärksammade olyckan önskar jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Vad tänker ministern och regeringen vidta för omedelbara åtgärder för att förbättra säkerheten vid de obevakade plankorsningarna i väntan på att Trafikverket hinner investera i mer robusta lösningar?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1325 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:1325 av Monika Lövgren (SD) Snabba åtgärder vid obevakade planövergångar och fråga 2020/21:1326 av Jimmy Ståhl (SD) Järnvägsövergångar som tar liv
Monika Lövgren och Jimmy Ståhl har ställt frågor till mig om obevakade planövergångar på järnvägen. Jag väljer att besvara frågorna i ett sammanhang.
Den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029 bidrar till att bygga Sverige starkt och hållbart för nuvarande och kommande generationer. Sverige ska ha en robust, miljöanpassad och pålitlig transportinfrastruktur som bl.a. håller en hög trafiksäkerhet. Det är viktigt att stärka ett aktivt säkerhetsarbete i transportsystemet och regeringens mål är att antalet omkomna i trafiken ska minska.
I januari 2019 uppdrog regeringen åt Trafikverket att vidta åtgärder för att öka säkerheten vid plankorsningar på den statliga järnvägen och redogöra för hur arbetet för förbättrad säkerhet kan bedrivas effektivare i närtid. Under våren och sommaren 2019 identifierade Trafikverket plankorsningar som har förhöjd olycksrisk och har påbörjat funktionsutredningar för att ta fram förslag på hur dessa prioriterade korsningar kan göras säkrare.
Under 2019 och 2020 har ett 30-tal plankorsningar åtgärdats och under perioden 2021–2025 planerar Trafikverket för att åtgärda resterande plankorsningar med förhöjd olycksrisk.
Sedan 2015 har en miljard kronor satsats på att bygga bort risker i järnvägen och 305 plankorsningar har byggts bort eller slopats. Den satsningen fortsätter. I den nationella planen 2018–2029 har tre miljarder kronor avsatts för att bygga bort risker i järnvägssystemet. Det kommer bidra till en säkrare järnvägsanläggning och jag kommer fortsatt att följa frågan.
Stockholm den 27 januari 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.