Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling
Proposition 2016/17:21
Ärendet är avslutat
- Inlämnat av
- Näringsdepartementet
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämnad
- 2016-10-11
- Bordlagd
- 2016-10-11
- Hänvisad
- 2016-10-12
- Motionstid slutar
- 2016-10-26
Propositioner och skrivelser
Propositioner är förslag till nya lagar och lagändringar som regeringen lämnar till riksdagen. Regeringen lämnar också skrivelser, som har en mer redogörande karaktär och inte innehåller förslag till riksdagsbeslut.
Regeringens proposition 2016/17:21
Infrastruktur för framtiden – innovativa
Prop.
lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar
2016/17:21
utveckling
Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Stockholm den 6 oktober 2016
Stefan Löfven
Anna Johansson
(Näringsdepartementet)
Propositionens huvudsakliga innehåll
Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktningen på
satsningar i transportinfrastrukturen för perioden
2018–2029.
Propositi-
onen innehåller förslag till ekonomiska ramar och vägledning för
prioritering av åtgärder i den åtgärdsplanering som följer efter riksdagens
beslut.
Regeringen föreslår att den statliga planeringsramen för åtgärder i
transportinfrastrukturen för perioden
2018–2029
ska uppgå
Infrastruktur för framtiden – innovativa
Prop.
lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar
2016/17:21
utveckling
Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Stockholm den 6 oktober 2016
Stefan Löfven
Anna Johansson
(Näringsdepartementet)
Propositionens huvudsakliga innehåll
Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktningen på
satsningar i transportinfrastrukturen för perioden
2018–2029.
Propositi-
onen innehåller förslag till ekonomiska ramar och vägledning för
prioritering av åtgärder i den åtgärdsplanering som följer efter riksdagens
beslut.
Regeringen föreslår att den statliga planeringsramen för åtgärder i
transportinfrastrukturen för perioden
2018–2029
ska uppgå
Förslagspunkter (6)
- 1Riksdagen godkänner att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transport-infrastrukturen m.m. som finansieras med anslagsmedel under perioden 2018-2029 ska uppgå till 622,5 miljarder kronor (avsnitt 6.2).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2016/17:TU4 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 2Riksdagen godkänner att av den ekonomiska ramen ska 333,5 miljarder kronor användas till utveckling av transportsystemet (avsnitt 6.3).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2016/17:TU4 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 3Riksdagen godkänner att den del av den ekonomiska ramen som enligt punkt 2 ska användas till utveckling av transportsystemet får användas för investeringar i statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur och statlig medfinansiering till vissa regionala kollektiv-trafikanläggningar m.m., bidrag till åtgärder i allmänna farleder och slussar, stöd för att främja hållbara stadsmiljöer samt räntor och amorteringar för investeringar som finansieras med lån (avsnitt 6.3).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2016/17:TU4 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 4Riksdagen godkänner att av den ekonomiska ramen ska 125 miljarder kronor användas till vidmakthållande av statliga järnvägar inklusive reinvesteringar samt att av den ekonomiska ramen ska 164 miljarder kronor användas till vidmakthållande av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och reinvesteringar av vägar samt till statlig medfinansiering till enskilda vägar (avsnitt 6.4).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2016/17:TU4 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 5Riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt, för de delar där kapitalkostnaden finansieras med inkomster från trängselskatt eller vägavgifter, ska uppgå till 52 miljarder kronor för perioden 2010-2029 (avsnitt 6.5.5).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2016/17:TU4 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 6Riksdagen bemyndigar regeringen att efter åtgärdsplaneringen slutligt besluta om fördelningen av medel mellan nationell plan och länsplaner (avsnitt 6.5.9).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2016/17:TU4 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
Följdmotioner (5)
- med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utvecklingMotion 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C)
- med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utvecklingMotion 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M)
- med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utvecklingMotion 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L)
- med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utvecklingMotion 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD)
- med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utvecklingMotion 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD)
Behandlas i betänkande (1)
Propositioner och skrivelser
Propositioner är förslag till nya lagar och lagändringar som regeringen lämnar till riksdagen. Regeringen lämnar också skrivelser, som har en mer redogörande karaktär och inte innehåller förslag till riksdagsbeslut.