Befogenheter för skoterledsvärdar
Skriftlig fråga 2014/15:386 av Saila Quicklund (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Inlämnad
- 2015-04-01
- Överlämnad
- 2015-04-02
- Anmäld
- 2015-04-07
- Sista svarsdatum
- 2015-04-10
- Svarsdatum
- 2015-04-14
- Besvarad
- 2015-04-14
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)
I dag ombesörjs landets skoterleder av skoterledsvärdar, ofta med små medel och inte sällan på ideell basis. Det förekommer att skoterledsvärdar måste hantera att skoterförarna inte respekterar gällande regler för det aktuella området. Till exempel kan det handla om att skoterförare ej betalar de avgifter som gäller för det området. Det kan också handla om att skoterförare inte respekterar hastighetsbegränsningar eller framför fordonet utanför skoterleden.
Att vi har välskötta och underhållna skoterleder är viktigt för turismen och även för annan näringsverksamhet. Att skoterledsvärdarna då har reell befogenhet att motverka och beivra missbruk av skoterlederna är därför av stor vikt.
En jämförelse som kan göras i det här sammanhanget är den med naturvårdsvakters befogenheter och status, det vill säga att de har befogenhet att vid behov utfärda vite eller att beslagta fordon eller utrustning som används på ett felaktigt sätt.
Med anledning av ovanstående vill jag därför fråga justitie- och migrationsminister Morgan Johansson följande:
Vilka åtgärder avser ministern att vidta för att stärka befogenheterna för dem som underhåller landets skoterleder?
Svar på skriftlig fråga 2014/15:386 besvarad av Morgan Johansson (S), justitie- och migrationsminister
Dnr M2015/1620/Nm | ||
Miljö- och energidepartementet |
Klimat- och miljöministern samt vice statsministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2014/15:386 av Saila Quicklund (M) Befogenheter för skoterledsvärdar
Saila Quicklund har frågat justitie- och migrationsministern vilka åtgärder som avses vidtas för att stärka befogenheterna för dem som underhåller landets skoterleder. Frågan har överlämnats till mig.
Snöskoterkörning, och annan terrängkörning, kan med dagens lagstift-ning regleras genom statliga och kommunala regleringsområden och genom lokala trafikföreskrifter. I ett regleringsområde kan skoterkörn-ingen begränsas helt eller till särskilda skoterleder. En skoterled kan vara allmän eller enskild, beroende på vem som svarar för ledhållningen, dvs. anlägger leden och svarar för driften av den. Var och en som avser att köra i terrängen har ansvar för att följa gällande lagar och regler. Bland annat ansvarar föraren för att enskilda och allmänna intressen inte riskerar att skadas eller störas av körningen.
Naturvårdsverket har det centrala ansvaret för terrängkörningslagstift-ningen. Regeringen uppdrog i april 2013 till Naturvårdsverket att föreslå en strategi med etappmål, styrmedel och åtgärder som ska bidra till att miljökvalitetsmålet Storslagen fjällmiljö nås. Även om snöskoterkör-ningen naturligtvis inte är begränsad till fjällområdet, så är arbetet med snöskotertrafiken en viktig del i arbetet med miljökvalitetmålet.
Naturvårdsverket redovisade uppdraget i juni 2014. I rapporten föreslås bl.a. en utredning av behoven av eventuella förändringar i terrängkör-ningslagstiftningen samt en mer effektiv tillsyn, liksom förslag om att titta närmare både på ekonomiska och andra förutsättningar för att etablera och underhålla ledsystem för snöskotertrafik.
Regeringen har remitterat Naturvårdsverkets rapport, och beredning av rapportens förslag pågår för närvarande inom Regeringskansliet.
Stockholm den 14 april 2015
Åsa Romson
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.