Utbyggnaden av Västra stambanan
Skriftlig fråga 2020/21:3592 av Sten Bergheden (M)
Frågan är inlämnad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-09-03
- Överlämnad
- 2021-09-06
- Anmäld
- 2021-09-08
- Svarsdatum
- 2021-09-15
- Sista svarsdatum
- 2021-09-15
- Besvarad
- 2021-09-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Västra stambanan är en av landets mest trafikerade järnvägar.
Att Västra stambanan måste klara både persontrafiken och godstrafiken är helt avgörande för såväl pendlare som för företag och deras gods.
Göteborg har nordens största hamn, vilket innebär att mycket av det gods som kommer till och som lämnar Sverige går via hamnen i Göteborg. Men hamnen i Göteborg är också Norges och Finlands viktigaste hamn, och stora delar av deras gods ankommer till Göteborgs hamn. Stora delar av godset från och till hamnen transporteras på Västra stambanan, vilket innebär att Västra stambanan måste ha högre kapacitet för att klara av såväl person- som godstrafiken. Och en utbyggnad bör ske så snabbt som möjligt.
Västsverige har i sin planering prioriterat bland annat en utbyggnad av Västra stambanan med två nya spår mellan Alingsås och Göteborg. Denna satsning står också Moderaterna bakom som en prioriterad satsning för Västsverige och Sverige.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Avser ministern att ta några initiativ för att skynda på utbyggnaden av Västra stambanan med två nya spår mellan Alingsås och Göteborg?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:3592 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:3592 av Sten Bergheden (M)
Utbyggnaden av Västra stambanan
Sten Bergheden har frågat mig om jag avser att ta några initiativ för att skynda på utbyggnaden av Västra stambanan med två nya spår mellan Alingsås och Göteborg.
Just nu genomförs regeringens nationella trafikslagsövergripande plan för infrastrukturen för perioden 2018–2029 som beslutades i maj 2018. Den omfattar en satsning på över 700 miljarder kr och innebär bland annat den största järnvägssatsningen i modern tid.
Vad gäller Västra stambanan kan nämnas att flera åtgärder för att öka kapaciteten på Västra stambanan genomförs eller är på gång, exempelvis kapacitetsförstärkning Göteborg–Skövde och högre kapacitet Laxå–Alingsås.
Regeringens beslut om nationell plan innehöll också ett uppdrag till Trafikverket om att fortsätta att utreda bland annat stråket Västra stambanan med målsättningen att stråket är så pass utrett att det kan övervägas i nästa planeringsomgång och planrevidering.
Regeringen presenterade i våras en infrastrukturproposition med den största ekonomiska ramen någonsin för transportinfrastrukturåtgärder. Riksdagen fattade beslut i enlighet med regeringens förslag. Sammanlagt uppgår ramen till 876 miljarder kronor för perioden 2022–2033. Jag kan i sammanhanget notera att Moderaterna föreslog 30 miljarder kronor mindre än regeringen till utbyggnad av ny infrastruktur, vilket hade försämrat förutsättningarna att möta Sten Berghedens önskemål.
Efter riksdagens beslut i juni med anledning av regeringens infrastrukturproposition gav regeringen Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till en trafikslagsövergripande nationell plan för utveckling av infrastrukturen för perioden 2022–2033. Trafikverket ska redovisa sitt uppdrag senast den 30 november 2021.
Beslut om en ny nationell plan planeras till 2022.
Stockholm den 15 september 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.