En konkurrenskraftig svensk järnväg
Motion 2019/20:615 av Patrik Jönsson m.fl. (SD)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- Fristående motion
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämnad
- 2019-09-27
- Granskad
- 2019-09-30
- Hänvisad
- 2019-10-11
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Motion till riksdagen
2019/20:615
av Patrik Jönsson m.fl. (SD)
En konkurrenskraftig svensk järnväg
Innehållsförteckning
Innehållsförteckning
1 Förslag till riksdagsbeslut
2 Sverigedemokraternas vision för en konkurrenskraftig svensk järnväg
2.1 Vision
3 Järnvägens betydelse i dagens samhälle
4 Järnvägens betydelse i ett historiskt perspektiv
5 Konkurrens på spåren
6 Sverigedemokraternas särskilda prioriteringar för en konkurrenskraftig järnväg
6.1 Marknadspott
6.2 Underhåll av kontaktledningar
6.3 Förstatligande av underhållet
6.4 Sverigeförhandlingen
6.5 Prioriterade sträckningar
6.5.1 Maria–Helsingborg
6.5.2 Göteborg–Borås
6.5.3 Lund–Hässleholm
6.5.4 Hässleholm–Kristianstad
6.5.5 Norrbotniabanan
6.5.6 Ostkustbanan
6.5.7
Yrkanden (69)
- 1.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en stärkt marknadspott för snabba åtgärder i syfte att stärka kapaciteten och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 2.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka underhållet av kontaktledningssystemet för att förhindra nedrivna kontaktledningar och andra fel på kontaktledningsnätet och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 3.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket i egen regi bör ansvara för underhåll av järnvägsanläggningen och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 4.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets administration bör ses över i syfte att minska onödig administration till förmån för fler arbetare i spåren och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 5.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverigeförhandlingen snarast bör avbrytas eller omförhandlas och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 6.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Maria-Helsingborg snarast bör byggas dubbelspårig och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 7.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Göteborg-Borås via Landvetter snarast bör byggas med dubbelspår och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 8.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Södra stambanan snarast bör byggas fyrspårig sträckan Lund-Hässleholm och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 9.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Hässleholm-Kristianstad bör byggas om till dubbelspår och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 10.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Norrbotniabanans utbyggnad efter Umeå-Skellefteå ska anstå tills dess att Ostkustbanan fått dubbelspår och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 11.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Ostkustbanan och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 12.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en upprustning av inlandsbanan och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 13.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skogs- och gruvindustrins behov av nya järnvägsspår i Norrland bör utredas och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 14.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att se över statens finansiella mål för SJ AB, som bör sänkas, och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Näringsutskottet
Betänkande 2019/20:NU4 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 15.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att strukturfonder som används till europeiska järnvägsprojekt endast ska stimulera reell tillväxt och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 16.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstiftningsförslag och lagstiftningsinitiativ som berör järnvägsprojekt ska följa Europafördraget enligt artikel 69 och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 17.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att proportionalitetsprincipen i lagstiftningsförslag och lagstiftningsinitiativ som berör järnvägsprojekt ska följa Europafördraget enligt artikel 5 i protokollet och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 18.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kontroller av anställdas arbetstider och fordonsunderhåll bör stärkas vid gränsöverskridande trafik och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 19.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en konkurrens- och kostnadsrevision bör ske innan europeiska järnvägsprojekt lanseras och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 20.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att EU är mer återhållsamma till att stödja medlemsstaternas höghastighetsjärnvägsprojekt och att regeringen mer utförligt bör följa utvecklingen av europeiskt höghastighetståg, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 21.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att finansieringen på EU-nivå av det europeiska signalsystemet ERTMS bör ses över och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 22.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjligheten till att transportera järnvägsvagnar med fartyg bör bibehållas och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 23.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fler och mer effektiva kontroller vid gränsöverskridande trafik och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 24.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Europaspåret och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 25.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör inleda samtal med den danska regeringen i syfte att få till stånd en ny förbindelse mellan Danmark och Sverige för såväl tåg som biltrafik och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 26.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om nattåg och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 27.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en strategi bör tas fram för förbättrade järnvägskommunikationer mellan Sverige och Norge och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 28.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en strategi bör tas fram för förbättrade järnvägskommunikationer mellan Sverige och Finland och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 29.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att satsningar på järnväg bör finansieras med direktanslag och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 30.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att större hänsyn bör tas till samhällsnytta vid nyinvesteringar och utbyggnad av järnvägsnätet och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 31.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att större hänsyn bör tas till trafikintensitet vid nyinvesteringar och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 32.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att optimera och kraftigt stärka underhållet av det befintliga järnvägssystemet och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 33.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över vilka sträckningar man snabbt kan åtgärda för att få till ökad kapacitet och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 34.