Biobränslebaserade drivmedel

Motion 1992/93:N435 av Max Montalvo (nyd)

Det finns anledning att prova och utvärdera den här
typen av drivmedel i större skala.

Om all tyngre trafik i tätorter, exempelvis busstrafik och
varuleveranser, använde metylester som drivmedel skulle
man uppnå betydande miljövinster i tätorterna. Andra
fördelar för landet är ur beredskapssynpunkt och
handelsbalansen.

Vegetabiliska oljor går att utvinna ur ett flertal växter
som kan odlas i Sverige, t ex raps, oljelin och vitsenap.

I pappersmasseindustrin får vi ut tallolja, som i dag
tyvärr eldas upp eller exporteras.I andra länder tas olja ur
majs, oliver, soja och solrosfrön.

Oljorna används i dag bl a till matlagning, målarfärg,
smörjmedel, drivmedel och eldningsolja. Att använda den
här typen av olja som eldningsolja är synnerligen
oekonomiskt med tanke på att det är en högt förädlad
produkt.
Olja pressas enkelt ur raps. Denna olja används i fordon
som smörjolja eller hydraulolja, men att använda rapsolja
direkt som bränsle i dieselmotorer har visat sig olämpligt
pga koksavlagringar i motorerna med dyra
underhållskostnader som följd. Därför låter man oljan gå
igenom en kemisk process kallad förestring, där man
blandar vegetabilisk olja med metanol och får produkten
metylester. Vid användning av rapsolja blir produkten
rapsmetylester (RME). Framställning av RME sker i dag i
liten skala i Sverige men i Frankrike och Österrike finns
större anläggningar i gång.

SCAFI 101, den svenska produkt som säljs i dag som
fordonsbränsle, består av rapsmetylester och paraffin.
Eftersom paraffin är en restprodukt från raffinaderier, så
pågår ett intensivt arbete med att ersätta den med
biobränsle. Man bedömer att den här typen av drivmedel
kan nå en marknadsandel av upp till 10%, av hela
förbrukningen av diesel år 1991 i Sverige.

Med anledning av vad som tidigare sagts i motionen om
miljövinster mm anser jag att man bör satsa mer på detta
område om man verkligen menar något med allt
miljöengagemang.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om en kraftfull satsning på
utvecklingen av biobränslebaserade drivmedel.

Stockholm den 22 januari 1993

Max Montalvo (nyd)