Bilfärjelinje mellan Öland och Gotland

Motion 2000/01:T615 av Agne Hansson (c)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen sin mening vad i motionen anförs
om etablering av en bilfärjelinje sommartid mellan Öland och Gotland.
Komplement till turistnäringen

Behovet av färjeförbindelse sommartid är av utomordentligt stor
betydelse för Öland såväl som för hela Kalmar län. Turismen är en
mycket viktig näringsgren, på Öland näst jordbruket den viktigaste.
Därför behöver turismen stimuleras och utvecklas.

En bilfärjeförbindelse till Gotland från Öland skulle bli ett stort tillskott
till
turismutbudet och skulle i väsentlig grad bidra till ökat utbyte mellan
länderna kring Östersjön. I Borgholms kommun har stora och omfattande
investeringar gjorts inom turismsektorn. Öland har mellan en och två miljoner
gästnätter per säsong. På norra Öland vistas under högsäsong samtidigt 200
000 turister. Dessa utgör en mycket stor "marknad", som skulle kunna
erbjudas att åka närmaste väg till Gotland - en resa på 2,5 timmar från t.ex.
Grankullavik/Byxelkrok.

Östersjöområdet är ett av de mest intressanta tillväxtområdena i Europa.
Det är en region där samarbetet utvecklas alltmer. I centrum av denna region
ligger Gotland, med goda förutsättningar för ökad tillväxt. En viktig
förutsättning är goda kommunikationer. Färjeförbindelserna sommartid
stärker dessa möjligheter såväl på Gotland som längs Kalmarlänskusten och
Öland. För ökad tillgänglighet, för mindre bilåkande och för ökad turism i
berörd region är färjeförbindelser från Öland till Gotland av mycket stort
värde.

Den turistlinje som varit i drift innevarande sommar har enbart varit
avsedd för personbefordran och saknat möjlighet att frakta bilar. Därför är en
komplett bilfärjelinje nödvändig för att utgöra fullt komplement till
turistnäringen. Tidigare etablerad bilfärjelinje från Öland till Gotland på
privat initiativ har varit mycket efterfrågad. Det visar att behovet är stort
men
de ekonomiska förutsättningarna är besvärande. En bilfärjelinje sommartid
mellan Öland och Gotland bör därför knytas till de traditionella
Gotlandsförbindelserna för att öppna möjligheten till statligt stöd. En
färjeförbindelse mellan Öland och Gotland skulle också kunna kombineras
med en bilfärjelinje sommartid mellan Västervik och Visby. Även
regelsystemet bör ses över så att det underlättar möjligheterna för etablerande
av bilfärjelinje. Vad som ovan sagts om etablering av en bilfärjelinje
sommartid mellan Öland och Gotland bör ges regeringen till känna.

Stockholm den 3 oktober 2000

Agne Hansson (c)