Färjetrafik Öland-Gotland

Motion 2001/02:T320 av Nils Fredrik Aurelius och Leif Carlson (m)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som i motionen anförs om färjetrafik mellan Öland och Gotland.

Motivering

Varje år gästas Öland av omkring två miljoner besökare, och Gotland av omkring 650 000. Trafikbelastningen är hård under 6–7 sommarveckor, i synnerhet på fastlandsvägarna till Nynäshamn och Ölandsbron.

Öarnas popularitet är givetvis i grunden något positivt. Sjöfartens analysinstitut menar t.o.m. att Öland och Gotland har en sådan dragningskraft att det skulle vara motiverat med en förbindelse öarna emellan. Fler färdvägar innebär en avlastning på de övriga vägarna. Ett minskat tryck på vissa vägsträckor är bara en positiv effekt av en ny färjeförbindelse. Ett attraktivt och väl fungerande transportnät möjliggör ytterligare utveckling av turism, handel och annat företagande. Öland och Gotland ökar i attraktionskraft för permanentboende när infrastrukturen är god. För närvarande lider båda öarna av att det endast finns trafik i ett led, vilket gör dem till återvändsgator. En matartrafik Oskarshamn–Öland–Gotland skulle lösa en del av de problemen.

I de regionala utvecklingsplanerna talas det ofta om vikten av att Baltikum integreras. Om förbindelsen mellan Öland och Gotland faller väl ut, torde det vara möjligt att i ett senare skede även införliva Baltikum. Visserligen skulle trafiken sannolikt behöva ett visst statligt stöd, men med rätt prioriteringar är det möjligt att avsätta en del av de fyra mdkr som varje år satsas på väg- och järnvägsnät enligt de regionala utvecklingsplanerna.

Även trafiken mellan Öland och Gotland kommer att behöva statligt stöd. Den kan annars omöjligen konkurrera med Destination Gotland som varje år erhåller ca 230 mnkr för trafiken från fastlandshamnarna Nynäshamn och Oskarshamn. Ett konkurrensneutralt alternativ skulle vara att det rederi som trafikerar sträckan Öland–Gotland erbjuds ett schablonbelopp per passagerare som motsvarar det belopp Destination Gotland erhåller för sina resenärer.

Stockholm den 4 oktober 2001
Nils Fredrik Aurelius (m)	Leif Carlson (m)