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera mer resurser till dubbelspårig järnväg och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 35.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge förutsättningar för snabbregiontåg mellan regioner och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 36.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör ha en positiv grundsyn på olika länstrafikbolags önskemål om nya stationer och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 37.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda kostnaden för alternativen 250 km/h och 320 km/h på aktuella sträckningar innan beslut tas vid ombyggnation eller utbyggnad till fyrspår och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 38.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att höja hastigheten till 250 km/h på de sträckningar som är mest lämpliga och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 39.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka arbetet med att få till stånd godståg med högre hastigheter än dagens och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 40.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbetet med att förlänga stationer (driftplatser) för längre tåg bör utökas och att standarden på högsta tillåtna tåglängd bör ökas och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 41.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera förebyggande underhåll för att minimera risken för fel och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 42.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att signalsystemet ERTMS utbyggnad bör stoppas till dess att systemet är bättre utvecklat och mer driftssäkert och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 43.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att svenska tågoperatörer bör kompenseras för de kostnader ett införande av ERTMS för med sig och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 44.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fler fasta kameror på strategiska ställen och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 45.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att använda drönare som kompletterande säkerhetsåtgärd och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 46.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att intensifiera arbetet med att minska antalet obevakade järnvägsövergångar och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU14 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 47.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att straffet bör skärpas för olovlig vistelse i spårområde och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 48.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att insatser mot spårspring och suicidprevention bör stärkas för att minska antalet omkomna i järnvägsinfrastrukturen och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 49.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att som rutin köra i kontrollerad eller halv siktfart vid misstänkt spårspring och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 50.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skärpa straffet för sabotage, såsom kopparstölder, mot järnvägsanläggningar och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 51.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att intensifiera arbetet med att ersätta eller DNA-märka stöldbegärliga komponenter för att förebygga kopparstöld och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 52.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det inte ska vara tillåtet att köra tåg med passagerare utan säkerhetsutbildad ombordpersonal och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 53.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lokförare som bevittnat personpåkörning bör erhålla ersättning om ett prisbasbelopp och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 54.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka intrångsskyddet till lokförare ombord på tåg och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 55.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om inhägning och säkerhetsklassning av bangårdar och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 56.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta med kontroller av passagerare och gods vid gränsöverskridande tågtrafik och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Justitieutskottet
Betänkande 2019/20:JuU25 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 57.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ökad säkerhet för personal på tåg och bussar och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 58.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att dieseldrivna lok/motorvagnar på sikt bör ersättas med sådana som drivs med annat mer miljövänligt bränsle och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 59.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige bör prova vätgasdrivna motorvagnar i passagerartrafik på oelektrifierad sträcka och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 60.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att forskning angående nya byggmetoder för järnväg bör öka och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Utbildningsutskottet
Betänkande 2019/20:UbU16 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 61.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att forskningen och utvecklingen inom sektorn förarlösa tåg bör öka och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Utbildningsutskottet
Betänkande 2019/20:UbU16 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 62.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvecklingen angående maglevtåg bör bevakas och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 63.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvecklingen angående hyperloop bör bevakas och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 64.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kraftigt öka antalet utbildningsplatser inom järnvägssektorn och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Utbildningsutskottet
Betänkande 2019/20:UbU14 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 65.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en översyn gällande förbättring av mobiltäckningen längs järnvägsnätet bör göras och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 66.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda införande av en nättjänst och applikation för godstransporter med tåg och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 67.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att SJ AB bör åläggas att öppna upp sitt bokningssystem för privata aktörer och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 68.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att äldre och funktionshindrade ska ha goda möjligheter till biljettinköp inom kollektivtrafiken och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 69.Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att museitrafik bör ges ökat stöd och bättre förutsättningar och tillkännager detta för regeringen.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15 - Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Behandlas i betänkande (9)
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.