tunga fordon på vintervägar

Svar på skriftlig fråga 2005/06:816 besvarad av

Händelser

Inlämnad
2006-01-19
Anmäld
2006-01-19
Besvarad
2006-01-25
Svar anmält
2006-01-25

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 25 januari

Svar på fråga 2005/06:816 om tunga fordon på vintervägar

Statsrådet Ulrica Messing

Sven Bergström har frågat mig om jag är beredd att vidta åtgärder för att öka trafiksäkerheten hos de tunga fordonen på vintervägarna i Sverige.

Jag vill först framhålla att jag delar Sven Bergströms uppfattning att den tunga trafiken behöver framföras på säkrast möjliga sätt.

Bergström skriver att tunga lastbilar kör omkring på sommardäck i snö och is och att det förefaller som om antalet lastbilar med däck som inte är anpassade för vinterförhållanden har ökat med det växande antalet tunga fordon från kontinenten. Det är korrekt att vi inte har krav på vinterdäck på tunga fordon över 3,5 ton eftersom omfattande utredningar hittills pekat på att det inte ger några nämnvärda trafiksäkerhetsvinster. Det finns därför i dagsläget inga planer på att införa ett särskilt krav.

Men jag anser också att ökad säkerhet kan ske genom förbättrad fordonsutrustning, utbildning av förare samt bra drift och underhåll av våra vägar. Det är viktigt att lastbilschaufförer har en gedigen utbildning för att klara alla situationer och väderlekar.

En stor andel av vårt gods rör sig genom flera länder. Därför krävs det gemensamma lösningar som fungerar inom länderna i Europa. För närvarande pågår beredningen av hur EG-direktivet om kompetens och utbildning av yrkesförare av fordon för gods- eller persontransport på väg ska genomföras i svensk rätt. EG-direktivet innehåller gemensamma regler för grundläggande kompetens, som bland annat ställer krav på att föraren behärskar fordonet vid olika väglag och vid olika väderleksförhållanden, samt krav på fortbildningssystem.

Vägverket har också tagit initiativ till system för kvalitetssäkring av transporter för att underlätta för uppköparna av transporttjänster att välja operatörer med hög miljö- och säkerhetsprofil. I detta ingår att aktörerna även tar hänsyn till väderförhållande när transporterna planeras.

Avslutningsvis är det viktigt att såväl svenska som utländska åkare nås av en god information om de svenska vägförhållandena under vintertid. Vägverket ska därför utforma en särskild information om detta riktad till de operatörer som verkar i Sverige under vintertid.

Skriftlig fråga 2005/06:816 av Bergström, Sven (c) (korrekturläst 2006-01-19)

den 19 januari

Fråga 2005/06:816 av Sven Bergström (c) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Tunga fordon på vintervägar

Med några veckor av riktig vinter i stora delar av Sverige har åter en viktig trafiksäkerhetsfråga aktualiserats. Tunga lastbilar kör omkring på sommardäck i snö och is. Och det sker helt enligt gällande regelverk, trots att det är uppenbart att framkomligheten och manöverdugligheten blir mycket sämre med däck som inte är anpassade för vinterväglag. I synnerhet i norra Sverige där snö, kyla och is är det normala under flera månader är det uppenbart att trafiksäkerheten äventyras med undermåliga däck. Det är också en paradox att det råder krav på vinterdäck för personbilar, medan de tyngre fordonen med mycket större potentiell skaderisk kan köra omkring med sommardäck året runt.

Det förefaller också som att antalet lastbilar med däck som inte är anpassade för vinterförhållanden har ökat med det växande antalet tunga fordon från kontinenten. En möjlighet för att komma till rätta med dessa problem kunde vara någon typ av certifiering liknande den isklassning som gäller för fartyg i Östersjön under vinterförhållanden.

Med anledning av den situation som ovan beskrivits vill jag fråga:

Är statsrådet beredd att vidta åtgärder för att öka trafiksäkerheten hos de tunga fordonen på vintervägarna i Sverige?

Intressenter

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.