Liberal infrastrukturpolitik för framtiden

Motion 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2021-10-04
Granskad: 2021-10-04
Hänvisad: 2021-10-14

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

Liberal infrastrukturpolitik för framtiden(pdf, 162 KB)

DOCX

Liberal infrastrukturpolitik för framtiden(docx, 102 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2021/22:3394 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden

Motion till riksdagen

2021/22:3394

av Helena Gellerman m.fl. (L)

Liberal infrastrukturpolitik för framtiden
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en infrastruktur för utveckling och tillväxt i hela landet och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att såväl samhällsekonomisk som klimatmässig lönsamhet ska vara vägledande i valet av framtida investeringar i infrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka samarbetet vad gäller infrastrukturplaneringen med våra nordiska grannländer och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag

Visa hela dokumentet

Yrkanden (66)

1.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en infrastruktur för utveckling och tillväxt i hela landet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att såväl samhällsekonomisk som klimatmässig lönsamhet ska vara vägledande i valet av framtida investeringar i infrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka samarbetet vad gäller infrastrukturplaneringen med våra nordiska grannländer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att se över skyddet av transportsystemet mot olycksrisker orsakade av vandalisering, kriminalitet, sabotage och terrorhot och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstiftningen bör göras teknikneutral och inriktas på funktionalitet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att transporter ska ses ur ett dörr-till-dörr-perspektiv där totaltid för en transport och resurseffektivitet är viktiga parametrar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att öka godstrafikens betydelse vid prioritering av infrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att tillse att myndigheter ställer krav på hållbara hastigheter vid upphandling och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underhållet av vägmarkeringar som syftar till att stärka trafiksäkerheten bör prioriteras och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda dispensförfarandet för mobila lyftkranar i syfte att underlätta processen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att väglagens regler om ansvaret för de samfällda enskilda vägarna bör ses över och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa de samfällda enskilda vägarnas standard i förhållande till de statliga och kommunala vägarna och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Trafikverkets upphandlingar med entreprenörer om att utföra snöröjning för staten och åt andra, t.ex. enskilda vägsamfälligheter, och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Bifall
Kammarens beslut
Bifall
14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram en handlingsplan för hur självkörande bilar ska introduceras i samhället och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
15.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att för att underlätta en successiv introduktion av självkörande bilar måste politiska beslut möjliggöra storskaliga tester av piloter i verklig miljö samt om att upphandlingar bör ske framtidsinriktat och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
16.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inkludera laddmöjligheter för fordon i flerbostadshus utan omprövning av gemensamhetsanläggningen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
17.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ansvarig myndighet bör få i uppdrag att utvärdera mopedbilar och A-traktorer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
18.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att skyndsamt se över regelverket gällande A-traktorer för att omöjliggöra manipulation av A-traktorers hastighet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
19.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att se över körkortskriterierna för att få framföra en mopedbil eller en A-traktor och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
20.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att åtgärder behöver vidtas för att säkra framkomligheten i offentlig miljö för personer med synnedsättning och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
21.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i större utsträckning använda geofencing för att kunna utnyttja vägnätet mer effektivt och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
22.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa en långsiktig nationell tillgång till infrastruktur för flygets utveckling och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
23.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kartlägga de regionala flygplatsernas ekonomiska situation och att arbeta fram en långsiktig och hållbar strategi för att säkerställa de regionala flygplatsernas utveckling och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
24.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att flygets egenfinansiering av avgifter bör ses över som en följd av pandemin så att staten tar en utökad del av dessa avgifter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
25.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att tillåta kommuner och regioner att upphandla flygtrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
26.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över elflygets behov av infrastruktur och dess påverkan på flygplatsstrategin och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
27.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att ta fram en strategi för en samverkan kring elflyg i Norden och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
28.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör tillse att samverkansplattformen för fossilfritt flyg fortsatt kan verka för målet om ett fossilfritt flyg 2045 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
29.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att driva på i frågan om en miljödifferentierad flygbränsleskatt inom EU:s energiskattedirektiv för att uppnå ökad konkurrensneutralitet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Skatteutskottet
Betänkande 2021/22:SkU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
30.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att följa Sjöfartsverkets ekonomiska förutsättningar samt hur farleds- och lotsavgifterna påverkar den svenska sjöfarten och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
31.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om principen att Sjöfartsverkets avgifter ska användas som styrmedel för att minska sjöfartens miljöpåverkan och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
32.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ges i uppdrag att ge Sjöfartsverket i uppdrag att utreda en administrativ avgift för att täcka hanteringskostnaden vid registrering av nya fartyg och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
