Till innehåll på sidan

Transport av nytillverkade hus och hussektioner

Skriftlig fråga 2017/18:1168 av Nooshi Dadgostar (V)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2018-04-10
Överlämnad
2018-04-11
Anmäld
2018-04-12
Svarsdatum
2018-04-18
Sista svarsdatum
2018-04-18
Besvarad
2018-04-18

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Tomas Eneroth (S)

 

Tidigare under våren besökte riksdagsledamot Birger Lahti och jag hustillverkaren Lindbäcks i Piteå. Lindbäcks producerar prefabricerade hus och hussektioner, som därefter transporteras till olika delar av landet för montering och färdigställande. I samband med mötet uppmärksammades vi på ett problem som företaget menar begränsar deras verksamhet – och i förlängningen även bostadsbyggandet i Sverige.

Enligt § 11 Transportstyrelsens allmänna råd om undantag för färd med breda fordon (TSFS 2009:64) bör, av hänsyn till trafiksäkerheten och framkomligheten, undantag för transport av nytillverkade hus och hussektioner inte medges om bredden på ekipaget överstiger 415 centimeter. För Lindbäcks, och säkerligen även för andra tillverkare av prefabricerade hus, innebär detta stora problem när det gäller att transportera sina produkter.

Industriellt byggande av flerbostadshus har potential att sänka kostnaderna, korta byggtiderna och öka byggtakten. Sverige ligger i framkant när det gäller industriellt bostadsbyggande, men vi kan bli ännu bättre. För att vi ska kunna utveckla det industriella bostadsbyggandet behöver dock de berörda företagen ges bättre möjligheter att transportera sina produkter.

Paragraf 11 i Transportstyrelsens allmänna råd om undantag för färd med breda transporter begränsar hustillverkarnas möjlighet att transportera sina produkter, vilket i sin tur påverkar deras verksamhet och möjlighet till utveckling. Detta riskerar i förlängningen att leda till högre kostnader, längre byggtider och sänkt byggtakt – motsatsen till vad Sverige behöver i tider av stor bostadsbrist.

Mot bakgrund av detta vill jag fråga statsrådet Tomas Eneroth:

 

Avser statsrådet att se över Transportstyrelsens allmänna råd om undantag för färd med breda fordon (TSFS 2009:64) i syfte att underlätta för hustillverkare att transportera sina produkter?

Svar på skriftlig fråga 2017/18:1168 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)



N2018/ 02362/MRT

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen


Svar på fråga 2017/18:1168 av Nooshi Dadgostar (V) Transport av nytillverkade hus och hussektioner

Nooshi Dadgostar har frågat mig om jag avser att se över Transportstyrelsens allmänna råd om undantag för färd med breda fordon (TSFS 2009:64) i syfte att underlätta för hustillverkare att transportera sina produkter.

Transportstyrelsens allmänna råd (TSFS 2009:64) om undantag för färd med breda fordon gäller prövning av ansökningar om undantag från bestämmelser om fordons eller fordonstågs bredd. Såsom Nooshi Dadgostar påpekar anger Transportstyrelsens allmänna råd, punkt 11, att undantag för transport av nytillverkade hus och hussektioner bör, av hänsyn till trafiksäkerheten och framkomligheten, inte medges om bredden överskrider 415 centimeter.

Begränsningen till 415 centimeter grundar sig på en tidigare överenskommelse mellan dåvarande Vägverket och hustillverkare om att transportera färdiga moduler med en bredd av högst 415 cm på väg. Vägverket var då tveksamma till dispenser eftersom man ansåg att lasten var delbar och kunde byggas efter gällande bestämmelser.

I dag tillåter Trafikverket enstaka transporter bredare än 415 cm även på husmoduler som t.ex. trapphus, hisschakt och studentbostäder och äldreboenden, men på den övriga produktionen har man valt att behålla 415 cm. Det beror oftast på att dessa transporteras i kolonn med 3 fordon à 24 meter vardera. De upptar då en sträcka på 80–90 meter och övriga trafikanter upplever att det är väldigt svårt att köra om dem på mitträckesvägar där körfälten oftast är 375 cm breda i höger körfält och 350 cm i vänster körfält. Vidare har Trafikverket fått in synpunkter på breda transporter vid passage förbi vägarbeten, då skyltningen ofta blir nedriven och vägarbetare känner sig otrygga.

Transportstyrelsen har tillsammans med Trafikverket börjat att titta på behovet av att se över föreskrifterna och de allmänna råden för långa och breda transporter och Transportstyrelsen avser att initiera ett föreskriftsarbete. Jag är positivt inställd till eventuella förbättringar som underlättar för hustillverkare att transportera sina produkter. Jag förutsätter dock att det sker på ett ur ett helhetsperspektiv säkert sätt.

Stockholm den 17 april 2018

Tomas Eneroth

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.