Jernhusen och de transportpolitiska målen
Interpellation 2013/14:328 av Johansson, Lars (S)
Interpellationen är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2014-03-06
- Anmäld
- 2014-03-06
- Besvarad
- 2014-03-11
- Sista svarsdatum
- 2014-03-20
Interpellationer
Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.
Interpellationen
den 6 mars
Interpellation
2013/14:328 Jernhusen och de transportpolitiska målen
av Lars Johansson (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Riksrevisionen har i sin granskning Tågförseningar – orsaker, ansvar och åtgärder mycket tydligt visat på stora brister i regeringens styrning av järnvägstrafiken. Framför allt visar man på att statliga järnvägsföretag inte har i uppdrag att uppfylla de av riksdagen fastställda transportpolitiska målen.
När det gäller Jernhusen AB har företaget enbart ett finansiellt ansvar enligt regeringen. Detta är anmärkningsvärt eftersom Jernhusen är en dominerande ägare av depåer för underhåll av järnvägsvagnar och lok. Depåerna har en stor betydelse för att trafiken ska löpa smidigt och med väl underhållna tåg.
Enligt Trafikverkets egna bedömningar är dagens kapacitet för depåtjänster, inklusive avisning, inte tillräcklig. Orsaken är att trafiken och fordonsflottan ökat utan att kapaciteten i depåfunktioner ökat i samma takt. SJ anser att det är en brist på upp till 40 procent av depåkapaciteten.
Dagligen kan vi se att underhåll av tågen orsakar tågförseningar. Det är tåg som sliter av kontaktledningar, spårar ur, bromsar ligger på och orsakar rälsbrott med mera. Det är främst godstrafik och små operatörer som genererar flest fel, enligt Riksrevisionen.
Eftersom Jernhusen har en strategisk roll för underhållet av vagnar och lok i Sverige blir min fråga till statsrådet:
Varför är det viktigare att Jernhusen ger kortsiktig vinst till staten än att tillse att det finns tillräckligt med depåer för underhåll?
Avser statsrådet att vidta åtgärder i enlighet med Riksrevisionens rekommendationer om att skapa en bättre infrastruktur för underhåll?
Debatt
(7 Anföranden)![Stillbild från Interpellationsdebatt 2013/14:328, Jernhusen och de transportpolitiska målen](/_next/image/?url=%2Fimages%2Ffallback%2Fvideo-thumbnail.jpg&w=4096&q=75)
Interpellationsdebatt 2013/14:328
Webb-tv: Jernhusen och de transportpolitiska målen
Dokument från debatten
- Riksdagens protokoll 2013/14:81 Tisdagen den 11 marsProtokoll 2013/14:81 11 § Svar på interpellation 2013/14:328 om Jernhusen och de transportpolitiska målen
Protokoll från debatten
Anf. 53 Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Anf. 54 Lars Johansson (S)
Anf. 55 Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Anf. 56 Lars Johansson (S)
Anf. 57 Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Anf. 58 Lars Johansson (S)
Anf. 59 Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Interpellationer
Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.