trafikantavgifter över Öresund

Näringsminister Björn Rosengren

Kenneth Lantz har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder om Öresundskonsortiet genom rabatter frångår fastlagda principer för trafikantavgifterna. Jag har också svarat på en interpellation av Kenneth Lantz i denna fråga den 28 november 2000. Lantz hänvisar nu till den rabattkampanj som Öresundsbrokonsortiet genomförde under hösten 2000 men också till att konsortiet aviserat prisjusteringar för vissa produkter från den 1 februari i år.

Jag vill först säga att konsortiet har rätt att fastställa taxorna för vägtrafiken på Öresundsförbindelsen. Det framgår av avtalet mellan Danmark och Sverige från 1991 om en fast förbindelse över Öresund. I avtalet och i tilläggsprotokoll anges principer som ska gälla när konsortiet beslutar om taxorna. En av principerna är att nivån för färjetaxor vid Helsingborg@Helsingör ska vara en utgångspunkt vid fastställande av taxorna för vägtrafiken. Man kan då hålla i minnet att färjerederierna när som helst kan ändra sin prissättning.

Min uppfattning är att Öresundsbrokonsortiet hittills inte gjort någon prisjustering som frångår principen om färjetaxorna eller någon annan princip. Jag har också blivit informerad om vilka prisjusteringar konsortiet avser att göra från den 1 februari och anser heller inte att dessa kommer att strida mot någon av principerna i avtalet från 1991 eller i tillhörande tilläggsprotokoll. Skulle konsortiet frångå gällande principer är det en gemensam fråga för Danmarks och Sveriges regeringar vilka åtgärder som behöver vidtas.