Dubbelspår Kilafors-Holmsveden och Ockelbo-Mo
Skriftlig fråga 2023/24:69 av Mattias Eriksson Falk (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2023-10-02
- Överlämnad
- 2023-10-03
- Anmäld
- 2023-10-04
- Svarsdatum
- 2023-10-11
- Sista svarsdatum
- 2023-10-11
- Besvarad
- 2023-10-11
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
I en tidigare utredning från Trafikverket om Atlantstråket framgår att det finns en rekommendation att bygga dubbelspår på sträckorna Kilafors–Holmsveden samt Ockelbo–Mo. Genom en sådan byggnation skulle Sverige få ett starkt järnvägsnät med högre kapacitet genom Gävleborgs inland då det skulle innebära att det blir helt dubbelspår mellan Ockelbo och Bollnäs. Detta skulle underlätta för såväl persontransporter som godstransporter. Antalet tåg på sträckan har i dag ökat då viss trafik letts om på Ostkustbanan vid Söderhamn mot Kilafors.
En sådan utbyggnad till dubbelspår som beskrivs ovan skulle innebära att tåg Stockholm–Östersund och Östersund–Stockholm med stopp i större städer som Bollnäs och Ljusdal samt regional tågtrafik skulle få bättre förutsättningar och bli mindre påverkade av eventuella störningar på sträckan.
När nästa beslut om nationell plan för transportinfrastruktur fattas av regeringen är det viktigt att knutpunkter i Gävleborg som Norra stambanan (Gävle–Ljusdal) samt Ostkustbanan, som binder ihop södra och norra Sverige, finns med för att säkerställa en hög kapacitet på svensk järnväg.
Jag vill därför fråga statsrådet Andreas Carlson:
Vad kan statsrådet och regeringen göra för att utöka kapaciteten på järnvägsnätet i Gävleborg längs Norra stambanan och Ostkustbanan?
Svar på skriftlig fråga 2023/24:69 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2023/24:69 av Mattias Eriksson Falk (SD)
Dubbelspår Kilafors-Holmsveden och Ockelbo-Mo
Mattias Eriksson Falk har frågat mig vad jag och regeringen kan göra för att utöka kapaciteten på järnvägsnätet i Gävleborg längs Norra stambanan och Ostkustbanan.
I den trafikslagsövergripande nationella planen för transportinfrastruktur för perioden 2022–2033 ingår utbyggnad av dubbelspår mellan Gävle och Kringlan på Ostkustbanan i Gävleborg.
Behoven inom infrastrukturen är stora och det är nödvändigt att göra genomtänkta prioriteringar mellan olika åtgärder. Det är viktigt att det görs i en ordnad process med ett tillräckligt underlag. Regeringen har nyligen påbörjat arbetet mot en ny nationell plan för planperioden 2026–2037, genom att i ett första steg ge Trafikverket i uppdrag att inkomma med ett inriktningsunderlag för en ny planperiod. Detta uppdrag ska redovisas i januari nästa år.
Stockholm den 10 oktober 2023
Andreas Carlson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.