Infrastrukturen i Halland

Motion 2002/03:T296 av Henrik von Sydow och Anne Marie Brodén (m)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om betydelsen av utbyggnad av dubbelspår för tågtrafiken genom Halland.

Motivering

Regeringens behandling av upprustningen av tågtrafikens Västkustbanan och tunnelprojektet genom Hallandsåsen drar ut på tiden på ett sätt som faktiskt är både oacceptabelt och svårförståeligt.

Det är angeläget med en snabb utbyggnad av dubbelspårig järnväg genom hela Halland och detta omfattar även tunnlarna genom Hallandsåsen – med respekt för ytterligare kompletteringar vad gäller miljöhänsyn.

Västkustbanan är i dag en helt central länk i Hallands och västkustens in-frastruktur. Utbyggnaden till dubbelspår ger en viktig och nödvändig kapacitetsökning för framtiden. Människor i Halland jobbar i hög grad också utanför länet – både i Göteborgsområdet och Köpenhamn-Malmöregionen. För att den utvecklingen skall fortsätta och Halland skall vara ett län man flyttar till – inte från – är infrastrukturens kapacitet till stora del avgörande.

Här kan staten spela en roll. Dubbelspårsutbyggnad längs hela Västkustbanan är därmed ett viktigt medel för att integrera Halland med olika arbets- och bostadsmarknader både norr och söder om länsgränsen. Halland är geografiskt placerat mellan å ena sidan Oslo och Göteborg och å andra sidan Malmö och Köpenhamn. Bättre möjligheter för tågtrafiken betyder mycket för såväl ett växande Halland som ett mer dynamiskt Väst- och Sydsverige.

Stockholm den 21 oktober 2002
Henrik von Sydow (m)	Anne Marie Brodén (m)