Båtskatt och statligt båtregister

Motion 2000/01:T627 av Karin Enström (m)

Förslag till riksdagsbeslut

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening att ett statligt båt-
register inte bör införas.

2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening att en båtskatt inte
bör införas.1
3.
1 Yrkande 2 hänvisat till SkU.

Motiv för mitt förslag

Att kunna komma ut på sjön och ut i skärgården är för många svenskar en
självklarhet men också ett välbehövligt andningshål. Många sparar och
snålar för att ha råd att ha kvar sin fritidsbåt och därmed möjligheten till
en aktiv fritid i den fantastiska miljö som Sveriges sjöar och skärgård
erbjuder. Två miljoner svenskar ägnar sig årligen åt aktivt båtliv i någon
form. En majoritet av svenska folket, fem miljoner svenskar, åker med en
fritidsbåt minst en gång per säsong. Av 1 500 fritidshamnar är 480
permanenta gästhamnar. Statistikuppgifterna styrker det faktum de allra
flesta kan hålla med om - båtliv är en väsentlig del av svenskarnas yrkes-
och fritidsliv.

Regeringen har återigen fört upp tanken på ett nytt statligt båtregister i
höstens budgetproposition. Det finns inga goda argument för ett statligt
fritidsbåtsregister då det redan finns ett frivilligt båtregister hos
stöldskyddsföreningen. Det enda som staten kan tänkas vilja ha detta register
till är att kunna beskatta båtägare. Båtägare som redan idag betalar dryga
bensin- och dieselskatter. Sverige behöver färre skatter och inte fler.
Resonemanget om att annan egendom beskattas ska vara ett argument för att
även beskatta båtar är fel. Det är snarare så att dessa skatter också borde
avskaffas. Fastighetsskatten är ett exempel. Man har bl. a framfört
Sjöfartsverkets uppgifter om att fritidsbåtstrafiken kostar över 100 miljoner
kr. per år. Detta stämmer inte överens med den utredning angående
samhällets kostnader för fritidsbåtar som gjordes 1999. I utredningen dras
slutsatsen att fritidsbåtarna faktiskt skapar mervärden för Sverige. Statens
inkomster från fritidsbåtarna överstiger vida utgifterna varför en båtskatt är
alltså både onödig och principiellt felaktig. Sverige har otroligt rikt båtliv
som
än så länge utövas av människor i alla inkomstlägen, och att belasta båtlivet
med ännu fler pålagor gör att allt färre har råd att delta. En sådan utveckling
vore mycket olycklig.

Stockholm den 3 oktober 2000

Karin Enström (m)