En ny vägförbindelse i Bergslagen
Motion 1990/91:T329 av Inger Hestvik m.fl. (s)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- -
- Motionsgrund
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1991-01-25
- Bordläggning
- 1991-02-05
- Hänvisning
- 1991-02-06
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Bergslagen är av tradition en industriregion, som under senare år varit hårt utsatt för strukturella förändringar inom framför allt basnäringarna. Ett stort antal arbetstillfällen har försvunnit. Samtidigt har de nysatsningar som gjorts för att ersätta dessa inte varit tillräckliga.
Den tillväxtfaktor som i dag framstår som starkast för näringslivet är infrastrukturen. En väsentlig del av denna utgörs av kommunikationerna och inte minst vägsystemet. Om Bergslagen skall kunna konkurrera med övriga regioner i Mellansverige krävs att Bergslagen i större utsträckning än i dag får bättre vägförbindelser. För detta erfordras att vägsystemet förändras.
Vägsystemet har i dag en stark koncentration till och från Stockholmsregionen. Detta förhållande gäller också Europavägar och vägverkets ''stamvägar''. I dag går de stora godsflödena från Norrland till Sydvästsverige via Stockholmsregionen utanför Bergslagen. Det behövs därför en mera direkt knytning via Bergslagen mellan södra Norrlandskusten och sydvästra Sverige.
I den regionalpolitiska utredningen framfördes ett förslag som skulle innebära en sådan direktförbindelse från södra Norrlandskusten vid Hudiksvall/Söderhamn via Falun/Borlänge vidare över Örebro och sedan mot Karlstad alternativt Göteborg.
Fördelarna med en sådan vägförbindelse, benämnd ''Berslagsdiagonalen'', är flera:Bergslagsdiagonalen förkortar Sverige med ca 10 mil i nord-sydlig riktning jämfört med E4 över Stockholm.Bergslagsdiagonalen ger trafikekonomiska vinster i form av sparad tid och lägre fordonskostnader.Bergslagsdiagonalen minskar belastningen på vägsystemet både i Stockholmsregionen och i de öst-västliga stråken i Mälardalen, vilket innebär att också trafiksäkerhets- och miljövinster uppnås. Bergslagsdiagonalen behöver endast korta nya vägavsnitt för att den eftersträvade vägstrukturen skall kunna uppnås.Sist, men inte minst, ger Bergslagsdiagonalen stora samhällsekonomiska vinster och stärker den regionala utvecklingen i Bergslagen, Hälsingland och Norrlands kustland. Benägenheten för nyetableringar och expansion kommer att öka i berörda områden.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av en ny vägförbindelse benämnd Bergslagsdiagonalen.
Stockholm den 23 januari 1991 Inger Hestvik (s) Maud Björnemalm (s) Magnus Persson (s) Iris Mårtensson (s)
Yrkanden (2)
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av en ny vägförbindelse benämnd Bergslagsdiagonalen.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av en ny vägförbindelse benämnd Bergslagsdiagonalen.
- Behandlas i
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.