33.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ges i uppdrag att se över beskattningen av den kustnära sjöfarten och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Skatteutskottet
Betänkande 2021/22:SkU14
Utskottets förslag
Bifall
Kammarens beslut
Bifall
34.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regelverket för de inre vattenvägarna bör utredas vad gäller pråmtrafik i syfte att identifiera lagstiftning som hindrar pråmtrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
35.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsatt främja transporter på inre och kustnära vattenvägar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
36.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för en ökad användning av landström för fartyg som ligger i hamn, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
37.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det bör ske en strategisk utbyggnad av infrastrukturen runt våra hamnar för att underlätta omlastning och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
38.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör utreda hur en upphandling av nya isbrytare bäst kan genomföras utifrån olika myndighetsbehov och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
39.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att man ska se över möjligheten att likställa färjetrafiken till och från Gotland med vägar och järnvägar och låta den ingå i den nationella infrastrukturen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
40.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att utreda större möjligheter att använda driftsmedel för färjor till finansiering av broar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
41.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvärdera och följa upp de nya regler om utbildning och förarbevis för vattenskoter som införts och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
42.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att främja en fortsatt konkurrensutsatt marknad för underhåll av järnvägen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
43.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att investeringar i järnvägar bör fokuseras på att bygga bort kapacitetsbrister och därmed kraftigt öka utnyttjandegraden av järnvägen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
44.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa den s.k. fyrstegsprincipens genomslag i samband med beslut om infrastrukturprojekt och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
45.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa att längre och tyngre tåg skyndsamt tillåts på ett tillräckligt, funktionellt och sammanhållet järnvägsnät i hela Sverige och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Bifall
Kammarens beslut
Bifall
46.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att avvakta med och utreda förutsättningarna för att underlätta implementering av ERTMS och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
47.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att de planerade höghastighetsbanorna ska bedömas med samma utgångspunkt som övriga infraprojekt och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
48.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om principerna för utbyggd och väl fungerande kollektivtrafik i hela landet för att uppnå de trafikpolitiska målen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
49.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att göra en översyn av gällande lagstiftning kring kollektivtrafik i syfte att möjliggöra nya kollektiva transportlösningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
50.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om rätt till färdtjänst över de nordiska nationsgränserna och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
51.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om enhetlig nationell skyltning för cykling och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
52.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om 1,5 meters avstånd vid omkörning av cyklister och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
53.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underlätta för kombinationsresor med cykel och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
54.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av reglering av elsparkcyklar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU11
Utskottets förslag
Bifall
Kammarens beslut
Bifall
55.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om införandet av en rikstäckande trafikmedicinsk kompetens och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
56.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att införa enhetliga nationella regler för bedömning av körförmågan och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
57.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda behovet av att införa regelbundna synkontroller för privatpersoner och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
58.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att återinföra möjligheten att använda ett simulatortest för att bedöma körförmågan hos personer som fått sitt körkort återkallat på grund av synfältsbortfall, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
59.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett nytt system för körprov på väg för personer med synfältsdefekter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
60.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att uppmana regeringen att göra en översyn av regelverket för användning av dubbade vinterdäck med syftet att åstadkomma en regional differentiering och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU19
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
61.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att resultatet från utredningen om effektivare kontroller av yrkestrafik på väg skyndsamt tillvaratas och av att verka för att myndigheterna samverkar i större omfattning och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
62.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om e-legitimering för att få tillgång till fordonsuppgifter i syfte att öka säkerheten och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
63.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige ska verka för en gemensam europeisk infrastruktur för 5G med en fullvärdig digital inre marknad som mål och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
64.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kopparnätet bör behållas tills annan digital kommunikation finns tillgänglig och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
65.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av god tillgång till posttjänster i hela landet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
66.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att öka postverksamhetens effektivitet och minska miljöpåverkan genom att möjliggöra samdistribution av post, paket och tidningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag