Trafiksäkerhet m.m.
Betänkande 1999/2000:TU5
- 1, Förslag, Genomförd
- 2, Beredning, Genomförd
- 3, Debatt, Genomförd
- 4, Beslut, Genomförd
Ärendet är avslutat
- Beslut i korthet
- Det är otillfredsställande att lastbilsförare bär det rättsliga ansvaret för bristande lastsäkring, trots att föraren inte haft några möjligheter att kontrollera denna. Föraren är i dag ensam ansvarig för bristfälligt säkrad last i ett logistiskt system där lastbäraren flyttas mellan olika aktörer. Riksdagen gav därför, med anledning av en s-motion, regeringen i uppdrag att se över frågan. Regeringen fick vidare i uppdrag att utreda frågan om att inrätta trafikofferjourer. Trafikofferjourer spelar en viktig roll för att stödja dem som drabbats av en allvarlig trafikolycka och medverkar i hög grad till deras rehabilitering. I Sverige har det sedan 1995 funnits en trafikofferjour som drivits i regi av Riksförbundet för Trafik- och Polioskadade (RTP).Riksdagen ställde sig också bakom två motionskrav (m resp. c) som gällde utformningen av olycksstatistiken. Det gällde dels en översyn av detta statistiksystem, dels behovet av tillförlitligt statistikmaterial om alkohol och trafik.
- Beslut
- Utredningar om lastsäkring, trafikofferjourer och olycksstatistik (TU5)
- Utskottets förslag till beslut
- Riksdagens beslut
- Bifall till utskottets hemställan
- Utskottets förslag till beslut
- <p>Det är otillfredsställande att lastbilsförare bär det rättsliga ansvaret för bristande lastsäkring, trots att föraren inte haft några möjligheter att kontrollera denna. Föraren är i dag ensam ansvarig för bristfälligt säkrad last i ett logistiskt system där lastbäraren flyttas mellan olika aktörer. Trafikutskottet föreslår därför, med anledning av en s-motion, att riksdagen ger regeringen i uppdrag att se över frågan. Utskottet föreslår vidare att regeringen får i uppdrag att utreda frågan om att inrätta trafikofferjourer. Trafikofferjourer spelar en viktig roll för att stödja dem som drabbats av en allvarlig trafikolycka och medverkar i hög grad till deras rehabilitering. I Sverige har det sedan 1995 funnits en trafikofferjour som drivits i regi av Riksförbundet för Trafik- och Polioskadade (RTP).</p>
- Utskottets förslag
- Utredningar om lastsäkring och trafikofferjourer (TU5)
Utskottens betänkanden
Betänkanden innehåller utskottens förslag till hur riksdagen ska besluta i olika ärenden.
Beslut
Utredningar om lastsäkring, trafikofferjourer och olycksstatistik (TU5)
Det är otillfredsställande att lastbilsförare bär det rättsliga ansvaret för bristande lastsäkring, trots att föraren inte haft några möjligheter att kontrollera denna. Föraren är i dag ensam ansvarig för bristfälligt säkrad last i ett logistiskt system där lastbäraren flyttas mellan olika aktörer. Riksdagen gav därför, med anledning av en s-motion, regeringen i uppdrag att se över frågan. Regeringen fick vidare i uppdrag att utreda frågan om att inrätta trafikofferjourer. Trafikofferjourer spelar en viktig roll för att stödja dem som drabbats av en allvarlig trafikolycka och medverkar i hög grad till deras rehabilitering. I Sverige har det sedan 1995 funnits en trafikofferjour som drivits i regi av Riksförbundet för Trafik- och Polioskadade (RTP).Riksdagen ställde sig också bakom två motionskrav (m resp. c) som gällde utformningen av olycksstatistiken. Det gällde dels en översyn av detta statistiksystem, dels behovet av tillförlitligt statistikmaterial om alkohol och trafik.
