Bilstödet till funktionshindrade

Motion 1998/99:So406 av Ann-Marie Fagerström (s)

Det bilstöd som finns för personer med funktionshinder, och som
administreras av försäkringskassorna, har på senare år urholkats mer och
mer. I budgeten signalerar regeringen om stora besparingar inom
bilstödet för åren 1999 och 2000. Regeringen försvarar de föreslagna
förändringarna med att det successivt har skett en minskad efterfrågan på
bilstödet.

Den minskade efterfrågan på bilstödet som åsyftas, beror sannolikt på de
regelförändringar som under de senaste åren skett och som för funktions-
hindrade medförts stora begränsningar. I Riksförsäkringsverkets senaste
Allmänna råd (1996:9) gällande bilstöd, finns en mycket begränsad syn när
det gäller vilken typ av utrustning som skall betraktas som anpassnings-
utrustning. Så betraktas t ex extrautrustning som monteras på fabrik som
standardutrustning och ersätts inte av anpassningsbidraget. Trots att det
medför extrakostnader för den funktionshindrade. Exempel på utrustning är
automatisk växellåda, elektriska fönsterhissar och backspeglar, motor- och
kupévärmare. De flesta bilmodeller har grundmodeller utan denna utrustning
som de flesta skulle välja av privatekonomiska skäl, men som en person
med funktionshinder, just p.g.a. funktionshindret, inte kan välja. Riksför-
säkringsverkets regler medför alltså stora extrakostnader för funktions-
hindrade vid eventuellt anskaffande av en anpassad bil, vilket i förlängningen
betyder att färre har råd att söka bilstöd.

För många funktionshindrade är bilen ett viktigt hjälpmedel för att kunna
leva ett så normalt liv som möjligt, för att kunna delta i samhället på "lika
villkor". Att arbeta och kunna försörja sig själv, att kunna åka till olika be-
handlingar, att göra inköp till hushållet m.m. argumenten är många för att
samhällsekonomiska skäl inte ska belasta vare sig sjukvården eller
kommunerna i onödan.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om behovet av annan tillämpning av reglerna för anpassningsbidraget
inom bilstödets ram.

Stockholm den 27 oktober 1998

Ann-Marie Fagerström (s)