Handikappanpassad kollektivtrafik, m.m.

Motion 1991/92:T908 av Charlotte Branting (fp)

Målsättningen med handikapp-politiken är att minimera
skillnaderna i livsvillkor mellan handikappde och icke
handikappade.

Handikappanpassad kollektivtrafik

Det är i många fall att föredra att handikappade
människor kan använda den allmänna kollektivtrafiken i
stället för färdtjänst. Det ger den handikappade ökad frihet
och blir på sikt billigare för samhället.

Några nämnvärda åtgärder trots riksdagens beslut om
att handikappanpassa kollektivtrafiken har ännu inte
vidtagits. Det är t.ex. väsentligt att göra det möjligt för
rullstolsburna att åka buss eller tåg i ökad utsträckning.
Därför är det angeläget att riksdagens beslut från 1979 nu
fullföljs.

Riksfärdtjänst

Alla typer av färdtjänst bör ses som ett komplement till
kollektivtrafiken och inte som ett stöd enligt
socialtjänstlagen. Då skulle inte hemtjänstpersonal kunna
avgöra om en handikappad eller pensionär skall få göra en
resa. T.ex. har det förekommit att en handikappad
pensionär blivit nekad att åka och gratulera sin dotter
boende utanför kommungränsen med motiveringen att
besökstiden var för kort. Jag anser därför att staten bör
behålla ansvaret för riksfärdtjänst.

Bilstöd

Trots de förbättringar av bilstödet som genomfördes
1988 finns det fortfarande brister som måste rättas till.

Det är t.ex. väsentligt att man närmare definierar vad
som menas med funktionshinder. Arm-amputerade,
personer som är armsvaga, och kortvuxna får i vissa fall
avslag på sina ansökningar med motiveringen att deras
funktionshinder inte är tillräckligt förflyttningshämmande.
Även andra skäl kan motivera en översyn av reglerna för
erhållande av bilstöd.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om handikappanpassning av
kollektivtrafiken,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om ansvaret för riksfärdtjänst,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om översyn av reglerna för
bilstöd.1

Stockholm den 21 januari 1992

Charlotte Branting (fp)

1 Yrkande 3 till SoU