Förbifart förbi Söderköping

Motion 1999/2000:T315 av Karl-Göran Biörsmark (fp)

Enligt Vägverkets trafikräkningar är det i snitt 12 000 fordon per dygn
som passerar genom Söderköping. Under sommaren kan det vara upp till
det dubbla. Av den totala mängden fordon är det runt tio procent tunga
fordon. Det innebär att cirka 1 200 tunga fordon, långtradare, bussar
lastbilar, far genom Söderköping. En ohållbar situation för kommunens
invånare. Den stora och ökande trafikgenomströmningen genom tätorten
beror bl.a. på successiva utbyggnader och förbättringar under senare år
av Europaväg 22. Detta har fått som konsekvens att vägsträckan blivit
allt populärare med åtföljande höjd trafikintensitet.

Konsekvensen av att E 22 går rakt igenom Söderköpings kommun blir en
stor olägenhet för Söderköpings invånare i form av buller och onödigt stora
avgasutsläpp från långa och stillastående bilköer. Den smala passagen vid
klaffbron över Göta kanal samt den trånga genomfarten inne i Söderköping
är orsakerna till dessa svåra trafikstockningar. Det är inte ovanligt att
kilometerlånga köer uppstår både söder och norr om Söderköping. Detta för
naturligtvis med sig svåra luftföroreningar i hela Söderköpingsområdet till
stort men för kommunens innevånare.

För att komma till rätta med dessa svåra trafik- och miljöproblem måste en
förbifart utanför Söderköping anläggas med det snaraste. Utbyggnaden måste
prioriteras högt inom det totala anslaget för väginvesteringar.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om anläggande av en förbifart vid Söderköping inom
ramen för anslaget för investeringar i vägar.

Stockholm den 28 september 1999

Karl-Göran Biörsmark (fp)