Inställda tåg i Mälardalen

Skriftlig fråga 2021/22:1507 av Roger Haddad (L)

Roger Haddad (L)

Inställda tåg i Mälardalen (pdf, 86 kB)

till Näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson (S)

Tågtrafiken i Mälardalen, däribland sträckan Västerås–Stockholm, har i snart ett år drabbats av återkommande brister. Det har varit såväl tekniska problem och brister i underhåll som personalbrist- och it-haveri som påverkat reseplaneringen. SJ har trots löften inte klarat av att leverera den service som allmänheten kan förvänta sig, nämligen att tågen för det första går över huvud taget och för det andra att de går i tid.

SJ har heller inte klarat av kvaliteten i utbudet då resenärer återkommande de senaste månaderna, förutom att drabbats av inställda tåg eller sena avgångar, också tvingats ta hänsyn till brist på vagnar. Följden är att resenärer får trycka ihop sig även i gångar och trappor för att komma med sitt tåg till jobbet eller hem. Så här kan det inte fortsätta. Statsrådet hänvisade i sitt senaste svar till mig felaktigt till regionen, men här är det faktiskt regeringen som har det yttersta ansvaret.

Även problemet med att hitta lokförare och annan tågpersonal lyfts fortfarande i medier när SJ går ut och beklagar att de ännu inte har lösningar på problemen. Regeringen måste agera och beakta att trycket på tågkommunikationerna nu i princip återgått till normala flöden, jämfört med pandemin där lejonparten valde att arbeta hemifrån.

Mot bakgrund av detta vill jag ställa följande fråga till näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson:

Hur ser regeringens konkreta åtgärdsplan ut för att tågtrafiken ska rulla igång, inkluderat tidsplan?

Frågan är besvarad

Händelser

Fördröjd Inlämnad: 2022-04-27 Överlämnad: 2022-04-27 Anmäld: 2022-04-28 Sista svarsdatum: 2022-05-04 Svarsdatum: 2022-05-11

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

Svar på skriftlig fråga

N2022/01041 Näringsdepartementet Näringsministern Till riksdagen

Svar på fråga 2021/22:1507 av Roger Haddad (L)
Inställda tåg i Mälardalen

Roger Haddad har frågat mig hur regeringens konkreta åtgärdsplan ser ut för att tågtrafiken ska rulla igång, inkluderat tidsplan.

Tillgängliga och klimatsmarta transporter med tåg eller kollektivtrafik är en viktig del i att nå regeringens högt ställda klimat- och miljömål och en förutsättning för många att kunna ta sig till jobb och skola. De inställda avgångarna under vintern har tyvärr fått konsekvenser och orsakat problem för de resenärer, bland annat i Mälardalen, som är beroende av en tillförlitlig tågtrafik.

SJ AB ska som alla statligt ägda bolag agera föredömligt och på ett sätt som gör att de åtnjuter offentligt förtroende. Problem relaterade till inkörning av nytt planeringssystem och höga sjukskrivningstal till följd av ökad smittspridning under pandemins fjärde våg medförde att SJ AB beslutade att reducera trafiken under inledningen av 2022. Sedan ett par månader tillbaka är problemen med det nya planeringssystemet åtgärdade. Bolaget arbetar också med att lösa brist på personal för att återgå till ordinarie turtäthet.

SJ AB är inte heller den enda operatören på sträckorna och den 12 december 2021 tilldelade Mälardalstrafik MTR uppdraget att köra Mälartågs trafik. Enligt uppgifter i media har MTR haft utmaningar vilket medfört brister i trafiken. SJ AB kör fortsatt trafik i Mälardalen på kommersiella villkor, däribland sträckan Stockholm-Västerås-Örebro-Göteborg.

Frågor om SJ AB:s operativa verksamhet och åtgärder för att säkerställa trafik av god kvalitet och till rätt utbud är operativa frågor och således för SJ AB:s ledning och styrelse att hantera.

Stockholm den 10 maj 2022

Karl-Petter Thorwaldsson