- Utskottets förslag till beslut
- Riksdagens beslut
- Bifall till utskottets hemställan
Ärendets gång
Förslag, Genomförd
Motioner: 57
Motioner från ledamöterna
- Motion 1999/2000:K275 av Lars Tobisson (m) Ökad användning av Europaflaggan och EU-symbolen
- Motion 1999/2000:Sf637 av Lennart Daléus m.fl. (c) Mångfald och lika möjligheter
- Motion 1999/2000:So226 av Kerstin Heinemann m.fl. (fp) Folkhälsa
- Motion 1999/2000:So329 av Barbro Feltzing (mp) Pisksnärtsskada
- Motion 1999/2000:T209 av Kenth Skårvik och Elver Jonsson (fp) Trafikpolitiken
- Motion 1999/2000:T210 av Johnny Gylling m.fl. (kd) Kommunikationer
- Motion 1999/2000:T211 av Magnus Jacobsson (kd) En samlad myndighet för kommunikationssäkerhet
- Motion 1999/2000:T213 av Bo Lundgren m.fl. (m) Sverige på väg
- Motion 1999/2000:T401 av Kenneth Johansson m.fl. (c) Alkohol och trafik
- Motion 1999/2000:T402 av Sten Andersson (m) Kontrollbesiktning av bilar
- Motion 1999/2000:T403 av Jeppe Johnsson (m) Nationsflagga på registreringsskyltar
- Motion 1999/2000:T404 av Cecilia Magnusson och Anita Sidén (m) Symboler för Sverige och medlemskapet i EU
- Motion 1999/2000:T405 av Leif Carlson och Nils Fredrik Aurelius (m) Högersväng vid rödljus
- Motion 1999/2000:T406 av Olle Lindström och Ingvar Eriksson (m) Rätten att övningsköra med ungdomar
- Motion 1999/2000:T407 av Carl G Nilsson (m) Hastighetsbegränsningar
- Motion 1999/2000:T408 av Bertil Persson (m) EU-skyltning av bilar
- Motion 1999/2000:T409 av Ulla-Britt Hagström (kd) Körkortsutbildning m.m.
- Motion 1999/2000:T410 av Cecilia Magnusson och Anita Sidén (m) Kontrollbesiktning av bilar
- Motion 1999/2000:T411 av Jan-Evert Rådhström och Elizabeth Nyström (m) Fordonskontrollen
- Motion 1999/2000:T413 av Leif Carlson och Nils Fredrik Aurelius (m) Hastigheten på svenska motorvägar
- Motion 1999/2000:T414 av Elizabeth Nyström och Jeppe Johnsson (m) Högersväng vid rödljus
- Motion 1999/2000:T415 av Yvonne Ångström och Kenth Skårvik (fp) Körkort med begränsad behörighet
- Motion 1999/2000:T416 av Kjell Eldensjö (kd) Hastighetsgränser efter årstid
- Motion 1999/2000:T417 av Per Erik Granström m.fl. (s, c) Kostnader för körkortsutbildning
- Motion 1999/2000:T418 av Gudrun Lindvall (mp) Utbildning i ekokörning
- Motion 1999/2000:T419 av Lars Björkman och Elizabeth Nyström (m) Besiktningstvång av vissa svenskregistrerade bilar
- Motion 1999/2000:T420 av Jan-Evert Rådhström och Lars Björkman (m) Släpvagnsvikter för B-körkort
- Motion 1999/2000:T421 av Siw Persson (fp) Felparkeringsavgift
- Motion 1999/2000:T423 av Lars Elinderson (m) och Mikael Oscarsson (kd) Stopplikten för högersväng
- Motion 1999/2000:T424 av Marianne Jönsson (s) Trafikkampanj
- Motion 1999/2000:T425 av Magnus Jacobsson (kd) Höjd hastighet på motorväg
- Motion 1999/2000:T426 av Majléne Westerlund Panke (s) Säkerhetsbälten i långfärdsbussar
- Motion 1999/2000:T429 av Lennart Värmby m.fl. (v) Bilfri dag
- Motion 1999/2000:T430 av Lars Elinderson (m) Flygande bilinspektioner
- Motion 1999/2000:T431 av Lars Elinderson (m) Trafikförordningen 3 kap. 61 § och 6 kap. 6 §
- Motion 1999/2000:T432 av Johnny Gylling (kd) MC-besiktning
- Motion 1999/2000:T433 av Magnus Jacobsson (kd) Höjd hasighet på motorväg
- Motion 1999/2000:T434 av Lars Björkman och Jan-Evert Rådhström (m) Trafiksäkerhet
- Motion 1999/2000:T435 av Elizabeth Nyström och Björn Leivik (m) Trafiksäkerhet
- Motion 1999/2000:T436 av kenneth Lantz (kd) Miljövänligare bilkörning m.m.
