Dubbelskrov för säkrare sjötransporter

Motion 2000/01:T610 av Karl-Göran Biörsmark (fp)

Förslag till riksdagsbeslut

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om säkrare sjötransporter i nordiska farvatten.

2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om införande av dubbelskrov på fartyg med miljöfarligt gods.

3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om fastställande av ett datum för infasning av fartyg med
dubbelskrov.

Motivering

Alltför ofta nås vi av rapporter från skilda delar av världen om för naturen
förödande oljekatastrofer. Alla minns vi vad "Exxon Valdez" ställde till
med vid Alaska liksom oljekatastrofen vid Shetlandsöarna, vilket
resulterade i oljedränkta fåglar, sälar och allehanda andra vattendjur, för
att nämna ett par exempel. Följderna av katastrofer av detta slag i våra
farvatten kan vi knappast överblicka. Vatten- och strandväxter dör i
ofattbar omfattning. Både djur och människor drabbas hårt med stora
ekologiska och ekonomiska kostnader som följd.

Långa kuststräckor i våra farvatten ligger starkt exponerade för
oljeutsläpp. Särskilda riskområden är naturligtvis Öresund och Östersjön med
sina trånga passager och skärgårdar med djupa vikar. I våra farvatten skall
endast optimal transportsäkerhet för olja och annat miljöfarligt gods tolereras.
Fartyg med dubbelskrov måste bli ett obligatorium i dessa sammanhang.
Sverige måste hårt driva detta krav inom EU och den internationella
sjöfartsorganisationen IMO. Ett datum bör snarast fastställas för utfasning av
gamla fartyg och infasning av nya med dubbelskrov.

Stockholm den 2 oktober 2000

Karl-Göran Biörsmark (fp)