Säkra transporter för säkra livsmedel
Skriftlig fråga 2020/21:1968 av Ann-Sofie Alm (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-02-24
- Överlämnad
- 2021-02-25
- Anmäld
- 2021-02-26
- Svarsdatum
- 2021-03-03
- Sista svarsdatum
- 2021-03-03
- Besvarad
- 2021-03-03
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Höghastighetsbanan, denna gökunge som tränger undan viktiga satsningar på befintlig infrastruktur, är en miljardrullning utan kontroll. Dessa miljarder borde i stället gå till upprustning av befintlig infrastruktur.
En enig riksdag tog ett historiskt beslut om en svensk livsmedelsstrategi i juni för snart fyra år sedan. Sveriges lantbrukare hade stridit för en sådan i över 20 år när beslutet äntligen togs. Strategin, som syftar till att öka livsmedelsproduktionen i Sverige, sträcker sig till år 2030 och ska gälla alldeles oavsett vilken regering som regerar i nationen.
För att kunna nå upp till målen i strategin om en ökad livsmedelsproduktion är det oundvikligt att också tillse att transporter av de producerade livsmedlen kan ske tryggt, säkert och på ett tillräckligt snabbt sätt.
Då blir underhållen på de mindre vägnäten och de mindre järnvägarna i till exempel Dalsland, Fyrstad och norra Bohuslän extremt viktiga att genomföra skyndsamt.
Det finns ett tungt ansvar som åligger hela regeringen att genomföra målen i livsmedelsstrategin.
Min fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth är därför:
Villka åtgärder avser ministern att vidta för att rusta upp infrastrukturen och därigenom underlätta trygga, säkra och snabba transporter?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1968 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:1968 av Ann-Sofie Alm (M)
Säkra transporter för säkra livsmedel
Ann-Sofie Alm har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att rusta upp infrastrukturen och därigenom underlätta trygga, säkra och snabba transporter.
Regeringen anser att den svenska livsmedelsproduktionen och livsmedelskedjan har goda möjligheter att bidra till samhället genom sysselsättning, hållbar tillväxt och kollektiva nyttigheter. En robust livsmedelsförsörjning är viktig även i händelse av samhällsstörningar. Goda transportmöjligheter är avgörande för att hela landet ska växa och leva. Transportområdet har en stor betydelse för att upprätthålla samhällets funktionalitet och ska fungera såväl i fred som i kris och krig.
Regeringen beslutade under 2018 om en nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029. Den innebär en satsning på över 700 miljarder kronor. Planen möjliggör investeringar i hela landet och medför en rekordstor satsning på väg- och järnvägsunderhåll om totalt 289 miljarder kronor. Regeringen har infört en ny högre bärighetsklass BK4 som möjliggör effektivare transporter och har ökat bidrag till kostsamma särskilda driftåtgärder på det enskilda vägnätet. Regeringen har även fortsatt att satsa på transportinfrastrukturen och genom budgetpropositionen för 2021 har 3 miljarder kronor tillförts under perioden 2021–2023 till utökat underhåll av vägar och järnvägar.
Efter många år av underinvesteringar kan jag konstatera att regeringen nu genomför satsningar som skapar förutsättningar för en hög nivå på standard på vägar och järnvägar i hela landet. Det bidrar till en god tillgänglighet, hög trafiksäkerhet och även ökad sysselsättning.
Regeringen har inlett arbetet med att ta fram en ny nationell plan för utveckling av transportinfrastrukturen och avser att lägga en infrastrukturproposition till riksdagen under våren 2021. Jag hoppas att fler partier inser behovet av att investera i Sveriges transportinfrastruktur, inte minst behoven av ökad kapacitet i järnvägssystemet.
Stockholm den 3 mars 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.