- Motion 1999/2000:T437 av Alf Eriksson (s) besiktning av importerade bilar
- Motion 1999/2000:T439 av Mikael Oscarsson (kd) Trafiksäkerheten på svenska vägar
- Motion 1999/2000:T441 av Per-Richard Molén m.fl. (m) Moderat trafiksäkerhetspolitik
- Motion 1999/2000:T443 av Lisbeth Staaf-Igelström och Ann-Kristine Johansson (s) registrering av fordon på minderåriga
- Motion 1999/2000:T444 av Bengt Silfverstrand m.fl. (s) Regler för mobiltelefonering
- Motion 1999/2000:T445 av Carina Hägg (s) Övningskörning
- Motion 1999/2000:T446 av Susanne Eberstein m.fl. (s) Förbud mot medåkande vid privat övningskörning
- Motion 1999/2000:T447 av Göran Norlander (s) Dubbelparkering
- Motion 1999/2000:T451 av Rigmor Ahlstedt (c) Körkort
- Motion 1999/2000:T452 av Elver Jonsson (fp) Veteranbilar
- Motion 1999/2000:T454 av Maggi Mikaelsson (v) Mopedtrafik
- Motion 1999/2000:T458 av Sylvia Lindgren och Ronny Olander (s) Lastsäkring
- Motion 1999/2000:T461 av Christina Pettersson (s) Persontransport i buss på motorväg och motortrafikled
- Motion 1999/2000:T462 av Birgitta Carlsson och Rigmor Ahlstedt (c) Körkortsutbildning
- Motion 1999/2000:T463 av Gudrun Schyman m.fl. (v) Trafiksäkerhet
- Motion 1999/2000:T464 av Tuve skånberg m.fl. (kd) Trafiksäkerheten
- Motion 1999/2000:Ub430 av Amanda Agestav (kd) Trafiklärarutbildning
Beredning, Genomförd
Senaste beredning i utskottet: 2000-02-08
Justering: 2000-03-07
Justering: 2000-03-07
Betänkande 1999/2000:TU5
Alla beredningar i utskottet
2000-02-08
Utredningar om lastsäkring och trafikofferjourer (TU5)
Det är otillfredsställande att lastbilsförare bär det rättsliga ansvaret för bristande lastsäkring, trots att föraren inte haft några möjligheter att kontrollera denna. Föraren är i dag ensam ansvarig för bristfälligt säkrad last i ett logistiskt system där lastbäraren flyttas mellan olika aktörer. Trafikutskottet föreslår därför, med anledning av en s-motion, att riksdagen ger regeringen i uppdrag att se över frågan. Utskottet föreslår vidare att regeringen får i uppdrag att utreda frågan om att inrätta trafikofferjourer. Trafikofferjourer spelar en viktig roll för att stödja dem som drabbats av en allvarlig trafikolycka och medverkar i hög grad till deras rehabilitering. I Sverige har det sedan 1995 funnits en trafikofferjour som drivits i regi av Riksförbundet för Trafik- och Polioskadade (RTP).
Beslut är fattat. Se steg 4 för fullständiga förslagspunkter.
Debatt, Genomförd
Debatt i kammaren: 2000-03-23
Dokument från debatten
- 2000-03-23Protokoll 1999/2000:84
Beslut, Genomförd
Protokoll med beslut
- 2000-03-29Protokoll 1999/2000:88