den 8 februari
Fråga
2010/11:283
Sjöfartsstödet
av Annelie Enochson
(KD)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
I Jonas Bjelvenstams utredning (SOU 2010:73) kring
sjöfartens förutsättningar var ett av förslagen för att stärka svenskflaggade
fartygs konkurrenskraft att samtliga fartyg som omfattas av kommissionens
riktlinjer för statligt stöd till sjötransport bör motta sjöfartsstöd.
Reglerna för att få motta sjöfartsstöd ändrades så
att kraven skärptes 2009. I kraven ingår nu att fartyget i sin näringsverksamhet
måste utföra transporter av gods eller passagerare för att vara föremål för
sjöfartsstöd. Den snäva definitionen har allvarligt påverkat möjligheterna för
en rad verksamheter att verka under svensk flagg. Företag med fartyg som
arbetar med sjömätning, kabelläggning, muddring och konstruktionsarbeten i
marin miljö tvingas till utflaggning där man säljer sina svenska fartyg och i stället
tvingas hyra sina båtar.
Utredaren föreslår att förordningen 2001:770 om
sjöfartsstöd ändras så att den nu gällande paragrafens första strecksats utgår.
Eftersom ändringen återställer förordningstexten till den lydelse som tidigare
gällt och som godkänts av EU-kommissionen, borde uppmaningen från utredningen
kunna hörsammas skyndsamt. Ett ställningstagande brådskar för de företag som
drabbas av nuvarande förordning.
Med anledning av ovanstående är min fråga när
statsrådet avser att ta några initiativ i linje med det som utredningen
föreslår.