Bro över Ångermanälven
Motion 1992/93:T318 av Hans Dau (m) och Ulla Orring (fp)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- -
- Motionsgrund
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1993-01-26
- Bordläggning
- 1993-02-09
- Hänvisning
- 1993-02-10
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
En nödvändig upprustning av E 4:an genom Norr- och Västerbotten pågår sedan mitten av 1992 och nya delavsnitt beräknas påbörjas under innevarande år. Denna välbehövliga satsning på den för det nordnorrländska näringslivet viktigaste pulsådern innebär att transporttiderna förkortas och konkurrenskraften därigenom ökas. Olycksriskerna blir väsentligt lägre och miljöstörningarna reduceras.
Den absolut angelägnaste åtgärden på E 4:an, som behöver vidtas för oss från de nordligaste länen, är dock en ny förbindelse från Härnösand, över Ångermanälven och fram till nuvarande E 4 söder om Ullånger. Denna förbindelse är också livsviktig för industrierna och servicenäringarna i norra Ångermanland.
Sandöbron
Den nuvarande bron -- Sandöbron -- är över femtio år och i ett skick som inte tillåter dagens tunga trafik. Vägstandarden på ömse sidor är dessutom mycket låg och motsvarar på intet vis dagens krav. Smal vägbana, krokig väg dragen genom flera mindre tätorter och kraftiga stigningar kännetecknar E 4:an genom Ådalen. Detta kombinerat med Sandöbrons bristande bärighet, som tvingar den tyngre trafiken att ta en lång omväg över Hammarbron, totalt nio mil för en tur- och returresa, talar för snabba åtgärder.
Kärt barn har många namn
Den planerade bron vid Veda, som också kallas Högakustenbron, har mötts av protester från särintressen boende i området kring den nya sträckningen. Förebärande miljöskäl har man försökt stoppa projektet.
Den nya bron måste dock enligt vår uppfattning verksamt bidra till en bättre miljö genom att avståndet kortas och de stora nivåskillnaderna försvinner. Något som bl.a. medför betydande reduktion av utsläppen.
Alternativet, att renovera den gamla Sandöbron, visar sig i princip dra lika mycket pengar samtidigt som den totala trafiklösningen blir sämre.
Medel måste avsättas
Tidigare regeringars försummelser har skadat det nordångermanländska och nordnorrländska näringslivet och hämmat dess utvecklingsmöjligheter genom att denna flaskhals blivit kvar. Av den nuvarande regeringens betydande satsningar på infrastruktur måste därför tillräckliga resurser reserveras ur de i budgetpropositionen aviserade extramedlen för att åtgärda de uppenbara brister som råder i detta område. Kommunikationsministern säger i budgetpropositionen att ''en ny förbindelse över Ångermanälven på väg E 4 kan förverkligas''. Vi anser att riksdagen skall besluta att den skall förverkligas med byggstart under 1993.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om användning av i budgeten anvisade medel för infrastruktursatsningar för att genomföra projektet med ny bro över Ångermanälven vid Veda med byggstart under 1993.
Stockholm den 21 januari 1993 Hans Dau (m) Ulla Orring (fp)
Yrkanden (2)
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om användning av i budgeten anvisade medel för infrastruktursatsningar för att genomföra projektet med ny bro över Ångermanälven vid Veda med byggstart under 1993.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = ny bordläggning
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om användning av i budgeten anvisade medel för infrastruktursatsningar för att genomföra projektet med ny bro över Ångermanälven vid Veda med byggstart under 1993.
- Behandlas i
Intressenter
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.