Miljökompensation för godstransporter på järnväg
Svar på skriftlig fråga 2019/20:1510 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
I2020/01596/TP
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:1510 av Jens Holm (V)
Miljökompensation för godstransporter på järnväg
Jens Holm har frågat mig om jag avser, och i så fall när, att införa ekonomiska incitament som stärker godstransporter på järnväg.
Under åren 2018 och 2019 avsattes medel för en miljökompensation för godstransporter på järnväg. Miljökompensationen uppgick till 389 miljoner kronor för 2018 och 174 miljoner kronor för 2019. Den 15 juni beslutade regeringen att som en del av den nionde extra ändringsbudgeten 2020 att föreslå riksdagen att avsätta 200 miljoner kronor för en miljökompensation för 2020.
Stockholm den 16 juni 2020
Tomas Eneroth
Skriftlig fråga 2019/20:1510 av Jens Holm (V) (Besvarad 2020-06-05)
Fråga 2019/20:1510 Miljökompensation för godstransporter på järnväg
av Jens Holm (V)
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Godstransporter på järnväg är en viktig grund för vårt välstånd, och en fungerande godsjärnväg är miljö- och kapacitetsmässigt i särklass jämfört med andra transportslag. Det har visat sig inte minst i det sårbara läge vi befunnit oss i under rådande pandemi. Järnvägens betydelse blir allt viktigare för ett hållbart samhälle som förmår att möta kriser med låg klimatpåverkan.
Konkurrenssituationen för godstransporter på järnväg är dock sedan länge tuff gentemot den tunga lastbilstrafiken på våra vägar. Brist på styrmedel förhindrar därmed att en ökad andel av godstransporterna kan ske på järnväg i stället för på väg med lastbilar. Under den föregående mandatperioden, där Vänsterpartiet ingick i budgetsamarbetet, fanns möjlighet att söka miljökompensation för godstransporter på järnväg för att främja dessa. Detta stöd upphör dock i år. Vänsterpartiet föreslog i budgetförslag för 2020 att stödet i stället kraftigt skulle öka i omfattning så att det uppgår till 500 miljoner kronor för att kompensera bland annat för de höga banavgifter som operatörerna har på spåret. Miljökompensationen, som nu har upphört, hade brister och var långtifrån tillräckligt för att stimulera ökad andel godstransporter på järnväg. Det behövs ytterligare åtgärder. Men nu befinner vi oss i ett läge där inga nya ekonomiska kompensationsåtgärder har presenterats av regeringen för att stärka godstransporterna på järnvägen. Vi menar att detta är ett ohållbarbart förhållningssätt till en bransch som är beroende av ekonomiska incitament som är långsiktiga och som främjar klimatsmarta transporter.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Avser ministern, och i så fall när, att införa ekonomiska incitament som stärker godstransporter på järnväg?
Intressenter
Frågeställare
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.