Förslag till direktiv om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer
Utskottet fortsatte subsidiaritetsprövningen av KOM(2017) 275.
Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.
SD-ledamoten reserverade sig mot beslutet och anförde följande:
Sverigedemokraterna anser att kommissionens syfte med direktivsändringen – att användaren och förorenaren ska betala, samt att minska trafikens miljöeffekter och ekonomiska kostnader – ligger inom varje enskilt lands kompetens att själva åstadkomma. Därför menar vi att förslaget bryter mot subsidiaritetsprincipen. Vi menar samtidigt att förslaget bryter mot proportionalitetsprincipen då medlemsländernas förutsättningar skiljer sig åt, och att en lösning som passar ett land inte automatiskt passar ett annat.
Faktapromemoria 2016/17:FPM101 lades till handlingarna.
Förslag till förordning om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 vad gäller minimikrav om maximal daglig körtid och körtid per vecka, minimigränser för raster och minsta dygns- och veckovila och av förordning (EU) nr 165/2014 vad gäller positionsbestämning med hjälp av färdskrivare
Utskottet fortsatte subsidiaritetsprövningen av KOM(2017) 277.
Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.
SD-ledamoten reserverade sig mot beslutet och anförde följande:
Sverigedemokraterna delar kommissionens ambition att göra förarnas sociala förhållanden bättre, skapa en konkurrens på lika villkor samt öka trafiksäkerheten. Däremot anser vi inte att detta primärt kräver mer EU-lagstiftning, utan att medlemsländerna själva kan främja detta inom befintligt regelverk. Sverigedemokraterna anser därför att förslaget strider mot subsidiaritetsprincipen.
Faktapromemoria 2016/17:FPM103 lades till handlingarna.
Förslag till direktiv om ändring av direktiv 2006/22/EG vad gäller tillsynskrav och om fastställande av särskilda bestämmelser med avseende på direktiv 96/71/EG och direktiv 2014/67/EU för utstationering av förare inom vägtransportsektorn
Utskottet fortsatte subsidiaritetsprövningen av KOM(2017) 278.
Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.
SD-ledamoten reserverade sig mot beslutet och anförde följande:
Sverigedemokraterna instämmer med kommissionen gällande vikten av goda arbetsvillkor och socialt skydd för förare, men anser att detta fortfarande i hög grad kan säkerställas av medlemsländerna oberoende av EU. Därför anser vi att förslaget strider mot subsidiaritetsprincipen.
Faktapromemoria 2016/17:FPM107 lades till handlingarna.
Förslag till förordning om övervakning och rapportering av nya tunga fordons koldioxidsutsläpp och bränsleförbrukning
Utskottet fortsatte subsidiaritetsprövningen av KOM(2017) 279.
Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.
Faktapromemoria 2016/17:FPM98 lades till handlingarna.
Förslag till direktiv om driftskompatibilitet mellan elektroniska vägtullsystem och underlättande av gränsöverskridande informationsutbyte om underlåtenhet att betala vägavgifter i unionen
Utskottet fortsatte subsidiaritetsprövningen av KOM(2017) 280.
Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.
Faktapromemoria 2016/17:FPM106 lades till handlingarna.
|