Raka ackord i yrkesmässig trafik

Motion 1991/92:A203 av Anita Modin m.fl. (s)

Hetsen i trafiken, speciellt i storstäderna, är stor. I
särskilt hög grad gäller detta den yrkesmässiga trafiken.
Man kan dagligen iaktta hur den yrkesmässiga trafiken mer
eller mindre struntat i gällande trafikregler för att vinna lite
tid. När trafikljusen visar gult sken så uppfattas det av
många inte som en signal att bromsa in inför det väntade
rödljuset utan tvärtom, mera gas för att fösöka komma över
korsningen, i många fall mot rött ljus med de risker det
innebär för fotgängare och korsande trafik. Brott mot
gällande hastighetsregler är mycket vanliga och risken för
olyckor ökar även av den anledningen.

Taxi har i allt större utsträckning övergått från det
tidigare vanliga blandackordet, där lönen bestod av en fast
del och rörlig del i form av en viss procent på det inkörda
beloppet, till en lön som enbart består av en procentandel.
Med andra ord ett rakt ackord. Detta i kombination med att
utbudet av taxi överstiger efterfrågan gör att konkurrensen
blir mycket hård. Frestelsen att vinna lite tid för att sedan
försöka få en ny körning ökar. Dessa frestelser innebär en
betydande risk för trafikolyckor.

Eftersom förarnas arbetsmiljö påverkas negativt av den
här utvecklingen är det fråga om problem när det gäller
trafiksäkerheten i allmänhet men också en viktig
arbetsmiljöfråga.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av förbud mot raka
ackord inom yrkestrafiken.

Stockholm den 15 januari 1992

Anita Modin (s)

Barbro Evermo Palmerlund (s)

Kurt Ove Johansson (s)

Sten Östlund (s)