En statlig hamnpolitik och satsning på Oxelösund

Motion 2004/05:T240 av Fredrik Olovsson (s)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av en statlig hamnpolitik och en satsning på hamnen i Oxelösund.

Motivering

Effektiva och miljövänliga godstransporter är en viktig förutsättning för den svenska industrins internationella konkurrenskraft och för att på ett bra sätt länka Sverige till den globala ekonomin och varuutbytet. I detta system har landets hamnar en viktig roll att spela. Därför är en offensiv statlig hamnpolitik som gör det möjligt att skapa starka transport- och logistiknoder. Hamnarna måste kopplas samman med i första hand motorväg och järnväg men gärna också med flygtrafiken för att fungera på ett optimalt sätt och inte bli flaskhalsar i transportsystemet. Därför är det viktigt att staten pekar ut de kustomården som ska prioriteras och där dessa förutsättningar finns och/eller ska förbättras.

Söder om Stockholm finns en av de hamnar som bör ges en framträdande position i en statlig hamnpolitik. Att satsa på hamnen i Oxelösund ger en bra miljö- och transportekonomi. Den kan tillsammans med andra hamnar, exempelvis i närbelägna Norrköping, avlasta Stockholmsområdets stora transportproblem som både härrör från de begränsningar som finns i vägnätet och i skärgården. Oxelösunds hamn har ett mycket centralt transportgeografiskt läge vilket gör att man har goda möjligheter att ta del i den ökade handeln med Ryssland och Baltikum. Detta kan kopplas samman med närheten till de 3 000 000 svenska konsumenter och tiotusentals företag som finns i Östra Mellansverige. Kopplingen till andra transportslag är dessutom god för Oxelösunds hamn.

En satsning på Oxelösunds hamn ger därför en bra miljö och transportekonomi till rimliga investeringskostnader, inte minst i jämförelse med satsningar i Stockholmsområdet vilket bara ytterligare skulle försvåra trafik- och miljöbelastningen i Storstockholm. Av ekonomiska, miljömässiga och tidsmässiga skäl är en satsning på Oxelösund ett klokare alternativ.

Idag finns redan det mesta av infrastrukturen i Oxelösund/Nyköping och området har kapacitet för ökade godsströmmar även om en kraftig utveckling kommer att medföra vissa investeringsbehov vad gäller anslutande väginfrastruktur. Därför bör en offensiv statlig hamnpolitik kombineras med satsningar på Oxelösund.

Stockholm den 20 september 2004

Fredrik Olovsson (s)