Partiklar i Förbifart Stockholms tunnlar
Skriftlig fråga 2010/11:563 av Löfstrand, Johan (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2011-05-27
- Anmäld
- 2011-05-30
- Besvarad
- 2011-06-08
- Svar anmält
- 2011-06-08
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 27 maj
Fråga
2010/11:563 Partiklar i Förbifart Stockholms tunnlar
av Johan Löfstrand (S)
till miljöminister Andreas Carlgren (C)
För 1,5 år sedan rapporterades i medierna att man räknar med att luften i den nya vägtunneln Förbifart Stockholm kommer att ha partikelhalter långt över vad som är acceptabelt från hälsosynpunkt. Enligt Astma- och Allergiförbundet som uttalat sig i Svenska Dagbladet nyligen har problemet med partikelhalterna inte kommit närmare sin lösning. Beräkningar pekar mot att tunnelluften kommer att orsaka 20–30 förtida dödsfall per år. Barn som åker ofta i tunneln löper en ökad risk att utveckla allergier och luftvägssjukdomar, menar man. Yrkestrafikanter kommer att bli särskilt hårt utsatta.
Trots att problemet varit känt under flera år har man således inte hittat någon lösning.
Kände miljöministern till att man räknade med så extremt höga partikelhalter i Förbifart Stockholms tunnlar när regeringen beslöt ge projekt tillåtlighet enligt miljöbalken i september 2009, och avser miljöministern att ta initiativ till någon lösning på problemet?
Svar på skriftlig fråga 2010/11:563 besvarad av Miljöminister Andreas Carlgren
Svar på fråga
2010/11:563 Partiklar i Förbifart Stockholms tunnlar
Miljöminister Andreas Carlgren
Johan Löfstrand har frågat mig om jag kände till att man räknade med så extremt höga partikelhalter i Förbifart Stockholms tunnlar när regeringen beslutade att ge projektet tillåtlighet enligt miljöbalken i september 2009 och om jag avser att ta initiativ till någon lösning på problemet.
Det är sedan länge känt att problem med luftföroreningar kan uppstå i tunnlar med vägtrafik. Hur höga halterna av partiklar och andra föroreningar blir beror bland annat på typ av trafik och fordon, trafikintensitet, hastighet, vägbeläggning, andel fordon med dubbdäck, renhållning av vägbanan och andra ytor, rening av luften genom filtrering samt ventilationssystemets dimensionering, utformning och funktion.
Regeringen framhöll i sitt beslut om Förbifart Stockholm att utsläpp av luftföroreningar så långt möjligt ska begränsas. I ett av villkoren anges att Trafikverket ska upprätta en plan med åtgärder som ska vidtas för att miljökvalitetsnormerna för utomhusluft inte ska överskridas och så att luftföroreningar i tunnlarna begränsas.
Det är nu Trafikverkets uppgift att genomföra Förbifart Stockholm och vidta de åtgärder som krävs för att regeringens villkor ska uppfyllas och så att de framtida trafikanterna kan använda vägen på ett tryggt och säkert sätt. Jag har informerats om att Trafikverket under sommaren ställer ut en arbetsplan för allmänhetens granskning och möjlighet att lämna synpunkter.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.